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二、从上海到以色列海运集装箱船一般到海法和阿士多德24天左右。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
以色列主要港口：
1、阿什杜德 （以色列西岸海港城市）
港口性质：海港；经 纬 度：31度49分N，34度39分E；航 线：地中海北岸，中国远洋运输公司（COSCO）有班轮可挂海法（HAIFA）港。
以色列西岸港市，位于特拉维夫-雅法以南不远。人口21万（2011年）。为一新建人工港，已取代雅法港而成为以色列第二大港。除作为特拉维夫-雅法城镇群的港口外，还出口附近地区的柑橘等农产品以及内地的矿产。有尼龙、拖拉机与公共汽车装配、冷冻食品等工厂。
阿什杜德港1965年建成并投入使用，可停泊3万吨级重型船舶，在5号泊位完工后可停泊6万吨级巴哈马型船舶，现有通往上海、宁波、盐田、香港、基隆、纽约、迈阿密、瓦伦西亚、日内瓦等地的航线。阿什杜德港货物仓储区面积达50万平方米，同时拥有先进的立体仓储技术，并设农产品、危化品等专用存储仓库。
阿什杜德港是以色列最大的港口，2010年进出港船舶143537艘，货物吞吐量吞1854万吨，占全国总量60%，集装箱进出港（国际标准箱单位TEU）102万箱。1975年以色列和埃及政府签订协议，开放阿什杜德港作为游船停泊口岸，该港现已成为以色列最重要的游船停泊口岸，2010年进出港旅客291000人。阿什杜德港拟与武汉新港结为友好港口。
该港属亚热带地中海式气候，盛行东南风。夏季平均气温为31℃，最高达44℃冬季平均气温10℃，最低达3℃。全年降雨量约700mm。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.1m。
本港由两条防波堤环抱，一条长2200m，另一条长900m。港区主要码头泊位有8个，岸线长1370m，最大水深为12m，其中包括集装箱和滚装泊位。装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达80吨。码头有转运货栈4万平方米,露天货栈2万平方米，露天堆场面积达18.4万平方米。1992年集装箱吞吐量为18.1万TEU。本港主要进出口特拉维夫一雅法的外贸物资，还出口附近地区的柑桔等农产品和内地矿产品。
2、海法
海法，以色列北部港口城市，以色列第三大城市，仅次于耶路撒冷和特拉维夫。西濒地中海，背倚迦密山。海法是”美丽的海岸“之意，在十九世纪末，大马士革与海法之间的铁路便已铺设完成，而当犹太人移民到海法之后，海法便成为了一个现代化的城市。
西濒地中海，背倚迦密山。海法是以色列第三大城市，仅次于耶路撒冷和特拉维夫。该市面积为60平方公里，人口28万人（2011年），都市区人口达到1，039，000人。伊拉克和沙特阿拉伯有管道输油至该港出海。1930年港口扩建，现已成为巴勒斯坦地区最大海港。有铁路和公路与内地相通。市区可分为阿拉伯人主要居住的几个区和犹太人集中居住的赫茨尔大街。
该港属亚热带地中海式气候，盛行西-西北风。年平均气温10~31摄氏度，最高曾达44摄氏度，最低为3摄氏度。全年平均降雨量约600mm，集中在12~2月雨量最多。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.1m。
海法港位于巴勒斯坦地区北部地中海海法湾南岸，港市之东北。北距贝鲁特港74海里，西北距累梅索斯港147海里，南至阿什杜德港67海里，至塞得港163海里。港口由新老港区组成。老港区在东部海湾东南角，即基肖河港区，凹入内陆，外有短防波堤保护，内有一条小河由此出海。有内港(即基肖港池)之分。外港池东岸即自由港区，西岸是滚装船码头，沿边水深8.5米，总计有货物和化工等码头线总长985米。新港区向西北岸推进，位于海湾西南岸，由西部陆岸向东伸展的防波堤保护，港内基本上是顺岸码头，仅中部有2条突堤北伸，其东还有一短防波堤向北伸展，与西防波堤合抱形成西港区。西港区有顺岸码头总长1520米，其中1240米为沿边水深8.6-11.00米，用于集装箱(有两个泊位)、杂货、谷物、旅客等。西港区东部的石油突堤码头线350米，水深10米(港湾内还有三个海上油泊，水深15.8－17.7米)；货物突堤2个泊位，分别长205和107米，水深6.8米。西港区与东部老港之间时80年代中新建的中港区，有三个集装箱、滚装船泊位，码头线总长600米，其中集装箱码头420米，水深12－13米。码头上配有2台35吨装卸桥，准备再增加2台，码头面积30公顷，为以色列第一吞吐港。
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以色列（State of Israel），是一个位于西亚黎凡特地区的国家，地处地中海的东南方向，北靠黎巴嫩、东濒叙利亚和约旦、西南边则是埃及。1948年宣布独立，2014年1月人口已超过813万，其中犹太人611万人，是世界上唯一以犹太人为主体民族的国家。
耶路撒冷是以色列的首都和中央政府所在地。以色列是中东地区唯一一个自由民主制国家。以色列工业化程度较高，总体经济实力较强。[1] 除此之外，以色列也是中东地区经济发展程度、商业自由程度、新闻自由程度和整体人类发展指数最高的国家。
以色列对于科学和科技的发展贡献相当大。自从建国以来，以色列一直致力于科学和工程学的技术研发，以色列的科学家在遗传学、计算机科学、光学、工程学、以及其他技术产业上的贡献都相当杰出。以色列的研发产业中最知名的是其军事科技产业，在农业、物理学和医学上的研发也十分知名。
2014年11月23日，以色列总理办公室发表声明，以色列内阁批准了将以色列定义为“犹太国家”的法案。
（括号内为首府）：北部区（拿撒勒）、海法区（海法）、中央区（拉姆拉）、特拉维夫区（特拉维夫）、南部区（贝尔谢巴）
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上海驿梅国际快递公司公司总部位于上海，在上海、东莞等地设有分公司。“驿梅物流”服务国内覆盖、广东、上海、江苏、浙江等地区。提供珠三角和长三角地区的优势物流服务。
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3. 包装
在打包当天，专业的现场督导和打包人员将按时到达您指定的包装地点，并按照您的要求进行包装。现场督导将会制作物品清单、清点物品实际包装件数、协助您填写委托书，签署海关文件。中铁专业的打包人员会根据各类物件的形状和体积，采用适当的包装材料和方法，提供最安全的包装。包装材料有箱片，各规格纸箱，挂衣箱，气泡，白纸，油画专用纸，托盘，木箱等等。打包完后安排运输到中铁仓库和提前预报关、之后安排运输到海关私人物品监管仓库、安排报关、订舱、海关查验、装上集装箱、海运等事宜。
4. 报关、订舱
起运口岸操作一般需3-5个工作日，请您根据托运物品的具体情况提前咨询与办理委托运输事宜。包装完成后，我们将全程办理报关、报检、海/空港口操作、安排海运或空运、签发运输单证等相关工作。
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散货拼箱
1、产品提供包括仓储在内的货物包装、装卸、报关、海运、单证制作等一条龙的外贸运输服务,经济快捷,安全可靠。
2、经营海运拼箱多年,可为客户提供上海/深圳/广州等地的散货拼箱服务。公司拼箱实力雄厚,拼箱港口遍及全球,在珠三角属于实力雄厚的散货拼箱。而且拼箱价格低,每周的航班多且稳定，非常有竞争力。在市场上皆有口碑。
3、在世界一百多个国家近五百多个港口城市拥有资信可靠、沟通快速的海外代理及分公司,全面承办运杂费到付，三角贸易转单，目的港门到门运输服务。
4、利用公司自有的进出口经营权,为客户提供安全可靠的出口报关代理、商检及产地证制作服务,通过公司离案帐号代收信用证,代收货款及相关费
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上海到以色列海运专线，无论何时，驿梅国际物流都以“诚信为本、务实兴邦、专业高效、优质快捷”之企业精神与“顾客至上，不断完善”的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准而努力，希望广大客户与驿梅国际物流携手共同开拓新的市场。
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作为上海市第一个涉外商务区的所在地，长宁区的现代服务业发展具有一定的先发优势，表现为显著的集群效应、完善的配套服务功能、国际化的商务环境等。在上海现代服务业布局中，长宁区融入“大虹桥”战略的发展大局，以先发优势催动发展后劲，力图构建成上海市西部现代服务业的核心地带，推动上海市产业体系的整体优化。
长宁区依托虹桥商务区和虹桥交通枢纽的战略地位及区位禀赋，始终致力于优化现代服务业结构，提升产业能级。自2010年以来，长宁区现代服务业各业态规模增长迅速。其中，现代商贸业、航空及物流产业、专业服务业以及信息服务业的规模效应尤为显著。
现代服务业的蓬勃发展构建了良好的服务配套体系，成为发展国内外贸易、现代商业等其它产业的基础。商业、商贸、商务的紧密结合产生了强劲的产业聚合力，辐射带动周边地区发展。
长宁区一直以来是上海市的商贸重镇，商业设施星罗棋布，经济基础雄厚。虹桥经济技术开发区作为第一批国家级开发区中唯一以第三产业为特征的园区，集聚了上海四分之一以上的国际性贸易机构，拥有上海市外资服务中心、上海跨国采购中心、上海WTO事务咨询中心等诸多经贸服务机构。
在上海“四大中心”建设的蓝图中，长宁区作为上海国际贸易中心重要承载区，被推至新一轮发展的潮头。贸易被视为引领长宁区现代服务业和现代商业发展的“第一引擎”，在产业体系转型升级的战略中处于核心地位，掀开了快速发展的新篇章。
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