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——埃及的主要港口：
1、亚历山大港 ALEXANDRIA
亚历山大港（阿拉伯语：الإسكندرية，又译为亚历山卓、埃尔伊斯坎达里亚）是埃及在地中海岸的一个港口，也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市和亚历山大港省的省会。其地理位置是北纬31°12'，东经29°15'，距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。亚历山大港现有约334万居民。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。
该港属亚热带地中海式气候，年平均气温最高7月约26℃，最低1月约12℃。春、秋常有沙暴，可持续数小时至5天。冬季清晨常有雾。全年平均降雨量约300mm。
2、塞得港 PORT SAID
塞得港(Said)位于埃及的东北部，是埃及第二大港，也是世界最大转运港之一，其港面，包括外港在内有375平方公里。塞得港地处苏伊士运河与地中海的交汇点上，位于北纬31.25度东经32.9度，人口大约为50万。按照行政区域划分，塞得港为一个省，全省主要由苏伊士运河河西的塞得港和河东的福阿德港构成。亚洲和非洲大陆以苏伊士运河为界，福阿德港位于“亚洲”一边，因此，塞得港又称得上是一个地跨两大洲的港口城市。 塞得港也是通向阿拉伯东方和阿拉伯西方（马格里布）国际公路的经过点，地理位置十分重要。塞得港兼有城市、港口和运河三种特色，这在世界上是十分少见的现象。这座城市气候温和，植被茂盛，风景幽雅，空气清新，市区繁华，交通便利，古迹众多，是非洲地区一个集旅游、观光、度假、贸易、投资为一体的理想的地方，每天吸引着大量来自世界各地的客人。
塞得港以渔业以及化工、食品加工、烟草等工业为经济基础，是埃及出口棉花、稻米等产品的重要港口，也是船只过往苏伊士运河的加油站。塞得港在1976年成为自由区，由此繁荣起来。但2002年埃及协商会议（Shura Council）通过决议，决定在5年内取消塞得港自由区。
3、苏伊士港 Suez
苏伊士港位于红海苏伊士湾顶端，苏伊士城的东南和西南，港务局坐标为北纬29度57分、东经32度33分。港外，北距塞德港90海里，南距萨德贾港221海里，吉达港628海里，东距亚喀巴港276海里。港口由易卜拉欣港、马拉基卜码头、新城油港区、阿达比亚码头等部分组成。易卜拉欣港在运河出入口西岸的陶菲克小岛西南，由突堤码头围成南北港池，船舶从西南入港，入港航道水深近10米，码头岸线总长1575米，上有10来个水深7.4－12.19米泊位。这里时苏伊士港最主要货物装卸区，有堤岸与苏伊士城连接，马腊克卜码头在运河出入口东岸，岸线长640余米，前沿水深8.8米，码头上亦有铁路通达，这里用于客轮和货船停靠。新城油港区位于市区西南防波堤内陆岸，有6个泊位，但不能同时停靠6艘万吨级油轮，阿达比亚码头在油港之南约10公里的苏伊士湾西岸，能适应4艘吃水8.3米的船只停靠，在埃及海军控制下。
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埃及，全称为阿拉伯埃及共和国（*جمهورية مصر العربية）。埃及位于北非东部，领土还包括苏伊士运河以东、亚洲西南端的西奈半岛。
埃及既是亚、非之间的陆地交通要冲，也是大西洋于印度洋之间海上航线的捷径，战略位置十分重要。埃及是中东人口最多的国家，也是非洲人口第二大国，在经济、科技领域方面长期处于非洲领先态势。也是一个非洲的强国，是非洲第三大经济体。
古埃及是世界四大文明古国之一，是世界上最早的王国。但是如今的埃及阿拉伯人并不是古埃及人，文化也完全不同。
埃及境内拥有很多的名胜古迹，例如国际知名的金字塔、帝王谷。
埃及经济的多元化程度在中东地区名列前茅。各项重要产业如旅游业、农业、工业和服务业有着几乎同等的发展比重。埃及也被认为是一个中等强国，在地中海、中东和伊斯兰信仰地区尤其有广泛的影响力。 虽然埃及在非洲和中东具有强大的影响力，但埃及的经济却不乐观，全国大部分人比较贫穷。尤其是2011年初以来的动荡局势对国民经济造成严重冲击。
埃及出生率非常高，这导致了大约1000万人没有登记在册，欧洲专家估计，埃及人口可能已经超过1亿。
埃及的官方语言是阿拉伯语。[1] 由于历史的原因，英语、法语在埃及也被广泛使用。
2008年4月，埃及有两个新省成立，分别是十月六日省及赫勒万省。
2009年12月，卢克索省成立，省的数目增至29个。
2011年4月，十月六日省及赫勒万省分别被并入吉萨省及开罗省，省的数目减至27个。
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常州市辖5个市辖区（金坛区、天宁区、钟楼区、新北区、武进区），代管1个县级市（溧阳市）。
天宁区位于常州市中部，地处长江三角洲太湖平原，属亚热带季节性湿润气候，年平均气温约为15.6℃，被誉为“鱼米之乡”。天宁区东连戚墅堰区，西接钟楼区，南邻武进区，北靠新北区，京杭运河、沪宁铁路、沪宁高速公路、312国道穿境而过。全区总面积67.38平方公里，辖6个街道和1个经济开发区，总人口52万。 天宁区距常州奔牛机场15公里，距无锡国际机场39公里，距南京禄口国际机场80公里。
天宁区是中华龙城常州市的主城区，因有1300多年历史的“东南第一丛林”——天宁寺坐落其间而得名。2011年，全区实现地区生产总值351亿元，地方一般预算收入35.7亿元，分别比上年增长16.7%、21.9%。
区内沪宁高铁、新京杭运河、沪宁高速公路穿境而过，常州火车站、汽车站坐落辖区。天宁区总面积67.38平方公里，全区下辖天宁经济开发区、雕庄街道的等6个街道和1个经济开发区。常住人口51.3万，其中户籍人口37.3万。天宁区荣获了“全国社区服务示范城区”和“全国社区建设示范城区”、“全国残疾人工作示范区”、“全国社区残疾人康复工作典型区”、“全国群众体育先进单位”、“全国第五次人口普查工作先进区”、“省双拥模范区”、“省社区卫生服务示范区”多项荣誉称号。
辖区内工业主要支柱产业为装备制造业、新能源产业、新材料产业、生物技术及医药产业、现代纺织服装业，拥有黑牡丹、亚玛顿、天晟新材料等一批上市公司，和记黄埔、大和房屋、空气化工等世界500强企业纷纷在区投资落户。全区拥有纺织、机械、轻工、电子、塑料、建材、食品等8大行业30多个门类产品。其中以纺织服装和机械电子两大产业为支柱，全区拥有纺织企业100多家，其中无梭织机总量达4000余台。2005年全区完成工业总产值283亿元，其中纺织、机电行业各占56%和24%，纺织行业规模生产、工艺装备、配套能力保持常州领先位置，其总量占全市纺织行业的1/3以上。森源国际控股有限公司在香港主板成功上市，“黑牡丹”被认定为驰名商标，“月夜”灯芯绒等三只产品被评为中国名牌产品。
天宁区现创成国家AAAA级旅游景区2个、AA级3个。境内有始建于南齐元年的文笔塔、唐代永徽年间157.39米高的的天宁寺、苏东坡终老地藤花旧馆、张太雷故居、民族实业家盛宣怀、刘国钧故居、“仙学源流”——红梅阁、清康熙、乾隆两帝多次御笔题词赋诗的舣舟亭等多处名胜古迹。
1、天宁禅寺
天宁禅寺始建于唐代贞观、永徽年间（627-655年），距今已有1300多年历史，1983年被国务院批准为全国重点寺院。天宁禅寺殿宇巍峨，金碧辉煌，素有“东南第一丛林”之誉。与镇江金山寺、扬州高日文寺、宁波天童寺合称”禅宗东南四大丛林”。清乾隆皇帝下江南，曾三次至寺拈香顶礼，并题写了”龙城象教”匾额和楹联。 寺内主要建筑有天王殿、大雄宝殿、文殊殿、普贤殿、观音殿、地藏殿、三宝殿、罗汉堂、功德堂、玉佛楼学戒堂、达摩阁和放生池等。
2、东坡公园
东坡公园在京杭大运河畔，原名东郊公园，系名胜古迹与自然风光相结合的江南园林。南宋时，常州人民为纪念北宋大文豪苏东坡十一次来常，泊舟于此，而建“舣舟亭”作纪念。清康熙、乾隆二帝南巡时，在此兴建过万寿亭行宫，重修过舣舟亭。园内主要景点有仰苏阁、竹亭、御碑亭、东坡洗砚池、龙亭、御码头、广济桥、半月岛等。
3、红梅公园
红梅公园位于常州城区中心，以天宁林园为基础，含文笔塔、红梅阁等。全园分三区八景。三区即文物古迹区，娱乐活动区和科普教育区。公园包括笔架山、云影桥，东有文笔楼、梦笔轩、墨香榭、碑廊、砚池、文思桥和星聚桥等建筑，西有塔影池、盆景园、塔影山房、知音石舫、塔影亭、至德亭，还有袈裟塔、嘉贤坊等景点。
特色产业配套：
常州天宁经济开发区，作为经江苏省人民政府批准设立的省级经济技术开发，规划面积16平方公里，建有电力装备园、生物科技园、现代纺织园和现代物流园。通过多年的建设，不仅完善了基础设施完备和综合配套服务设施，而且创造了规范的法制环境。已有规模以上工业企业260多家，来自12个国家和地区的119家外资企业入驻。园区拥有美国空气化工，日本金源铜业2家世界500强企业， 以及黑牡丹、伊顿森源2家上市公司。
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