二、上海海运到立陶宛需要几天:
发欧洲的航线都在28-35天的样子。立陶宛属于欧洲内陆点,需要转运,在原来的基础上加一个星期。基本上可以到了。慢船就说不准了,散货很难选船,所以时间略长一点。这个是很快的情况下,如果遇到大雨、大风,那么就要长久几天。
立陶宛的主要港口:
一、考纳斯(Kaunas)
说到考纳斯,就不得不提考纳斯城堡,于13世纪建造的,是立陶宛最早的防御工事,也是立陶宛全境内唯一有双层保护墙的要塞。初建时墙体厚2米,高13米。1362年十字军入侵考纳斯,联系围攻城堡3个星期,终于突破防守,被毁掉城墙。1368年城堡重建,,结构更为坚固。城堡原有4个堡垒,但历史上涅里斯河泛滥,将其中冲毁。并导致其北部的城墙崩溃。
考纳斯是立陶宛的第二大城市,在涅曼斯及其支流尼亚里斯河汇流处,于1920年至1940年曾为立陶宛的首都。陆路交通枢纽,其中一个较多用的河港。工业以纺织(毛和丝)、食品加工、机械制造(机床、仪表、电机、无线电及电视工程)为主。还有化学、造纸等部门。设有工、医学院,还有艺术博物馆等。还保留着十三世纪至十八世纪的古迹。
二、克莱佩达(Klapeda)
克莱佩达是由波罗的部落于12世纪建立的,有很长的一段时间属于东普鲁士,当是被叫作梅梅尔。
麦尔译城梅梅尔,旧地名,即现在的克莱佩达,濒波罗的海,当涅曼河口,港口优良,是立陶宛于波罗的海的唯一海港。拥有如画般美丽的建筑景观。于十二世纪时,主要居民是立陶宛人和日耳曼人,十世纪末,被条顿骑士团占据,1525年后属普鲁士公国,十八世纪后期归属普鲁士王国,1871年德国统一后,成为德意志在东波罗的海的重要军港。第一次世界大战后的“凡尔赛和约”规定:包括涅曼河下游两岸暂由国际共管。1923年国际联盟决定归属立陶宛,1940年立陶宛成为苏联加盟共和国后改为克莱佩达。
三、维尔纽斯(Vilnius)
维尔纽斯是立陶宛的主要经济中心,波罗的海国家最大的金融中心之一。虽然该市人口仅拥有立陶宛的15%的人口,该市的GDP却占立陶宛的35%。2005年,根据购买力平价估算的人均GDP大约为33,100美元,超过欧盟平均水平。2004年,维尔纽斯贡献给国家460亿立陶宛里(第二大城市考纳斯仅为150亿立陶宛里),占立陶宛国库收入的37%。同时,维尔纽斯从国家得到的拨款仅有3.6亿立陶宛里,占其上缴款项的7.7%。其间巨大的落差导致市政当局与中央政府的冲突。
维尔纽斯是维尔纽斯-考纳斯-克莱佩达高速公路的起点,这条公路贯穿立陶宛全境,将该国的三个主要城市连接起来。维尔纽斯Panev??ys高速公路是欧洲E67公路的一条支路。内里斯河虽然可以通行船舶,但并没有开辟定期航线。维尔纽斯国际机场是立陶宛主要的国际机场,开通前往许多主要的欧洲大城市的国际航线。维尔纽斯火车站也是一个重要的枢纽。
维尔纽斯拥有完善的公共交通系统,其中包括欧洲最大的无轨电车网络之一。该市有60多条公共汽车线路和19条无轨电车线路,250辆公共汽车和260辆无轨电车,每个工作日运送大约50万名乘客。学生、老人、残疾人享受很大的票价折扣(最多达80%)。一张单程车票最多要花费1.40立陶宛里(0,41欧元),而月票需要50-60立陶宛里(14,50-17,40欧元)。第一条定期的公共汽车线路开通于1926年,第一辆无轨电车在1956年上路。
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立陶宛共和国(立陶宛语:Lietuvos Respublika,英语:Republic of Lithuania),简称“立陶宛”,位于波罗的海东岸,与北方的拉脱维亚和爱沙尼亚,并称为波罗的海三国,东南邻白俄罗斯,西南是俄罗斯的加里宁格勒州和波兰,首都维尔纽斯。[1]
立陶宛是一个拥有辉煌文明的历史古国 ,自古以来与俄罗斯一直在北欧和东欧争雄,后由于国力衰退,成为俄罗斯帝国的附庸国并最终遭到吞并。一战后独立,但在二战时又遭苏联吞并,成为苏联加盟共和国之一。1990年3月11日立陶宛宣布脱离苏联再次独立,直到1991年9月6日苏联才承认其独立。后加入欧盟和北约。
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常州市辖5个市辖区(金坛区、天宁区、钟楼区、新北区、武进区),代管1个县级市(溧阳市)。
常州国家高新技术产业开发区(新北区)是1992年经国务院批准最早成立的52个国家级高新区之一,位于常州市北部,北纬31°48'~32°03',东经119°46'~120°01'。北濒长江,南至沪宁铁路,与武进区、钟楼区接壤,东与江阴市和天宁区交界,西接丹阳市和扬中市。面积439.16平方千米。2013年末,新北区户籍人口47.75万人。区人民政府驻河海街道河海中路。
2016年11月,常州市新北区被国家旅游局评为第二批国家全域旅游示范区。拥有河海大学常州校区、常州工学院、建东学院等三所高校,公办民营常州国际学校教学成绩斐然,占地500亩的常州体育中心已经启动建设,部分场馆已投入使用。
区内相继建成了一批宾馆、写字楼、公寓、别墅、旅游休闲设施。具有国际水准的大型主题乐园——中华恐龙园已被批准为国家5A级旅游景点,商贸、金融、教育、医疗、信息服务等城市功能日趋完善。
常州新北区区位优越,交通便捷。东靠上海、南通、盐城,西邻南京,与苏州、南通、无锡、镇江、泰州连袂成片。京沪铁路、沪宁高速公路、312国道、101省道、常澄路等形成四通八达的对外交通网。距远洋运输港口张家港和常州民航机场分别仅48公里和26公里。京杭大运河傍区而过,澡港河贯穿全区,位于新北区的长江常州港已开通国际远洋运输航线。
常州新北区具有宽松的政策环境和高效的管理体制。她享有国家、省、市赋予国家高新技术产业开发区的优惠扶持政策。常州新区管委会享有相当于省辖市一级的经济管理权限,机构精简,人员精干,实行“封闭式管理”和“一幢楼办公、一门式服务、一个窗口收费”,具有较高的办事效率。
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