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新北区到约旦海运拼箱多少钱?新北区到约旦海运多长时间?

时间:2017-04-18 10:29来源:未知 作者:admin 点击:
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新北区到约旦海运拼箱多少钱?新北区到约旦海运多长时间?

一、上海驿梅国际快递公司提供便宜上海到约旦海运运费,由于不同物品、体积等而价格不同、请来电咨询。
 
二、从上海到约旦海运集装箱船一般是20-25天左右,有直达的。。这个是很快的情况下,如果遇到大雨、大风,那么就要长久几天。

亚喀巴港:
 
位于约旦(全称:约旦哈希姆王国 THE HASHEMITE KINGDOM OF JORDAN)西南沿海亚喀巴湾的顶端东侧,西距埃拉特(ELAT)港3n mile,南距沙特阿拉伯边界约12n mile。亚喀巴是约旦唯一的海港,也是一个中转港口。70年代随着约旦磷灰石的开发,水泥、化肥和炼油工业的发展而迅速发展。港口距机场约11km,有定期航班飞往安曼(AMMAN)。 
 
该港属热带沙漠气候,盛行北─东北风。年平均气温,夏季最高40℃,冬季最低10℃。全年平均降雨量约30mm。平均潮高:高潮为0.8m,低潮为0.2m,最大潮差达1.2m。 
 
港区主要码头泊位有18个,其中磷酸盐泊位可泊10万载重吨散货船舶;集装箱泊位有2个,岸线长达500m,可泊7万载重吨的集装箱船;新油码头最大可靠30万载重吨的超级油船。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、跨运车、牵引车及滚装设施等,其中可移式吊最大起重能力90屯。港区货物堆场面积达88万m∧<2>(含集装箱堆场),仓库4.1万m∧<2>。集装箱堆场可堆7000个满箱和5000个空箱。装卸速率:钾碱每小时2200吨、化肥每小时2000吨,原油每小时8000吨。该港自由贸易区始建于1973年。1992年集装箱吞量为9.9万TEU,年货物吞吐能力约3000万吨。主要出口货物为磷酸盐、钾碱、水泥及化肥制品等,进口货物主要有粮食、化工原料及杂货等,其中大部分属中转货物,主要是伊拉克的货物。
 
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约旦哈希姆王国(阿拉伯语:المملكة الأردنّيّة الهاشميّة,英语:The Hashemite Kingdom of Jordan),位于亚洲西部,阿拉伯半岛的西北,西与巴勒斯坦、以色列为邻,北与叙利亚接壤,东北与伊拉克交界,东南和南部与沙特阿拉伯相连。约旦基本上是个内陆国家(在西南部临近亚喀巴湾有极小一段海岸)。
约旦是一个比较小的阿拉伯国家,但相对周边国家来说约旦政治经济和文化生活等方面稳定。约旦人民生活较为富裕,在伊斯兰国家中相对开放。约旦比较缺乏淡水资源,石油资源不丰富。旅游业是约旦支柱产业之一,佩特拉古城,死海和瓦迪拉姆沙漠等景点成为世界各国游客探险旅行和休闲度假的首选目的地。
约旦首都安曼,是全国最大的城市。位于阿杰隆山地东侧、安曼涸河流过的地区。人口250万。历史悠久,已发现公元前三、四千年的遗迹。第一次世界大战后成为外约旦的首都,1946年成为约旦王国首都。商业与金融中心,许多西方公司在中东的总部设此。还集中了全国大部分工业,有食品、纺织、纸制品、塑料制品、铝制器皿、水泥、制瓦等工厂。重要交通中心,纵贯全国南北的铁路经过,有公路西通耶路撒冷。城南的阿利亚机场为国际航空站和约旦空军基地。
港口城市亚喀巴位于约旦国土最南端,是约旦唯一出海口,距首都安曼300公里,自古以来就是中东地区的重要商贾之地。西北部与以色列的埃拉特市相连,东南部与沙特阿拉伯接壤,西南部与埃及的西奈半岛隔海相望,位置十分独特。
 
约旦是发展中国家,经济基础薄弱,资源较贫乏,可耕地少,依赖进口。国民经济主要支柱为侨汇、外援和旅游。阿卜杜拉二世国王执政后,把发展经济和提高人民生活水平作为其施政重点,深化经济改革,约经济状况有所好转。1999年约加入世界贸易组织。2006年,约旦继续推进私有化、贸易自由化政策,大力改善投资环境,积极寻求外援和减免债务。
 
死海是世界上最低的湖泊(海拔为-442米)、世界最深的咸水湖和地球上含盐量排名第三的水体。死海是世界上最早的疗养圣地(从希律王时期开始),湖中大量的矿物质含量具有一定安抚、镇痛的效果。
 
死海漂浮有三大好处:
 
第一,当人体平躺在水面上时,肌肉不必再对抗地心引力,重量感随之消失,快速进入完全松弛的状态,可收到和瑜伽一样的放松疗效。在死海中漂浮40分钟,相当沉睡8个小时。
 
第二,将死海泥均匀地敷抹在身体各部,经太阳光晒,泥中的各种矿物质很快会被皮肤吸收,皮肤会变得滋润嫩滑,是极好的“护肤品”。
 
第三,海水中的镁盐能协调细胞,维持水分平衡,调节人体组织的PH值,硫酸盐、钾盐结合可以保持身体水分的电解平衡,保持皮肤的健康。
 
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常州市辖5个市辖区(金坛区、天宁区、钟楼区、新北区、武进区),代管1个县级市(溧阳市)。
 
常州国家高新技术产业开发区(新北区)是1992年经国务院批准最早成立的52个国家级高新区之一,位于常州市北部,北纬31°48'~32°03',东经119°46'~120°01'。北濒长江,南至沪宁铁路,与武进区、钟楼区接壤,东与江阴市和天宁区交界,西接丹阳市和扬中市。面积439.16平方千米。2013年末,新北区户籍人口47.75万人。区人民政府驻河海街道河海中路。
 
2016年11月,常州市新北区被国家旅游局评为第二批国家全域旅游示范区。拥有河海大学常州校区、常州工学院、建东学院等三所高校,公办民营常州国际学校教学成绩斐然,占地500亩的常州体育中心已经启动建设,部分场馆已投入使用。
区内相继建成了一批宾馆、写字楼、公寓、别墅、旅游休闲设施。具有国际水准的大型主题乐园——中华恐龙园已被批准为国家5A级旅游景点,商贸、金融、教育、医疗、信息服务等城市功能日趋完善。
常州新北区区位优越,交通便捷。东靠上海、南通、盐城,西邻南京,与苏州、南通、无锡、镇江泰州连袂成片。京沪铁路、沪宁高速公路、312国道、101省道、常澄路等形成四通八达的对外交通网。距远洋运输港口张家港和常州民航机场分别仅48公里和26公里。京杭大运河傍区而过,澡港河贯穿全区,位于新北区的长江常州港已开通国际远洋运输航线。
常州新北区具有宽松的政策环境和高效的管理体制。她享有国家、省、市赋予国家高新技术产业开发区的优惠扶持政策。常州新区管委会享有相当于省辖市一级的经济管理权限,机构精简,人员精干,实行“封闭式管理”和“一幢楼办公、一门式服务、一个窗口收费”,具有较高的办事效率。

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