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二、从上海到以色列海运集装箱船一般到海法和阿士多德24天左右。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
以色列主要港口：
1、阿什杜德 （以色列西岸海港城市）
港口性质：海港；经 纬 度：31度49分N，34度39分E；航 线：地中海北岸，中国远洋运输公司（COSCO）有班轮可挂海法（HAIFA）港。
以色列西岸港市，位于特拉维夫-雅法以南不远。人口21万（2011年）。为一新建人工港，已取代雅法港而成为以色列第二大港。除作为特拉维夫-雅法城镇群的港口外，还出口附近地区的柑橘等农产品以及内地的矿产。有尼龙、拖拉机与公共汽车装配、冷冻食品等工厂。
阿什杜德港1965年建成并投入使用，可停泊3万吨级重型船舶，在5号泊位完工后可停泊6万吨级巴哈马型船舶，现有通往上海、宁波、盐田、香港、基隆、纽约、迈阿密、瓦伦西亚、日内瓦等地的航线。阿什杜德港货物仓储区面积达50万平方米，同时拥有先进的立体仓储技术，并设农产品、危化品等专用存储仓库。
阿什杜德港是以色列最大的港口，2010年进出港船舶143537艘，货物吞吐量吞1854万吨，占全国总量60%，集装箱进出港（国际标准箱单位TEU）102万箱。1975年以色列和埃及政府签订协议，开放阿什杜德港作为游船停泊口岸，该港现已成为以色列最重要的游船停泊口岸，2010年进出港旅客291000人。阿什杜德港拟与武汉新港结为友好港口。
该港属亚热带地中海式气候，盛行东南风。夏季平均气温为31℃，最高达44℃冬季平均气温10℃，最低达3℃。全年降雨量约700mm。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.1m。
本港由两条防波堤环抱，一条长2200m，另一条长900m。港区主要码头泊位有8个，岸线长1370m，最大水深为12m，其中包括集装箱和滚装泊位。装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达80吨。码头有转运货栈4万平方米,露天货栈2万平方米，露天堆场面积达18.4万平方米。1992年集装箱吞吐量为18.1万TEU。本港主要进出口特拉维夫一雅法的外贸物资，还出口附近地区的柑桔等农产品和内地矿产品。
2、海法
海法，以色列北部港口城市，以色列第三大城市，仅次于耶路撒冷和特拉维夫。西濒地中海，背倚迦密山。海法是”美丽的海岸“之意，在十九世纪末，大马士革与海法之间的铁路便已铺设完成，而当犹太人移民到海法之后，海法便成为了一个现代化的城市。
西濒地中海，背倚迦密山。海法是以色列第三大城市，仅次于耶路撒冷和特拉维夫。该市面积为60平方公里，人口28万人（2011年），都市区人口达到1，039，000人。伊拉克和沙特阿拉伯有管道输油至该港出海。1930年港口扩建，现已成为巴勒斯坦地区最大海港。有铁路和公路与内地相通。市区可分为阿拉伯人主要居住的几个区和犹太人集中居住的赫茨尔大街。
该港属亚热带地中海式气候，盛行西-西北风。年平均气温10~31摄氏度，最高曾达44摄氏度，最低为3摄氏度。全年平均降雨量约600mm，集中在12~2月雨量最多。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.1m。
海法港位于巴勒斯坦地区北部地中海海法湾南岸，港市之东北。北距贝鲁特港74海里，西北距累梅索斯港147海里，南至阿什杜德港67海里，至塞得港163海里。港口由新老港区组成。老港区在东部海湾东南角，即基肖河港区，凹入内陆，外有短防波堤保护，内有一条小河由此出海。有内港(即基肖港池)之分。外港池东岸即自由港区，西岸是滚装船码头，沿边水深8.5米，总计有货物和化工等码头线总长985米。新港区向西北岸推进，位于海湾西南岸，由西部陆岸向东伸展的防波堤保护，港内基本上是顺岸码头，仅中部有2条突堤北伸，其东还有一短防波堤向北伸展，与西防波堤合抱形成西港区。西港区有顺岸码头总长1520米，其中1240米为沿边水深8.6-11.00米，用于集装箱(有两个泊位)、杂货、谷物、旅客等。西港区东部的石油突堤码头线350米，水深10米(港湾内还有三个海上油泊，水深15.8－17.7米)；货物突堤2个泊位，分别长205和107米，水深6.8米。西港区与东部老港之间时80年代中新建的中港区，有三个集装箱、滚装船泊位，码头线总长600米，其中集装箱码头420米，水深12－13米。码头上配有2台35吨装卸桥，准备再增加2台，码头面积30公顷，为以色列第一吞吐港。
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以色列（State of Israel），是一个位于西亚黎凡特地区的国家，地处地中海的东南方向，北靠黎巴嫩、东濒叙利亚和约旦、西南边则是埃及。1948年宣布独立，2014年1月人口已超过813万，其中犹太人611万人，是世界上唯一以犹太人为主体民族的国家。
耶路撒冷是以色列的首都和中央政府所在地。以色列是中东地区唯一一个自由民主制国家。以色列工业化程度较高，总体经济实力较强。[1] 除此之外，以色列也是中东地区经济发展程度、商业自由程度、新闻自由程度和整体人类发展指数最高的国家。
以色列对于科学和科技的发展贡献相当大。自从建国以来，以色列一直致力于科学和工程学的技术研发，以色列的科学家在遗传学、计算机科学、光学、工程学、以及其他技术产业上的贡献都相当杰出。以色列的研发产业中最知名的是其军事科技产业，在农业、物理学和医学上的研发也十分知名。
2014年11月23日，以色列总理办公室发表声明，以色列内阁批准了将以色列定义为“犹太国家”的法案。
（括号内为首府）：北部区（拿撒勒）、海法区（海法）、中央区（拉姆拉）、特拉维夫区（特拉维夫）、南部区（贝尔谢巴）
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滁州到到以色列海运专线：海运拼箱运费多少钱？多长时间？  滁州吴风楚韵，气贯淮扬，接壤金陵西北，为六朝京畿之地，自古有“金陵锁钥、江淮保障”之称，“形兼吴楚、气越淮扬”、“儒风之盛、夙贯淮东”之誉。早在先秦时期为棠邑之地（今南京市六合区），三国设镇，南朝建州，隋朝始称滁州，因滁河（涂水）贯通境内，又“涂”通“滁”，故名为“滁州”。 滁州是南京都市圈核心圈层城市、长三角城市群成员城市，南京市江北门户，国家级皖江示范区北翼城市，皖东区域中心城市，合肥经济圈重要成员城市，江淮地区重要的枢纽城市等。 
滁州位于安徽东部，地处江淮要冲，滨临长江，距省会合肥120公里。郡起元徽，州建大同，名始开皇，文扬庆历，开天首郡，逾史千年。自古有“金陵锁钥、江淮保障”之称，“形兼吴楚，气越淮扬”。
滁州历史悠久，人杰地灵，两千多年前的西汉，全椒建立椒国，隋朝设滁州。千百年来，多少英雄豪杰叱咤风云，指点江山，多少迁客骚人壮怀激烈，笔走龙蛇明太祖朱元障兵起凤阳，宏伟华丽的中都城和皇陵显示其非凡气度。 全椒才子吴敬梓一部《儒林外史》名闻天下，清澈的襄河之滨，依然能觅得其踪。皇甫山层峦叠翠，鸥鹭成群；天长高邮湖碧波万顷，浩淼如烟。蔚然深秀的琅琊山倾倒无数文人墨客；宋代文豪欧阳修的《醉翁亭记》，更为千古绝唱。 登琅琊山会峰阁，只见群山如抱，山明水秀。春华秋实，夏荷冬雪皆成胜景，日娇月媚，晴好雨奇时时迷人。 滁州旅游资源丰富，其精粹可概括为：
1、四山：琅琊山、皇甫山、凤阳山、神山；
2、四湖：女山湖、碧云湖、卧牛湖、高邮湖；
3、四洞：韭山洞、庵基洞、吸水洞、禅窟洞；
4、四名：名人（朱元璋、欧阳修、吴敬梓）、名亭（醉翁亭、丰乐亭）、名祠（阳明祠、陈铎祠、沃公祠）、名著（《儒林外史》、《醉翁亭记》）；
5、四古：古关（清流关）、古寺（琅琊寺、龙兴寺、护国寺、禅窟寺、普济寺等）、古城（明中都城、钟离城）、古陵（明皇陵、虞姬墓）。
天长市近年来发掘的西汉三角圩古墓群，属国内罕见，出土文物价值连城。滁州秀丽风光的最佳景致归为滁州十二景：琅琊古刹、让泉秋月、丰岭祥云、清流瑞雪、花山簇锦、重熙洞天、西涧春潮、龙蟠叠翠、菱溪夜雨、石濑飞琼、柏子灵湫、谯楼大观。
滁州因其地理位置靠近南京，其餐饮风格也颇接近于淮扬菜的风味，继承了淮扬菜的“炖、焖、烧、焐”的烹调方法，讲究“原汁原味，一物一性，百菜百味”的特点。若在琅琊山上住，建议可以去琅琊寺大雄宝殿北面的积馨斋品尝素斋，非常有特色。
滁州地处安徽的东部，饮食受到徽菜中沿江风味的影响，以咸为主，多使用“炸”等烹调技法；滁州又靠近南京，饮食也体现出淮扬菜的特点，继承了淮扬菜的“炖、焖、烧、焐”的烹调方法，讲究“原汁原味，一物一性，百菜百味”的特点。滁州菜注重刀工，口感酥脆，咸则咸香可口，甜则鲜醇不腻。
在滁州品尝美食，酥笏牌、天长雪片糕这些当地的传统名品小吃，都是不能错过的。如果在琅琊山风景区，琅琊寺大雄宝殿北面的积馨斋品尝素斋，非常有特色，滁州琅琊酥糖也口感细腻、甜酥可口。而凤阳是不可不去的地方，在朱元璋的故乡，品着凤阳酿豆腐，欣赏着凤阳花鼓，会得到非同寻常的感官享受。
凤阳酿豆腐：用嫩豆腐为原料切成片，夹入猪肉末、虾仁末等，裹上鸡蛋粉糊下油锅炸至金黄色，再用糖醋勾上芡汁即成，具有色泽奶黄，外脆里嫩，酸甜可口等特色。
云片糕：云片糕又名雪片糕，其名称是由片薄、色白的特点而来的。其特点质地滋润细软，犹如凝脂，能久藏不硬，在制作上很为讲究，如炒糯米粉，一般要贮藏半年左右，以去其燥性；对绵白糖的选择也较严格；至于糕的切片要求也很高，每条糕块（长22厘米）一般要切140片左右。 梅白鱼：又名梅鱼，小者数寸，大者盈尺，眼珠晶亮头小身扁，色白肉嫩。尤以黄梅季节捕捞出水的梅鱼，会从鳞下流出串串乳汁般的液体，鱼肉味鲜美无比。据传，梅鱼在明代曾是贡品。 马厂酥笏牌：笏是古时上朝时，大臣为了怕遗忘的重要的事情，而将奏请之事书于其上，类似于今天的记事本。酥笏牌则是因为类似笏，又香酥可口而得名酥笏牌。 琅琊酥糖：这是从北宋就流传下来的地方特产，琅琊酥糖厚薄均匀，骨薄如纸，剖面层次清晰，呈螺丝体，色泽浮白，入口酥软，细腻而无杂质，营养丰富，老少咸宜，十分美味。 |
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