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土耳其主要港口：
1、伊斯坦布尔
位于土耳其（全称：土耳其共和国 THE REPUBLIC OF TRUKEY）西部沿海伊斯 坦布尔海峡西南岸，濒临马尔马拉（MARMARA）海的东北侧，是土耳其的最大海港 。它是一个跨越欧、亚两洲的历史名城。它控制了从地中海经马尔马拉海去黑海 的通道。在1973年建成横跨伊斯坦布尔海峡大桥，桥身高出水面64m，水中无一桥 墩。该港不仅扼欧亚交通的要冲，而且是国际陆运交通的枢纽。它是全国运输、 贸易和文化的中心，又是全国进、出口贸易中心，全国有50％的进口和15％的出 口都是通过该港的。主要工业有烟草、纺织、船舶修理、制糖、面粉、皮革、玻 璃、汽车及水泥等。举世闻名的清真寺、云塔及阿亚索菲亚等地是旅游胜地。
2、伊兹密尔
位于土耳其（全称：土耳其共和国 THE REPUBLCI OF TURKEY）西部沿海伊兹密尔湾东南岸，濒临爱琴（AEGEAN）海东侧，是土耳其西部的最大港口。经济腹地为西部重要的农业区。主要工业有机械、炼油、轮胎、造船等。港口南部有阿提米兹神殿，建筑雄伟，被称为世界七大奇观之一，是著名旅游胜地。
3、班德尔马
位于土耳其（全称：土耳其共和国 THE REPUBLIC OF TRUKEY）西北沿海班德尔马（BANDIRMA）湾的西南岸，濒临马尔马拉（MARMARA）海南侧，是土耳其西部的主要港口之一。距伊斯坦布尔约63n mile，最近的机场在伊兹密尔（IZMIR）港。
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土耳其共和国（土耳其文：Türkiye Cumhuriyeti，英语：The Republic of Turkey）是一个横跨欧亚两洲的国家，北临黑海，南临地中海，东南与叙利亚、伊拉克接壤，西临爱琴海，并与希腊以及保加利亚接壤，东部与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。土耳其地理位置和地缘政治战略意义极为重要，是连接欧亚的十字路口。
土耳其人是突厥人与属于欧洲人种的地中海原始居民的混血后裔，奥斯曼一世在1299年建立奥斯曼帝国。到1453年5月29日，穆罕默德二世攻陷君士坦丁堡，灭拜占庭帝国，至16世纪和17世纪，尤其是苏莱曼一世时期达到鼎盛，统治区域地跨欧、亚、非三大洲。19世纪时开始衰落。极盛时势力达亚欧非三大洲，故奥斯曼帝国的君主苏丹视自己为天下之主，继承了东罗马帝国的文化及伊斯兰文化，因而东西文明在其得以统合。1914年8月奥斯曼帝国在第一次世界大战中加入同盟国作战，1918年战败。土耳其丧失了大片领土，土崩瓦解。1919年，土耳其击退外国侵略者，1923年10月29日建立土耳其共和国。
土耳其虽为亚洲国家，但在政治、经济、文化等领域均实行欧洲模式，是欧盟的候选国。宪法规定土耳其为民主、政教分离和实行法制的国家。 土耳其外交重心在西方，在与美国保持传统战略伙伴关系的同时加强与欧洲国家的关系 。
土耳其是北约成员国，又为经济合作与发展组织创始会员国及二十国集团的成员。拥有雄厚的工业基础，为发展中的新兴经济体，亦是全球发展最快的国家之一。
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丹阳地处长江三角洲、上海经济圈走廊，位于江苏省南部，属太湖流域片区。东距上海200公里，西距省城南京68公里；西距省城南京68公里；东与常州市武进区、新北区相邻，西与镇江市丹徒区、句容市相连，南与常州金坛区接壤，北接镇江新区，并与扬中市隔江相望，现为镇江市行政代管。 
丹阳古称曲阿，后取“丹凤朝阳”之意而得名。丹阳市历史悠久，为吴文化的发源地之一，建置始于战国，是一座具有悠久历史的文化古城，是齐梁故里。丹阳文化属吴越文化，丹阳人属江浙民系使用吴语。
丹阳境内河流纵横交错，水陆交通便利，122省道、312国道、沪宁高速公路、镇丹高速、京沪铁路、京沪高铁、沪宁城际铁路、京杭大运河穿城而过。1987年经国务院批准撤县建市，被列为沿海对外开放城市。
丹阳是世界最大的镜片生产基地，素有“中国眼镜之乡”美誊。丹阳经济实力在2013中国县级市综合竞争力排行榜第12位、2013全国县级市成长竞争力排行榜第8位，综合实力居江苏省十强县（市）第7位，是“全国卫生城市”、“全国环境综合整治优秀城市”、“江苏省文明城市”、“江苏省社会治安安丹阳市”和“江苏省党建工作先进市”“全国粮食生产先进市”。
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