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二、上海海运到泰国一般需要6~~9天。慢船就说不准了,散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
泰国主要港口：
1、曼谷 (英文：Bangkok)
位于泰国（全称：泰王国 THE KINGDOM OF THAILAND）西南部湄南（CHAO PHRAYA）河下游的两岸，距河口约16 n mile ，濒临曼谷湾的北侧，是泰国最大港口，也是世界二十大集装箱港口之一。它是泰国的首都，全国政治、经济、文化和交通的中心，是东南亚第二大城市，也是全国最大的工商业城市，并且集中了泰国80%的高等学校。市区河道纵横交错，水上贸易称盛，有”东方威尼斯”之美称。它还是世界著名的米市。东北郊的廊曼机场为东南亚的现代化国际机场之一。
该港属热带季风气候，盛行西 南风。年平均气温24 30℃，最高曾达41.1℃,最低达1.1℃。年平均降雨量约1400mm。全年雾日有11天，雷暴雨有96天。本港为日潮港，平均潮差1.4m。
港区主要由东、西两个码头组成，西码头停靠普通船，东码头以集装箱为主。港区主要码头泊位岸线长1900m，最大水深为8.2m。装卸设有各种岸吊、门吊、汽车吊、可移式吊、集装箱吊、叉车、牵引车、跨运车及拖船等，其中可移式吊最大起重能力达50吨。货棚面积有13万平方米，露天堆场面积达31万平方米，集装箱货运站有4个，面积为2.9平方米。 本港由于码头水浅，只能靠1万载重吨的船舶及500TEU的集装箱船，因此，只有开往日本、香港、新加坡等的集装箱支线船能靠码头，而开往欧洲的2000-3000TEU集装箱船要在港外的锚地靠泊。大船锚地水深达16m。 由于全国有90%的外贸货物通过本港，而且老挝和柬埔寨部分进出口货物也经此转口，所以该港逐步启用曼谷湾东南岸的梭桃邑（SATTAHIP）港，以缓解曼谷港的拥挤状况。 本港1994年集装箱吞吐量达138.3万TEU，比1993年增长8.6%。主要出口货物为大米、烟草、橡胶、豆类、锡、柚木、水果、黄麻及手工业品等，进口货物主要有机械、钢铁、汽车、药品、纺织品、食品、石油制品及化工品等。在节假中除元旦和圣诞节外，都可以安排工作。
2、林查班 (英文：Laem Chabang)
台湾译为兰加镑，泰国最大海港，曼谷外港之一，1998年开始投入商业运营。
3、叻甲挽县 (英文：Lat Krabang)
位于泰国的首都曼谷的东部，它是组成曼谷的五十个县之一。
4、宋卡 (英文：Songkhla)
位于泰国（全称：泰国THE KINGDOM OF THAILAND）南部马来半岛东北沿海的銮湖（THALE LUANG）的出海口，濒临泰国湾的西南侧，是泰国新建的国际贸易港口。
它是著名的古城，现为宋卡府的首都，是泰国南部经济、文化及交通的中心。该港是泰国政府为发展南部地区经济，适应日益增长的锡和橡胶出口需要而在1988年兴建的港口。附近有锡矿，并盛产天然橡胶和椰子。 该港属热带季风气候，夏季盛行西-西南风，冬季多东-东北风。日平均最高气温32摄氏度，最低气温约24摄氏度。每年雾日有5天。全年平均降雨量约2200mm。属半日潮港，平均潮差0.5m。 港区主要码头泊位有3个，岸线长510m，可同时靠泊3艘万吨级的船舶。大船锚地在苗岛（KO MAEO）东侧，水深约10m。主要出口货物为橡胶、锡矿及椰子等。
虹口区到泰国海运专线：海运拼箱运费多少钱？多长时间？
泰王国（泰语：ราชอาณาจักรไทย），通称泰国（泰语：ประเทศไทย），是一个位于东南亚的君主立宪制国家。泰国位于中南半岛中部，其西部与北部和缅甸、安达曼海接壤，东北边是老挝，东南是柬埔寨，南边狭长的半岛与马来西亚相连。泰国旧名暹罗，1949年5月11日，泰国人用自己民族的名称，把“暹罗”改为“泰”，主要是取其“自由”之意。
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虹口区位于上海市区北部偏东。东临大连路、大连西路、密云路、邯郸路、逸仙路，与杨浦区接壤；西靠河南北路、罗浮路、淞沪铁路、西宝兴路、北宝兴路、俞泾浦、江杨南路，与闸北区毗连；南濒黄浦江、吴淞江，与浦东新区和黄浦区隔江相望；北至三门路稍北的农机路，与宝山区相接。全区面积23.45平方公里，其中陆地面积22.54平方公里，水面面积0.91平方公里。
虹口区内有轨道交通3号、4号、8号、10号、12号线经过，内环、中环穿越区内，交通便捷。除了轨道交通外，上海市将打造“北横”通道，连接虹桥综合交通枢纽与市内各区。“北横”通道西起虹桥综合交通枢纽，沿长宁路、长寿路、天目西路、海宁路、周家嘴路至军工路，在与其相交的重要道路处采用立交化解决方案，虹口范围涉及河南北路、吴淞路、大连路三处立交（下立交，地道）。
上海制定了井字型通道规划建设方案。井字型通道位于虹口区内的主要通道包括：外滩通道、新建路隧道、南北通道以及三横北线周家嘴路 - 海宁路。区境内的北外滩地区是上海市浦江两岸重点开发和建设国际航运中心的重点区域之一，沿江一系列重大工程项目已进入竣工、收获阶段。航运服务集聚区建设加快推进，航运服务功能不断深化，北外滩航运服务集聚区作为上海国际航运中心软环境核心功能区的定位，已经得到广泛认同。四川北路作为全国知名商业街之一，新一轮综合改造开发已进入收获阶段，打造商贸旅游文化休闲街项目建设与业态调整同步推进。新建开业的凯鸿广场和嘉杰国际广场位于四川北路、东宝兴路口，与巴黎春天虹口店、东宝百货商厦共同形成四川北路中段的黄金十字旺角，成为该商业街的地标性商业圈。大柏树地区聚集钢材、家电、家具、建筑装潢、国际箱包、二手汽车、机电产品、环保设备等23个交易市场，逐步形成市级工贸中心，正加快推进知识创新与服务贸易圈建设。
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