二、上海到伊朗航程一般为30天到。这个是很快的情况下,如果遇到大雨、大风,那么就要长久几天。
计算体积重量,体积重量计算方式=长*宽*高/5000,体积重量和实际重量取大者计费。
伊朗主要港口:
1、阿巴斯港 BANDAR ABBAS
港区主要码头泊位有11个,岸线长2020m,最大水深为12m。
装卸设备有各种岸吊、、可移式吊、汽车吊、浮吊、集装箱吊、叉车、牵引车、皮带输送机及拖船等,其中可移式吊最大起重能力为90吨,浮吊为70吨,集装箱吊为40吨,拖船功率最大为1839kW。油码头最大可靠4万载重吨的油船。装卸效率:矿石每天1500吨。仓库容量为3万吨,货物堆场容量达10万吨。1992年集装箱吞吐量为9.5万TEU。主要出口货物有铬矿沙、防锈漆、大理石、地毯、干果、及杏仁等,进口货物主要有茶叶、糖、棉织品、谷物、火柴、化肥、毛织品及建筑机械等。
2、布什尔 BUSHIRE
布什尔港内有2个深水泊位,吃水9.5米。
1个系缆桩型泊位,吃水9.5米,用驳船进行装卸作业。一些附属泊位,仅供港口当局的小艇和小船停泊。船舶也可停在锚地,用驳船进行装卸。
3、霍梅尼港 BANDAR KHOMEINI
位于波斯湾西北部穆萨巴尔湾内的一个小岛西南,北有铁路跨海峡通德黑兰等内地,西距阿巴丹港直线约80公里,东北距马舒尔油港约62公里,东南至阿巴斯535海里,至科轮坡港2320海里。
港区原在铁路终端两侧,有东、西码头,以及东码头,之东的驳船港池和粮食进口码头。化肥厂码头,码头线3374米,前船水深6.42-12.1米。70年代末,当局又在老港之西北多拉克河岸大规模扩建新港区,共完成28个深水泊位,包括4个集装箱泊位、2个谷物泊位和滚装船矿石泊位各1个,其它均为杂货泊位。码头线长5285米,水深10.6-15.8米,使港口深水泊位达40多个,是伊朗最现代化的大商港。港口刚扩建完成就受到两伊战争的威胁和破坏,港口设备不能充分发挥,年吞吐量仅400万吨。
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伊朗伊斯兰共和国(英语:Islamic Republic of Iran,波斯语:جمهوری اسلامی ایران),简称伊朗。位于亚洲西部,属中东国家,古时称之为“波斯”。伊朗中北部紧靠里海、南靠波斯湾和阿拉伯海。伊朗东邻巴基斯坦和阿富汗,东北部与土库曼斯坦接壤,西北与阿塞拜疆和亚美尼亚为邻,西界土耳其和伊拉克。国土面积约1648195平方公里,世界排名第十八。据伊朗国家统计数据库2014年7月18日显示,伊朗人口达77598379。[1-2]
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虹口区位于上海市区北部偏东。东临大连路、大连西路、密云路、邯郸路、逸仙路,与杨浦区接壤;西靠河南北路、罗浮路、淞沪铁路、西宝兴路、北宝兴路、俞泾浦、江杨南路,与闸北区毗连;南濒黄浦江、吴淞江,与浦东新区和黄浦区隔江相望;北至三门路稍北的农机路,与宝山区相接。全区面积23.45平方公里,其中陆地面积22.54平方公里,水面面积0.91平方公里。
虹口区内有轨道交通3号、4号、8号、10号、12号线经过,内环、中环穿越区内,交通便捷。除了轨道交通外,上海市将打造“北横”通道,连接虹桥综合交通枢纽与市内各区。“北横”通道西起虹桥综合交通枢纽,沿长宁路、长寿路、天目西路、海宁路、周家嘴路至军工路,在与其相交的重要道路处采用立交化解决方案,虹口范围涉及河南北路、吴淞路、大连路三处立交(下立交,地道)。
上海制定了井字型通道规划建设方案。井字型通道位于虹口区内的主要通道包括:外滩通道、新建路隧道、南北通道以及三横北线周家嘴路 - 海宁路。区境内的北外滩地区是上海市浦江两岸重点开发和建设国际航运中心的重点区域之一,沿江一系列重大工程项目已进入竣工、收获阶段。航运服务集聚区建设加快推进,航运服务功能不断深化,北外滩航运服务集聚区作为上海国际航运中心软环境核心功能区的定位,已经得到广泛认同。四川北路作为全国知名商业街之一,新一轮综合改造开发已进入收获阶段,打造商贸旅游文化休闲街项目建设与业态调整同步推进。新建开业的凯鸿广场和嘉杰国际广场位于四川北路、东宝兴路口,与巴黎春天虹口店、东宝百货商厦共同形成四川北路中段的黄金十字旺角,成为该商业街的地标性商业圈。大柏树地区聚集钢材、家电、家具、建筑装潢、国际箱包、二手汽车、机电产品、环保设备等23个交易市场,逐步形成市级工贸中心,正加快推进知识创新与服务贸易圈建设。
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