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二、上海海运到澳大利亚需要几天：
一般十来天左右，上海港到澳大利亚布里斯班港 4130海里。如果船速15节，需要11.5天；如果船速20节，需要8.61天；如果船速25节，需要6.9天。
有时候海上环境不好可能会延误，推迟一周到两周都有的。散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
淮海中路到澳大利亚海运专线：海运拼箱运费多少钱？航程多少天？
澳大利亚主要港口：
1、阿德雷德、ADELAIDE、海湾港、经纬度：34度51分，138度30分E
航 线：澳新，我国远洋运输公司（COSCO）有班轮可挂墨尔本（MELBOURNE）港 。
位于澳大利亚（全称：澳大利亚联邦THE COMMONWEALTH OF AUSTRALIA）南部南澳大利亚（SOUTH AUSTRALIA）州东南海岸的圣文森特（ST.VINCENT）湾的东侧，是南澳大利亚州的矿石及农产品出口港。始建于1836年，现为澳大利亚东南地区的经济、交通、文化中心和农牧产品的集散中心。交通发达，工业以农业机械、金属加工、汽车、电器设备、纺织及食品加工等为主。该港属地中海式气候，盛行西南风。年平均气温10-20℃左右。全年平均降雨量约1000mm。大潮为2.6m，小潮为1.5m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、装载机、集装箱吊及滚装设备等，其中集装箱吊最大起重能力达45吨，还有各种油管供装卸石油使用。装卸效率：散谷每小时装800吨。1994年集装箱吞吐量达6.5万TEU，比1993年增长18.5％。年货物吞吐能力约1000万吨。主要进出口货物有矿石、钢材、谷物、水泥、石油、羊皮及杂货等。
2、珀斯、PERTH、河口海港、基本港（M）、经纬度：31度56分S,115度34分E
航 线：澳新
位于澳大利亚（全称：澳大利亚联邦THE COMMONWEALTH OF AUSTRALIA）西南部西澳大利亚（WESTERN AUSTRALIA）州西南海岸的斯旺（SWAN）河口，濒临印度洋的东侧，是珀斯（PERTH）的外港，相距约10nmile。它是澳大利亚的主要港口之一。璃斯是西澳大利亚的首府，它是该州的工商业和文化中心。主要工业有机械、汽车修配、化肥、水泥、木材及食品加工等，还有全国最大的黄金熔炼厂。附近有农牧产品的集散地。 该港属亚热带地中海式气候，盛行西南风。年平均气温在10～20℃左右。全年平均降雨量约100Omm。装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、装船机、卸船机、散货装载机及滚装设施等。其中浮吊最大起重能力达80吨。码头最大可靠10万载重吨的船舶。装卸效率：散粮每小时装5000吨，石油每小时装700吨，卸速2000～3000吨。1994年集装箱吞吐量达16.9万TEU，比1993年增长15.8％，年货物吞吐能力约2000万吨。主要出口货物为石油产品、小麦、燕麦、大麦、面粉、铝、羊毛、矿石、水果、木材、钢材和牲畜等，进口货物主要有原泊、钢、肥料、煤、石油产品、焦炭、石灰石、汽车、纸张、糖及杂货等。该港务局正逐步把远洋航运公司来自日本／亚洲的时间性强的货在本港卸下，然后由铁路运往澳大利亚东部。在节假日中除劳动节、耶稣受难日、澳新联合军团日、联合野餐节及圣诞节外，其它节假日均可作业，但必须收取加班费。
3、弗里曼特尔、FREMANTLE、河口海港、基本港（M）、经纬度：31度56分S，115度34分E
航线：澳新
位于澳大利亚（全称：澳大利亚联邦 THE COMMONWEALTH OF AUSTRALIA）州西南海岸的斯旺（SWAN）河口，濒临印度洋的东侧，是珀斯（PERTH）的外港，相距约10nmile。它是澳大利亚的主要港口之一。珀斯是西澳大利亚的首都，它是该州的工商业和文化中心。主要工业有机械、汽车修配、化肥、水泥、木材及食品加工等，还有全国最大的黄金熔炼厂。附近有农牧产品的集散地。该港属亚热带地中海式气候，盛行西南风。年平均气温在10~20摄氏度左右。全年平均降雨量约1000mm。装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、装船机、卸货机、散货装载机及滚装设施等。其中最大起重能力为80吨。码头最大可靠10万载重吨的船舶。装卸效率：散粮每小时装5000吨，石油每小时装700吨，卸速2000~3000吨。1994年集装箱吞吐量达16.9万TEU,比1993年增长15.8%，年货物吞吐能力约2000万吨。主要出口货物为石油产品、小麦、燕麦、大麦、面粉、铝、羊毛、矿石、水果、木材、钢材和牲畜等，进口货物主要有原油、钢、肥料、煤、石油产品、焦碳、石灰石、汽车、纸张、糖及杂货等。该港务局正逐步把远洋航运公司来自日本/亚洲的时间性强的货在本港卸下，然后由铁路运往澳大利亚东部。在节假日中除劳动节、耶稣受难日、澳新联合军团日、联合野餐节及圣诞节外，其它节假日均可安排作业，但必须收取加班费。
4、墨尔本、MELBOURNE、
该属亚热带季风气候。年平均气温在12-25℃左右。全年平均降雨量约1200mm。平均潮差：大潮升3m，小潮升2.2m。
港口位于澳大利亚东南部维多利亚州南部沿海的亚拉河口，在菲利普港湾北侧的霍布森斯湾内，是全国最大的现代化港口，也是澳大利亚东南地区羊毛、肉类、水果及谷物的输出港，又是重要的国际贸易港口。1901-1927年曾为澳大利亚联邦的首都，现为维多利亚洲的首府，也是全国第二大城市，又是全国经济、贸易和交通的中心。
有4万平方米的堆场用于进口木材和汽车装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊及滚装设施等。其中浮吊的最大起重能力达250吨。码头上有铁路线、油罐火车可直达码头
5、凯恩斯、CAIRNS
该港属热带雨林气候。年平均气温在10-20℃左右。每年1-4月常受台风影响，全年平均降雨量约2000mm。港口大潮的流速可达每小时2nmili。
港口位于澳大利亚东北部昆士兰州的东北海岸，濒临珊瑚海的西南侧，是澳大利亚东北部的主要港口之一。
主要码头泊位如下：
码头类型 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
BULK CARGO（散货） 4 487 10.7
CONTAINER（集装箱） 1 139 8.8
LIQUID（液货） 2 274 9.5
仓储堆场及能力：货棚面积约1万平方米，还有冷藏库等装卸机械及能力：装卸设备有岸吊、转臂式吊、集装箱吊，装载机入滚装设施等，还有输油管线及液化气管线等
6、伯尼、BURNIE
该港属温带海洋性气候，以西风为主。年平均气温1月份为10-15℃左右，7月份为0-5℃左右。全年平均降雨量约2000mm。平均潮差约2.5m。
港口位于澳大利亚东南部塔斯马尼亚岛北海岸，濒临巴斯海峡的南侧，是塔斯马尼亚洲的主要港口之一。
港区分布及泊位情况
主要码头泊位如下：
码头类型 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
BULK CARGO（散货） 2 483 11
CONTAINER（集装箱） 2 481 11.5
GENERAL CARGO（杂货） 3 596 11.3
OIL QUAY（油码头） 1 285 10
装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、装载机及滚装设施等。其中集装箱吊最大起重能力达65吨，还有直径为250mm的输油管等
7、布里斯班、Brisbane
该港属亚热带季风气候，盛行东南风。年平均气温10-20℃左右。每年1-4月常受台风影响，海浪巨大。全年平均降雨量约1800mm。
港口位置位于澳大利亚东海岸中部昆士兰州东南部的布里斯班河口；是昆士兰州的最大海港，也是澳大利亚的第三大城市。现为商业和文化中心。有铁路与公路和腹地相连。
港区分布及泊位情况
主要码头泊位如下：
码头类型 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
BULK CARGO（散货） 13 3048 10.4
CONTAINER（集装箱） 11 2090 12
仓储堆场及能力：谷物仓库容量达5.7万吨装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、集装箱吊、可移式吊、装煤机、装粮机、皮带传送机及滚装设施等
8、纽卡斯尔、NEWCASTLE
纽卡斯尔港是资源丰富的猎人谷和新南威尔士州北部和西北部的经济和贸易中心，也是澳大利亚最古老的和吨位吞吐量最大的港口之一，煤炭出口占港口吨位吞吐总量的90%以上。
位于东经151度47分，北纬32度55分，地处新南威尔士洲东海岸，是澳大利亚历史最悠久的港口，有货物出口的记载可追溯至1799年，至今210年。纽卡斯尔港是澳大利亚第二大港口，也是澳大利亚最大的现代化煤炭港口和三大钢铁工业中心之一。港口拥有各种岸吊、集装箱吊、浮吊、装煤机、装谷机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达80吨，装卸效率：谷物每小时1000吨，谷物筒舱的容量为16.3万吨,码头最大可停靠10万吨级船舶。出口货物主要以煤炭为主，煤炭出口占总吞吐量的90%以上，2008年港口煤炭吞吐量为 8888万吨。煤炭使纽卡斯尔成为澳大利亚最大的出口港。其它散货包括粮食、植物油、铝制品、化肥等主要进口货物有:矿石、石油、机械及纺织品等。
过去十年中非散杂货贸易有很大发展，尤其是铝、铁、钢、木材和农产品。该港还接卸临港工业所需的原材料如铝锭，和采矿业所需重型机械设备等。目前，纽卡斯尔港已成为拥有丰富资源的亨特河谷、新南威尔士洲北部及西部大部分地区的经济贸易中心。
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澳大利亚（Australia），全称为澳大利亚联邦（The Commonwealth of Australia）。其领土面积7686850平方公里，四面环海，是世界上唯一国土覆盖一整个大陆的国家。拥有很多独特的动植物和自然景观的澳大利亚，是一个奉行多元文化的移民国家。
澳大利亚（Australia）一词，原意为“南方的大陆”，由拉丁文 terraaustralis （南方的土地）变化而来。欧洲人在17世纪发现这块大陆时，误以为是一块直通南极的陆地，故取名“澳大利亚”。
澳大利亚是一个高度发达的资本主义国家。作为南半球经济最发达的国家和全球第12大经济体、全球第四大农产品出口国，其也是多种矿产出口量全球第一的国家，因此被称作“坐在矿车上的国家”。同时，澳大利亚也是世界上放养绵羊数量和出口羊毛最多的国家，也被称为“骑在羊背的国家”。澳大利亚人口高度都市化，近一半国民居住在悉尼和墨尔本两大城市，全国多个城市曾被评为世界上最适宜居住的地方之一。其也是一个体育强国，常年举办全球多项体育盛事。澳大利亚积极参与国际事务，是亚太经合组织的创始成员，也是联合国、20国集团、英联邦、太平洋安全保障条约、经济合作与发展组织及太平洋岛国论坛的成员。
(1)悉尼-美丽的海港城市
悉尼是新南威尔士的首府，是澳大利亚最早开发，最大及最现代化的城市。悉尼市郊总面积4074平方公里，人口近400万，约占全国人口1/4。他们来自世界各地，其中54%来自欧洲，22%来自亚洲。悉尼不仅是澳大利亚的经济和金融中心，也是举世闻名的旅游城市。当地气候宜人，终年阳光灿烂，绿草如茵，树木葱茏，繁花似锦，与碧水蓝天相映，美不胜收。悉尼歌剧院、海港大桥、悉尼塔、情人港、中国城、岩石区、维多利亚女王大厦、BONDY海滩等多处名胜，数不胜数，强烈吸引着世界各地的游人。
悉尼拥有新南威尔士大学、悉尼大学、UTS大学等十几所高等院校，他们在世界知名度都很高，在各自独特的学术领域中受到崇尚。
(2)墨尔本-维多利亚风情之都
墨尔本是维多利亚的首府，澳大利亚第二大城市。面积4,360平方公里，人口3,000,000。这些人口来自全球140多个国家和地区，其中以希腊人为多。
墨尔本冬天平均气温最低6.2度，最高13.5度，夏天气温最低14.9度，最高26.5度。有时夏天会接近40度，冬天亦有2度的情况。气候主要表现为夏季温热，冬季阴冷。
墨尔本市容十分优美，规划整齐，被人们誉为"最适宜居住"的城市。城区街道横平竖直，中规中距，绿地面积广阔，道路两侧栽满行道树，从中可体验到一种传统的气息。城市亦有墨尔本大学等知名学府，汇集世界多国的留学生，学术学风严谨，教育质量一流。
(3)堪培拉-花园首都城市
堪培拉是澳大利亚首府，一个年轻的城市。总面积2,395平方公里，50%以上的面积为国家公园或保留地，人口30万。气候温和，四季分明。堪培拉的城市设计十分新颖，环形及放射状道路将行政、商业、住宅区有机地分开。城市中心的格里芬湖喷泉水柱高达140米，极为壮观。全城树木苍翠，鲜花四季，每年九月，堪培拉都举办花节，以数十万株鲜花迎接春天的到来，被誉为"大洋洲的花园城市"。
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淮海中路到澳大利亚海运专线：海运拼箱运费多少钱？航程多少天？ 淮海中路（Central Huaihai Road.）位于上海市中心，是上海最繁华的商业街之一。它与“中华第一街”南京路齐名，如果说南京路是上海商业的象征，那么淮海路则更多得表现为一种品位、一种风格。它是全上海公认的最美丽、最摩登、最有“腔调”和情调的一条街。现代化建筑林立，时尚名品荟萃，紧随世界潮流。温馨典雅的购物环境、众多餐饮娱乐名店以及优越的酒店服务为淮海中路商圈增色不少。以高雅浪漫著称的百年淮海路，是一个众人眼中华贵雍容的购物天堂。而它持久的生命力在于自1900年诞生百余年以来，始终与时俱进的步伐与海纳百川的胸怀。 
1900年法租界越界筑路，初名叫西江路；不久又以法租界公董局总董宝昌之名，改称“宝昌路”，1922年3月9日，以法国将军霞飞命名为霞飞路。1943年改“泰山路”。1945年又以国民党元老林森之名，改为“林森中路”。解放后，1950年5月为纪念淮海战役胜利，而改名为“淮海中路”。
20世纪初道路与建筑的风格，都带着法兰西格调的欧陆风情，20、30年代一批俄侨迁入，在中段迅速形成了十分繁华且富有浓郁异国情调的高雅商业街。彼得堡贵族们在这里开设了崇尚法国文化，精致、高雅的商铺，以致营造了淮海路区域独具魅力的生活样式，吸引文化精英、新思潮者。作为东方巴黎时尚街闻名遐迩。
淮海路还有极为丰富的人文景观，国家级文物保护单位“中共一大会址”、“共青团中央旧址”、“孙中山故居”、“宋庆龄故居”等均在沿路附近，常熟路以西的淮海中路是上海最高档的住宅区域，各式花园洋房、高档别墅遍布其间。美国、法国、日本等驻沪总领事馆都设在这段淮海路上，上海图书馆新馆也坐落于此。走在淮海路上，即使不购物，也能感受到收获的喜悦。满目望去，每一个街景都是一幅流动的充满时代气息的画面：举止得体、衣着光鲜、神采飞扬的红男绿女；色彩眩目、往来穿梭的公共汽车；马路两旁一幢幢风格各异的商厦与路边的法国梧桐、雕塑、小景观、公园相映成趣。再加上周围那几条风雅幽静的支马路——太仓路、雁荡路、思南路、瑞金路、茂名路、汾阳路、复兴西路、湖南路、高安路、余庆路、武康路等，把淮海路商业街点缀得如此地高雅。 |
400-666-9181
上海市长宁区黄金城道772号B1