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二、上海海运到立陶宛需要几天：
发欧洲的航线都在28-35天的样子。立陶宛属于欧洲内陆点，需要转运，在原来的基础上加一个星期。基本上可以到了。慢船就说不准了,散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
立陶宛的主要港口：
一、考纳斯（Kaunas）
说到考纳斯，就不得不提考纳斯城堡，于13世纪建造的，是立陶宛最早的防御工事，也是立陶宛全境内唯一有双层保护墙的要塞。初建时墙体厚2米，高13米。1362年十字军入侵考纳斯，联系围攻城堡3个星期，终于突破防守，被毁掉城墙。1368年城堡重建，，结构更为坚固。城堡原有4个堡垒，但历史上涅里斯河泛滥，将其中冲毁。并导致其北部的城墙崩溃。
考纳斯是立陶宛的第二大城市，在涅曼斯及其支流尼亚里斯河汇流处，于1920年至1940年曾为立陶宛的首都。陆路交通枢纽，其中一个较多用的河港。工业以纺织（毛和丝）、食品加工、机械制造（机床、仪表、电机、无线电及电视工程）为主。还有化学、造纸等部门。设有工、医学院，还有艺术博物馆等。还保留着十三世纪至十八世纪的古迹。
二、克莱佩达（Klapeda）
克莱佩达是由波罗的部落于12世纪建立的，有很长的一段时间属于东普鲁士，当是被叫作梅梅尔。
麦尔译城梅梅尔，旧地名，即现在的克莱佩达，濒波罗的海，当涅曼河口，港口优良，是立陶宛于波罗的海的唯一海港。拥有如画般美丽的建筑景观。于十二世纪时，主要居民是立陶宛人和日耳曼人，十世纪末，被条顿骑士团占据，1525年后属普鲁士公国，十八世纪后期归属普鲁士王国，1871年德国统一后，成为德意志在东波罗的海的重要军港。第一次世界大战后的“凡尔赛和约”规定：包括涅曼河下游两岸暂由国际共管。1923年国际联盟决定归属立陶宛，1940年立陶宛成为苏联加盟共和国后改为克莱佩达。
三、维尔纽斯（Vilnius）
维尔纽斯是立陶宛的主要经济中心，波罗的海国家最大的金融中心之一。虽然该市人口仅拥有立陶宛的15%的人口，该市的GDP却占立陶宛的35%。2005年，根据购买力平价估算的人均GDP大约为33,100美元，超过欧盟平均水平。2004年，维尔纽斯贡献给国家460亿立陶宛里（第二大城市考纳斯仅为150亿立陶宛里），占立陶宛国库收入的37%。同时，维尔纽斯从国家得到的拨款仅有3.6亿立陶宛里，占其上缴款项的7.7%。其间巨大的落差导致市政当局与中央政府的冲突。
维尔纽斯是维尔纽斯-考纳斯-克莱佩达高速公路的起点，这条公路贯穿立陶宛全境，将该国的三个主要城市连接起来。维尔纽斯Panev??ys高速公路是欧洲E67公路的一条支路。内里斯河虽然可以通行船舶，但并没有开辟定期航线。维尔纽斯国际机场是立陶宛主要的国际机场，开通前往许多主要的欧洲大城市的国际航线。维尔纽斯火车站也是一个重要的枢纽。
维尔纽斯拥有完善的公共交通系统，其中包括欧洲最大的无轨电车网络之一。该市有60多条公共汽车线路和19条无轨电车线路，250辆公共汽车和260辆无轨电车，每个工作日运送大约50万名乘客。学生、老人、残疾人享受很大的票价折扣（最多达80%）。一张单程车票最多要花费1.40立陶宛里（0,41欧元），而月票需要50-60立陶宛里（14,50-17,40欧元）。第一条定期的公共汽车线路开通于1926年，第一辆无轨电车在1956年上路。
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立陶宛共和国（立陶宛语：Lietuvos Respublika，英语：Republic of Lithuania），简称“立陶宛”，位于波罗的海东岸，与北方的拉脱维亚和爱沙尼亚，并称为波罗的海三国，东南邻白俄罗斯，西南是俄罗斯的加里宁格勒州和波兰，首都维尔纽斯。
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黄浦区区境自唐天宝十年至宋代属华亭县，至元代隶属上海县。1843年上海开埠，境内地区被英、法等国强辟为租界。1945年抗战胜利后，国民党政府以黄浦江名建立了最早的黄浦区。上海解放后，该区域区划几经调整，先后属于黄浦、老闸、邑庙、蓬莱、卢湾、嵩山等区。 
1956年原黄浦区与老闸区合并。1959年，原邑庙区、蓬莱区合并成立南市区，原嵩山区部分划入卢湾区。1960年原新成、邑庙和卢湾区部分地段划入原黄浦区。1961年原浦东县部分街道划入原黄浦区、南市区。到80年代，原川沙县部分乡镇陆续划入原黄浦区、南市区。1993年原黄浦区、南市区境内浦东地区全部划归浦东新区。2000年原黄浦区、南市区撤销，建立新的黄浦区。2011年撤销原黄浦区、卢湾区建制,建立现在的黄浦区。
黄浦区城市名片世博滨江：
世博滨江地区是中国2010年上海世博会浦西园区所在地，是中国近现代民族工业的发源地，也是上海黄浦江滨江地区景观新亮点和黄浦江现代服务业集聚带的重要组成部分。
沿江1.35平方公里的世博会园区后续开发，为黄浦区的未来开发提供了新的空间载体。
借助世博会重要契机，黄浦区充分依托滨江岸线独特魅力和南园绿地生态优势，按照智能化、生态化、低碳化要求，高起点规划、高质量建设，加快世博浦西园区及周边地区整体规划及综合开发，主动配合世博场馆后续开发利用，努力打造世博滨江文化博览商务区。目前，世博城市最佳实践区后续利用已经启动，规划形成南北两大文化创意园区，北部为“静”文化区，功能业态以文化创意办公为主，南部为“动”文化区，功能业态以文化活动、展览展示为主。2011年8月31日，罗阿（上海）商务服务有限公司作为上海世博会罗阿案例参展方的后续机构，将继续入驻最佳实践区原罗阿案例馆，成为世博会后第一家入驻城市最佳实践区的机构。随着新世界花园、海珀日珲广场、新富港中心（续建）、99街坊、瀛通绿地大厦等高档商业商住项目开工建设，金融、文化创意、商贸、会展等现代服务业形态和功能开发的不断深化，世博滨江地区将成为推动城区发展的新增长极。
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