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黄浦区到新西兰海运专线：海运拼箱运费多少钱？多长时间？
2、需要一个月左右，直航一般是18-22天可以到，这个是很快的情况下，如果遇到大雨，大风那么更久。
新西兰主要港口：
1、奥克兰(auckland)港
奥克兰（OUCKLAD）位于北岛北部奥克兰半岛南端宽仅26公里的奥克兰地峡上。它东濒太平洋的豪拉基湾。
奥克兰是新西兰最大港口、城市，有100多万人口，市民拥有的舰艇之多，冠于全球，有“帆船之都”的美誉，亦为新西兰工业、贸易最大中心和交通枢纽。 它是北部地区的畜产品集散地。其北部主要工业有机械，造船，肉乳加工，制糖，造纸，化肥等，附近有钢铁厂。主要输出乳制品、肉类、皮革、羊毛和木材等产品。有集装箱码头泊位4个，总长度670米，低水位深12.2米。
2、布拉夫(bluff)港
新西兰商港。
位于该国南岛西南端布拉夫湾内，临福沃海峡。东北距奥塔戈港150海里。利特尔顿港315海里，惠灵顿港460海里，至悉尼港1105海里。 该港实是因弗卡吉尔市的外港，相距约20公里。港区分布在布拉夫湾的西北岸，自西北至东南有：港岛码头，处在城镇北岸外的一个小岛东北岸，有海堤与陆岸相连。 该港区有9个泊位，分布在突堤沿岸与顺岸，泊位编号自东南至西北，码头线总长1606米，沿岸水深8－10米，其中1和6号泊位用于装卸集装箱、滚装船；2号泊位用于装卸散粮。码头上有6600吨谷仓。 装卸机能力为500吨/小时，3A、3－4号泊位用于装卸石油，码头上油罐容量4775吨；7号泊位用于装卸冷冻货；8号泊位用于装卸木屑。 城镇码头，处在城镇东北，为一“T”突堤，顶端3个泊位，总长550米，前沿水深8.3－10米,用于装卸石油、化肥、沥青、硫磺等；该突堤东岸东伸突堤为轮渡码头，长200米，水深7米；西部陆岸与港岛之间是渔港突堤。 TIWAL码头，在港湾东岸TIWAL角之北，由炼铝厂西伸的突堤呈棒球状，用于装卸矿石和油料。全港10多个泊位，用以停靠出口乳制品、肉类、水产、木屑等及进口铝土矿粉、油类等的船只。
3、利特尔顿(lyttelton)港
新西兰商港。
位于该国南岛东海岸东伸的阿罗卡阿半岛北凹部，克赖斯特彻奇(即基督教城)的东南郊，南至达尼丁200海里，北至惠灵顿港175海里，至奥克兰港685海里，经库克海峡至澳大利亚的悉尼港1370海里。 港区东西伸展，东部为敞开式的卡兴码头，前沿水深12.2米，长433米，供集装箱装卸用。 西部港池呈鸭蛋状嵌入陆岸，口门有短防波堤守护，港池内有许多大小突堤和顺岸泊位；东防波堤内侧是车辆上下泊位，长150米，水深10米；港池东南岸是格拉德斯通顺岸码头，长310米，有3个泊位，水深11.9米；港池东北顺岸为散货泊位，长180米，水深8.7米－9.5米，用于装卸谷物、煤等散货；港池正面是6个西南伸的突堤，长短不等，沿边共有22个泊位，水深8.0－11.7米，为该港的主要货物进出装卸区。 后方陆岸建有2000吨容量粮仓。港池西侧西南岸西段有一牲畜出口码头，水深仅7米。东段为石油码头，前沿水深11.9米，后方为各石油公司的油库港区。全港计有约30个泊位，年吞吐量约300万吨，为南岛最重要的农牧产品出口港。
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新西兰（New Zealand），又译纽西兰，是一个政治体制实行君主立宪制混合英国式议会民主制的国家，现为英联邦成员国之一。新西兰位于太平洋西南部，领土由南岛、北岛两大岛屿组成，以库克海峡分隔，南岛邻近南极洲，北岛与斐济及汤加相望。首都惠灵顿以及最大城市奥克兰均位于北岛。
新西兰是一个高度发达的资本主义国家。世界银行将新西兰列为世界上最方便营商的国家之一，其经济成功地从以农业为主，转型为具有国际竞争力的工业化自由市场经济 。鹿茸、羊肉、奶制品和粗羊毛的出口值皆为世界第一 。新西兰也是大洋洲最美丽的国家之一，总计约有30%的国土为保护区。拥有3项世界遗产、14个国家公园、3座海洋公园、数百座自然保护区和生态区
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黄浦区区境自唐天宝十年至宋代属华亭县，至元代隶属上海县。1843年上海开埠，境内地区被英、法等国强辟为租界。1945年抗战胜利后，国民党政府以黄浦江名建立了最早的黄浦区。上海解放后，该区域区划几经调整，先后属于黄浦、老闸、邑庙、蓬莱、卢湾、嵩山等区。 
1956年原黄浦区与老闸区合并。1959年，原邑庙区、蓬莱区合并成立南市区，原嵩山区部分划入卢湾区。1960年原新成、邑庙和卢湾区部分地段划入原黄浦区。1961年原浦东县部分街道划入原黄浦区、南市区。到80年代，原川沙县部分乡镇陆续划入原黄浦区、南市区。1993年原黄浦区、南市区境内浦东地区全部划归浦东新区。2000年原黄浦区、南市区撤销，建立新的黄浦区。2011年撤销原黄浦区、卢湾区建制,建立现在的黄浦区。
黄浦区城市名片世博滨江：
世博滨江地区是中国2010年上海世博会浦西园区所在地，是中国近现代民族工业的发源地，也是上海黄浦江滨江地区景观新亮点和黄浦江现代服务业集聚带的重要组成部分。
沿江1.35平方公里的世博会园区后续开发，为黄浦区的未来开发提供了新的空间载体。
借助世博会重要契机，黄浦区充分依托滨江岸线独特魅力和南园绿地生态优势，按照智能化、生态化、低碳化要求，高起点规划、高质量建设，加快世博浦西园区及周边地区整体规划及综合开发，主动配合世博场馆后续开发利用，努力打造世博滨江文化博览商务区。目前，世博城市最佳实践区后续利用已经启动，规划形成南北两大文化创意园区，北部为“静”文化区，功能业态以文化创意办公为主，南部为“动”文化区，功能业态以文化活动、展览展示为主。2011年8月31日，罗阿（上海）商务服务有限公司作为上海世博会罗阿案例参展方的后续机构，将继续入驻最佳实践区原罗阿案例馆，成为世博会后第一家入驻城市最佳实践区的机构。随着新世界花园、海珀日珲广场、新富港中心（续建）、99街坊、瀛通绿地大厦等高档商业商住项目开工建设，金融、文化创意、商贸、会展等现代服务业形态和功能开发的不断深化，世博滨江地区将成为推动城区发展的新增长极。
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