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静安区到埃及海运专线：海运拼箱运费多少钱？多长时间？
静安区隶属上海市，位于上海的市中心，与六个区相邻，东与黄浦区、虹口区、宝山区为邻；西长宁区、普陀区、宝山区交界；南临长乐路，与徐汇区衔接；北与宝山区接壤。
二、上海到埃及 ALEXANDRIA 海运一般需要28天左右。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
埃及的主要港口：
1、亚历山大港 ALEXANDRIA
亚历山大港（阿拉伯语：الإسكندرية，又译为亚历山卓、埃尔伊斯坎达里亚）是埃及在地中海岸的一个港口，也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市和亚历山大港省的省会。其地理位置是北纬31°12'，东经29°15'，距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。亚历山大港现有约334万居民。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。
该港属亚热带地中海式气候，年平均气温最高7月约26℃，最低1月约12℃。春、秋常有沙暴，可持续数小时至5天。冬季清晨常有雾。全年平均降雨量约300mm。
2、塞得港 PORT SAID
塞得港(Said)位于埃及的东北部，是埃及第二大港，也是世界最大转运港之一，其港面，包括外港在内有375平方公里。塞得港地处苏伊士运河与地中海的交汇点上，位于北纬31.25度东经32.9度，人口大约为50万。按照行政区域划分，塞得港为一个省，全省主要由苏伊士运河河西的塞得港和河东的福阿德港构成。亚洲和非洲大陆以苏伊士运河为界，福阿德港位于“亚洲”一边，因此，塞得港又称得上是一个地跨两大洲的港口城市。 塞得港也是通向阿拉伯东方和阿拉伯西方（马格里布）国际公路的经过点，地理位置十分重要。塞得港兼有城市、港口和运河三种特色，这在世界上是十分少见的现象。这座城市气候温和，植被茂盛，风景幽雅，空气清新，市区繁华，交通便利，古迹众多，是非洲地区一个集旅游、观光、度假、贸易、投资为一体的理想的地方，每天吸引着大量来自世界各地的客人。
塞得港以渔业以及化工、食品加工、烟草等工业为经济基础，是埃及出口棉花、稻米等产品的重要港口，也是船只过往苏伊士运河的加油站。塞得港在1976年成为自由区，由此繁荣起来。但2002年埃及协商会议（Shura Council）通过决议，决定在5年内取消塞得港自由区。
3、苏伊士港 Suez
苏伊士港位于红海苏伊士湾顶端，苏伊士城的东南和西南，港务局坐标为北纬29度57分、东经32度33分。港外，北距塞德港90海里，南距萨德贾港221海里，吉达港628海里，东距亚喀巴港276海里。港口由易卜拉欣港、马拉基卜码头、新城油港区、阿达比亚码头等部分组成。易卜拉欣港在运河出入口西岸的陶菲克小岛西南，由突堤码头围成南北港池，船舶从西南入港，入港航道水深近10米，码头岸线总长1575米，上有10来个水深7.4－12.19米泊位。这里时苏伊士港最主要货物装卸区，有堤岸与苏伊士城连接，马腊克卜码头在运河出入口东岸，岸线长640余米，前沿水深8.8米，码头上亦有铁路通达，这里用于客轮和货船停靠。新城油港区位于市区西南防波堤内陆岸，有6个泊位，但不能同时停靠6艘万吨级油轮，阿达比亚码头在油港之南约10公里的苏伊士湾西岸，能适应4艘吃水8.3米的船只停靠，在埃及海军控制下。
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埃及，全称为阿拉伯埃及共和国（*جمهورية مصر العربية）。埃及位于北非东部，领土还包括苏伊士运河以东、亚洲西南端的西奈半岛。
埃及既是亚、非之间的陆地交通要冲，也是大西洋于印度洋之间海上航线的捷径，战略位置十分重要。埃及是中东人口最多的国家，也是非洲人口第二大国，在经济、科技领域方面长期处于非洲领先态势。也是一个非洲的强国，是非洲第三大经济体。
古埃及是世界四大文明古国之一，是世界上最早的王国。但是如今的埃及阿拉伯人并不是古埃及人，文化也完全不同。
埃及境内拥有很多的名胜古迹，例如国际知名的金字塔、帝王谷。
埃及经济的多元化程度在中东地区名列前茅。各项重要产业如旅游业、农业、工业和服务业有着几乎同等的发展比重。埃及也被认为是一个中等强国，在地中海、中东和伊斯兰信仰地区尤其有广泛的影响力。
虽然埃及在非洲和中东具有强大的影响力，但埃及的经济却不乐观，全国大部分人比较贫穷。尤其是2011年初以来的动荡局势对国民经济造成严重冲击。
埃及出生率非常高，这导致了大约1000万人没有登记在册，欧洲专家估计，埃及人口可能已经超过1亿。
埃及的官方语言是阿拉伯语。[1] 由于历史的原因，英语、法语在埃及也被广泛使用。
2008年4月，埃及有两个新省成立，分别是十月六日省及赫勒万省。
2009年12月，卢克索省成立，省的数目增至29个。
2011年4月，十月六日省及赫勒万省分别被并入吉萨省及开罗省，省的数目减至27个。
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3. 包装
在打包当天，专业的现场督导和打包人员将按时到达您指定的包装地点，并按照您的要求进行包装。现场督导将会制作物品清单、清点物品实际包装件数、协助您填写委托书，签署海关文件。中铁专业的打包人员会根据各类物件的形状和体积，采用适当的包装材料和方法，提供最安全的包装。包装材料有箱片，各规格纸箱，挂衣箱，气泡，白纸，油画专用纸，托盘，木箱等等。打包完后安排运输到中铁仓库和提前预报关、之后安排运输到海关私人物品监管仓库、安排报关、订舱、海关查验、装上集装箱、海运等事宜。
4. 报关、订舱
起运口岸操作一般需3-5个工作日，请您根据托运物品的具体情况提前咨询与办理委托运输事宜。包装完成后，我们将全程办理报关、报检、海/空港口操作、安排海运或空运、签发运输单证等相关工作。
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如是门到港运输，货到目的港口，收货人自行提货，我们会为您提供咨询和建议。 如是门到门运输，货到目的港口，我们目的地的专业长期合作伙伴会与您取得联系，并协助您换单、清关，安排送货上门。
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散货拼箱
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2015年10月，国务院批复原闸北、静安两区“撤二建一”，设立新的静安区。全区总面积37平方公里，常住人口110万，下辖13个街道1个镇，274个居（村）委会。“静安”因境内古刹静安寺而得名，地处上海市中心，周边与6个区相邻，历史文脉悠久、城市环境优美、商业商务发达、创新活力迸发、信息交通便捷，是上海对外交流的重要窗口。
静安区地理位置优越，交通便捷，四通八达，形成铁路、高架、地铁、公交等交通网络，素有上海“陆上北大门”之称。拥有铁路上海火车站，上海长途汽车客运总站、沪太长途客运站等五个长途客运站，轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、7号线、8号线、12号线、13号线等多条地铁线路穿越本区。延安路高架、南北高架、内环线、中环线等高架道路贯通，城市航站楼、静安寺交通枢纽、中环共和新路交通枢纽等，为航空旅行、出行中转提供了很大的便利。
境内的货运汽车始于民国16年，至上海解放前夕，私人货运汽车有43家、82辆车，担负着大宗商品的运输任务。解放后，货运业发展较快。1992年底，区内637户工商企业，拥有货运汽车2122辆、5912.59车吨；还有起重安装、打包托运、国际货运代理等运输服务企业33户，有货运汽车33辆、210.1车吨；个体货运汽车73辆、68.2车吨。
境内有长约1.63公里的吴淞江（今苏州河）水域，系静安区与闸北区之界河。至民国18年，先后建立通济渡等5处渡口，对便利当时交通起到一定的作用。另有淮安路粪便、垃圾码头3座。
上海解放前，境内的邮政设备简易落后，电信网络稀少。至1949年9月，有邮电局3家，电话交换设备6700门。上海解放后，特别是中共十一届三中全会后，邮电事业有较快发展。1992年有邮电支局、邮电所7家；电信服务处1家，报刊门市部3家；电话局2家。邮电业务初步实行自动化，电信功能比较齐全，国际长话可直拨世界各地。新建常熟路国际邮件营业处、泰兴路电报、电话营业处和38处长途电信代办点。全区装置程控交换设备6.5万门，公用电话站387个、话机834部，夜间应急电话服务网点150个。但是，邮电设施跟不上现代经济发展的需求。
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