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静安区到芬兰海运专线：海运拼箱运费多少钱？多长时间？
静安区隶属上海市，位于上海的市中心，与六个区相邻，东与黄浦区、虹口区、宝山区为邻；西长宁区、普陀区、宝山区交界；南临长乐路，与徐汇区衔接；北与宝山区接壤。
二、上海海运到芬兰需要35~~40天左右。慢船就说不准了,散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
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芬兰共和国（芬兰语：Suomen tasavalta，瑞典语：Republiken Finland），简称芬兰（芬兰语：Suomi， 瑞典语：Finland），位于欧洲北部，北欧五国之一，与瑞典、挪威、俄罗斯接壤，南临芬兰湾，西濒波的尼亚湾。海岸线长1100公里，内陆水域面积占全国面积的10%，有岛屿约17.9万个，湖泊约18.8万个，有“千湖之国”之称。芬兰冬季严寒漫长，夏季温和短暂，全国1/3的土地在北极圈内。
芬兰是圣诞老人的故乡，最早的居民为拉普人，故芬兰又称拉普兰，芬兰人迁入后，建立了芬兰大公国。十二世纪后半期被瑞典统治。1809年俄瑞战争后并入俄罗斯帝国，成为大公国。1917年12月芬兰共和国宣布独立 ，成为一个永久中立国。
芬兰是一个高度发达的资本主义国家，也是一个高度工业化、自由化的市场经济体，芬兰是欧盟成员国之一，但人均产出远高于欧盟平均水平，与其邻国瑞典相当。国民享有极高标准的生活品质，芬兰政府公务员清廉高效，并且在社会形成广泛共识。监督世界各国腐败行为的非政府组织“透明国际”公布2012年全球清廉指数报告，在176个国家和地区中，芬兰名列第一，为最清廉国家。
赫尔辛基是芬兰的首都和最大的港口城市，也是该国的经济、文化中心。市区面积448平方公里。大赫尔辛基面积1145平方公里，人口116.5万（1984）。海岸线曲折，外有群岛屏蔽。虽地处北纬60°，但因受海洋影响而气候温和，夏季平均气温16℃，冬季－6℃。市内建筑多用浅色花岗岩建成，有“北方洁白城市”之称。城中建有赫尔辛基大学、博物馆、图书馆、美术馆等文化教育设施。
坦佩雷市（Tampere）是拥有20多万人口的北欧最大的内陆城市，位于芬兰西南部，距首都赫尔辛基180公里，人口19万，是芬兰第三大城市。
坦佩雷是由瑞典国王古斯塔夫三世（KingGustarIII）于1779年下令建立的。坦佩雷位于两大湖泊之间的狭长地带，风景优美，贯穿市中心的坦梅尔河是坦佩雷工业的发源地。1779年建立在坦佩雷急流之畔，在19世纪发展成芬兰最工业化的城市，由于新的城市计划，以前的工业区又再次恢复活力，餐馆，商店，运动减肥中心以及博物馆都在这里建立起来。坦佩雷也是一个国际度量教育和研究中心，这里有两所大学和很多研究机构，是芬兰南部的中心城市。
芬兰第二大海港和重要工业基地，图尔库－波里省（西芬兰省）省会，又名奥布。位于国境西南端海岸，波的尼亚湾畔,东距首都赫尔辛基170千米，为芬兰旧都（1812年以前一直是芬兰首都）。市区面积24平方公里，包括郊区面积81平方公里。现为芬兰西南部的区域中心。
芬兰主要港口：
1、赫尔辛基港
赫尔辛基港位于该国南部芬兰湾岸中段的为隆奈半岛南部，西距斯德哥尔摩港246海里，西南至哥本哈格港544海里，南距塔林港36海里。东距圣彼得堡158海里。港口在市区周围有5个港区：西港，位于港市西南，为一扇型大突堤，有10余个码头，码头线总长3900多米，水深7－11米，为远洋船水陆联运码头，装卸小麦、木材、纸张、杂货、集装箱等。东港即沙那士港，位于港市之东北，有一向南伸展的大突堤，沿边5个码头，水深6－9米，码头线总长2000多米，北有铁路通至港区，以装卸煤等散装货为主，还有5个滚装船泊位，进口水果、蔬菜等。 南港，位于东港之南，港市东南，由一岛屿建成与陆地相连，包括与陆相连的陆岸在内，沿边7个码头，水深3－9米，码头线总长2500米，是客运和近洋船码头，其中有7个渡轮泊位。该港的其他两部分是城市以东峡湾东岸的赫吐那斯和拉贾沙隆油港区，共有7个泊位，最大水深10.6米。
2、奥卢港
奥卢港位于该国中部西岸奥普河河口。港市之北，临波罗的海的尼亚湾北部。海路北距吕勒奥港67海里，南至科科拉港84海里，至瓦沙港157海里，波里港271海里，西南至哥本哈根港815海里，至基尔港899海里。港口可分北区和南区。北区分布在北出口海口河道两岸，称TOPPILA港区，东北岸有12个泊位，总长992米，水深5.0－8.2米，西南岸有9个泊位，总长600米，水深6.1米。南区又分出入口和口外南北港区。南出入港区称NUOTTASAARI，在大桥外有主码头320米，水深6.4米，岸上有5吨岸吊，还有待泊码头130米，化工品码头125米。口外东南港区称ORITKARI，有一个突堤伸向西北与东北陆岸形成构成，突堤东北侧是主码头，有3个泊位，长270米，水深9米；该突堤计划加宽，外部成为发展区；港池北岸是北码头，码头线长170米，水深10米，装卸纸张、纸浆，装卸设备优良；东南角还有滚装船泊位。
当然，芬兰港口还有很多，如托尔尼欧港、皮拉港、瓦尔科姆港等。根据调查发现，近年来，芬兰港口贸易发展较快，芬兰港口数量也在逐年增多。
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上海驿梅国际快递公司公司总部位于上海，在上海、东莞等地设有分公司。“驿梅物流”服务国内覆盖、广东、上海、江苏、浙江等地区。提供珠三角和长三角地区的优势物流服务。
公司提供国际海运、国际空运、报送清关、仓储、货物分拨，配套内陆运输、仓储、报关、商检、货物保险等一站式服务。我公司还经营中国内地至吨车、拖车、快件往返服务。
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3. 包装
在打包当天，专业的现场督导和打包人员将按时到达您指定的包装地点，并按照您的要求进行包装。现场督导将会制作物品清单、清点物品实际包装件数、协助您填写委托书，签署海关文件。中铁专业的打包人员会根据各类物件的形状和体积，采用适当的包装材料和方法，提供最安全的包装。包装材料有箱片，各规格纸箱，挂衣箱，气泡，白纸，油画专用纸，托盘，木箱等等。打包完后安排运输到中铁仓库和提前预报关、之后安排运输到海关私人物品监管仓库、安排报关、订舱、海关查验、装上集装箱、海运等事宜。
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起运口岸操作一般需3-5个工作日，请您根据托运物品的具体情况提前咨询与办理委托运输事宜。包装完成后，我们将全程办理报关、报检、海/空港口操作、安排海运或空运、签发运输单证等相关工作。
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如是门到港运输，货到目的港口，收货人自行提货，我们会为您提供咨询和建议。 如是门到门运输，货到目的港口，我们目的地的专业长期合作伙伴会与您取得联系，并协助您换单、清关，安排送货上门。
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2015年10月，国务院批复原闸北、静安两区“撤二建一”，设立新的静安区。全区总面积37平方公里，常住人口110万，下辖13个街道1个镇，274个居（村）委会。“静安”因境内古刹静安寺而得名，地处上海市中心，周边与6个区相邻，历史文脉悠久、城市环境优美、商业商务发达、创新活力迸发、信息交通便捷，是上海对外交流的重要窗口。
静安区地理位置优越，交通便捷，四通八达，形成铁路、高架、地铁、公交等交通网络，素有上海“陆上北大门”之称。拥有铁路上海火车站，上海长途汽车客运总站、沪太长途客运站等五个长途客运站，轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、7号线、8号线、12号线、13号线等多条地铁线路穿越本区。延安路高架、南北高架、内环线、中环线等高架道路贯通，城市航站楼、静安寺交通枢纽、中环共和新路交通枢纽等，为航空旅行、出行中转提供了很大的便利。
境内的货运汽车始于民国16年，至上海解放前夕，私人货运汽车有43家、82辆车，担负着大宗商品的运输任务。解放后，货运业发展较快。1992年底，区内637户工商企业，拥有货运汽车2122辆、5912.59车吨；还有起重安装、打包托运、国际货运代理等运输服务企业33户，有货运汽车33辆、210.1车吨；个体货运汽车73辆、68.2车吨。
境内有长约1.63公里的吴淞江（今苏州河）水域，系静安区与闸北区之界河。至民国18年，先后建立通济渡等5处渡口，对便利当时交通起到一定的作用。另有淮安路粪便、垃圾码头3座。
上海解放前，境内的邮政设备简易落后，电信网络稀少。至1949年9月，有邮电局3家，电话交换设备6700门。上海解放后，特别是中共十一届三中全会后，邮电事业有较快发展。1992年有邮电支局、邮电所7家；电信服务处1家，报刊门市部3家；电话局2家。邮电业务初步实行自动化，电信功能比较齐全，国际长话可直拨世界各地。新建常熟路国际邮件营业处、泰兴路电报、电话营业处和38处长途电信代办点。全区装置程控交换设备6.5万门，公用电话站387个、话机834部，夜间应急电话服务网点150个。但是，邮电设施跟不上现代经济发展的需求。
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