日前，微信朋友圈一条《4家企业800辆车被扣，50名快递员被拘留！深圳，你怎么了？》的文章，指深圳交警“禁摩限电”活动针对快递业，称快递小哥因骑电动三轮车送快递被深圳交警“疯狂抓车抓人”。该文在朋友圈引爆关注，更有网友甚至在文章后留言，“希望有关部门的领导出面做解释，不要压榨快递员的存活空间。”

　　 回应：纳入规范管理后允许上路行驶

       昨日，深圳交警回应表示：查处超标电动自行车、电动三轮车并不是针对快递行业。交警将加强对快递业等特殊行业的规范引导，支持合法合规使用电动自行车，坚决杜绝违规电动（机动）三轮车上路行驶。“禁摩限电”行动中交警没有出台过任何与物质奖励挂钩的规定。

　　 “查处超标电动自行车、电动三轮车并不是为了打击快递业发展。”市交警局相关负责人表示，我市“限电”措施推出之初，充分考虑了快递等关乎民计民生行业的实际，给予“出路”，准予其备案后上路行驶。确定了对于本市范围内从事公共设施抢修、邮政（含报刊投递）、快递等行业，以及运送桶装饮用水、瓶装燃气等单位所使用的电动自行车，采取总量控制原则，经统一载物托架和车身颜色，纳入规范管理后，允许上路行驶，并不受限制行驶措施限制。

　　 经过几年的发展，目前特殊行业备案车辆达到3.8万辆，其中快递业近1.3万辆，占所有行业总数的34%，全市28家特殊行业中，物流快递业是配额最多的一个行业。下一步，交警部门还将与相关协会、单位协商，进一步增加配额，满足行业需求。

　　 市交警局勤务科科长丁岩冰指出，“禁摩限电”主要针对违规电动三轮车。“查处的快递员并没有使用备案的电单车，而是为了多拉些货物，使用违规电动（机动）三轮车上路行驶。”此外，一些快递员不仅违规使用电动车三轮车运送快递，而且还打着“快递员”的旗号私自运送其他物品，甚至有些当了电单车拉客仔。

　　 与此同时，交警部门为电动（机动）三轮车设立过渡期。4月1日起，对违规使用电动三轮车的重点区域、重点企业进行摸底排查和宣传引导，并设立15天的教育过渡期。从4月16日起，对违规上路的电动（机动）三轮车一律查扣，应拘留的一律拘留。