近两年来，快递行业发展波澜壮阔，正在驶入“高速路”上开车道，资本动作也是频频。最新的大事件是，圆通速递通过借壳大杨创世、申通快递通过借壳艾迪西实现曲线上市，京东旗下O2O子公司京东到家并购众包物流平台“达达”，人人快递则宣布融资5000万美元。

　　资本瞄上快递行业

　　快递行业历经前期的烧钱“跑马圈地”，现如今上升到一个新的资本阶段。

　　3月24日，上市公司大杨创世宣布拟以总价175亿元购买圆通速递100%股权，圆通速递由此通过借壳大杨创世实现曲线上市。在此之前，申通快递已经通过借壳艾迪西也实现了上市。

　　4月15日，京东旗下O2O子公司京东到家宣布并购众包物流平台“达达”。并购完成后，京东将以京东到家的资产、京东集团的业务资源以及两亿美元现金换取新达达约47.4%的股份并成为单一最大股东。合并后，在新公司的管理架构中，达达CEO蒯佳祺将出任公司的CEO，京东到家总裁王志军将出任公司的总裁。

　　4月18日，人人快递宣布获5000万美元投资，投资方是一家知名的投中后期的基金。具体融资金额未被证实。人人快递创始人兼CEO谢勤对媒体表示，新一轮5000万美元融资将主要用于扩大经营规模、提高市场占有率和竞争力，以及用于人才引进。

　　快递业竞争升级

　　随着快递业的整合兼并，行业的集中度也将日益集中，行业之间的竞争模式也得以升级。在移动互联网时代，快递企业除大肆比拼业务范围、递送单量外，提升用户移动体验也成为不可忽视的因素。

　　专注于移动互联网领域研究的比达咨询(BigData-Research)发现，在移动端，目前以快递100一家独大，2015年12月活跃用户数答386.1万人，裹裹、京东到家、运满满司机、顺丰速运通等APP产品的月活跃用户数均不足百万。

　　尤其是在3月23日商务部等六部门发布《全国电子商务物流发展专项规划(2016-2020年)》利好政策后，我国电商物流将更好地向信息化、标准化、集约化方向发展。