网购与快递紧密相关，这几年快递给人们的日常生活带来了很大便利。而随着快递业的迅猛发展，也引发了诸多问题，如商品损坏不愿赔付，网购商品不让验货，快件丢失未获全额赔付，等等。快递是一种提供服务的行业，快递公司及其员工应该做好本职工作，每一个环节都应尽量做到让客户满意。

　　首先必须承认，在快递业务中，将邮件完好无损地送到消费者手中是快递公司最基本的责任。如果因邮件在快递途中丢失或损坏，快递公司没有将邮件安全送到消费者手中，那么表明其未能履行职责，必须要承担赔偿责任。换言之，快递途中的邮件丢失或损坏，消费者要求快递公司全额赔偿，这样的维权诉求理应得到支持与满足。

　　然而，按照《中华人民共和国邮政法》的有关规定，“保价的邮件丢失或损毁的，按照保价额赔偿；未保价的邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍。”这种模糊规定，实际上为快递邮件丢失、损坏少赔或不赔留下了操作空间。比如，2012年11月，快递公司给深圳的客户快递了两块1公斤重的24K黄金，价值68万余元，结果客户收到的是一只空箱子。事后，快递公司只答应赔2000元，诉至法院后，法院判决快递公司无需担责。

　　近日，国家邮政局的快递服务满意度调查结果显示，丢件、快件损毁是快递业遭投诉的主要问题，如快件延误、服务态度差、快件丢失及内件短少等，占快递业务有效申诉量的85.4%。可见，快递行业不规范，乱象丛生，严重损害了消费者的合法权益。究其原因，关键在于行业监管政策滞后，行业自律意识不强，行业标准缺失。

　　因此，快递赔偿机制亟待立法规范。首先，必须对相关法律条款进行修缮，取消一些为快递公司免责的“霸王”条款，强化快递行业的赔偿责任，让客户承担零风险，维护消费者的利益。比如，邮件丢失或损坏，快递公司全额赔付，应成为一项法定义务。特别是，快递公司应进一步强化管理和服务，规避包裹延误、丢失、损毁、内件短少及服务态度差等不良现象。如此，快递更安全和规范，将会进一步促进网络消费的发展，这对于电商、快递公司和消费者来说，是一个多赢的结果。
 

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