二、上海到阿联酋普通货船20天左右。这个是很快的情况下,如果遇到大雨、大风,那么就要长久几天。
阿联酋主要港口:
1、阿布扎比(abu dhabi)港口
位于阿联酋(全称:阿拉伯联合酋长国 THE UNITED ARAB EMIRATES)中部沿海的一个小岛上,有桥梁和海堤与陆地相连,东邻扎伊德港(MINAZAYED)。扎港主要为阿布扎比服务。阿布扎比为阿联酋首都,其经济支住几乎全靠石油生产,是世界人均收入最高的地区之一。工业以石油化工为主,还有天然液化气、炼铝、塑料制品、服装及食品加工等。阿布扎比现代化工厂林立,交通方便,商业兴旺,也是旅游胜地。
该港属热带海港气候,炎热干燥,盛行西─西北风。夏季气温高达50℃,冬气温约7~20℃。全年平均降雨量约100mm。平均潮高:高潮约2m,低潮约1.2m。
本港主要码头泊位有3个,水深9.4m,还有锚地泊位距岸约4.5n mile,水深为9.1m。扎伊德港主要有远洋泊位约17个,其中有2个集装箱泊位。装卸设备有各种岸吊、驳船及拖船等,其中岸吊最大起重能力达45吨。在阿布扎比的锚地泊位上有大量驳船进行装卸货物。1992年两港的集装箱吞吐量达10.1万TEU。主要出口货物为石油及鱼干等,进口货物主要有粮食、机械及日用工业品等。贸易对象主要有日本、美国、英国、德国和意大利等国家。
2、阿治曼(ajman)港口
阿治曼港位于位于阿拉伯海湾或波斯湾出入口通道附近,战略位置十分重要,而且紧靠沙迦和迪拜,交通运输网络完备,出入方便,距离2座国际机场仅25分钟车程。20世纪70年代,当地统治者曾浚深阿治曼城的小港,以便提供深水港设。
阿治曼港是一个天然的港湾,也是阿治曼自由区阿治曼港、沙迦港、卡利德港和迪拜港中4座国际港口中规模最大,码头设施最先进的,每年挂靠港口码头货轮超过1000艘,港区内还有阿治曼银行,大型仓储和商务区等设施。
港区分布及泊位情况:为了满足自已增加的工业和商业需求,阿治曼的码头已扩至8个。
仓储堆场及能力:开放式仓库,面积7,200平米,可收发和储存化学品、化肥及废纸。
3、迪拜(dubai)港口
位于阿联酋(全称:阿拉伯联合酋长国 THE UNITED ARAB EMIRATES)东北沿海,濒临波斯湾的南侧。又名拉希德港(MINA RASHID),并与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港(MINA JEBEL ALI)同属迪拜港务局管辖,是阿联酋最大的港口,也是世界集装箱大港之一。该港地处亚欧非三大洲的交汇点,是中东地区最大的自由贸易港,尤以转口贸易发达而著称。它是海湾地区的修船中心,拥有名列世界前茅的百万吨级的干船坞。主要工业有造船、塑料、炼油、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等,还有年产50万吨的水泥厂。长期以来该港还是波斯湾南岸的商业中心。它有全国最大迪拜国际机场,每天有定期航班飞往世界各地。该港属热带沙漠气候,盛行西─西北风。年平均气温20~30℃,最高曾达46℃。全年平均降雨量约100mm,12~2月雨量最多,约占2/3。平均潮高:高潮为2m,低潮为0.8m。
4、富查伊拉(fujairah)港口
富查伊拉港(Fujaira Port )成为阿联酋东部沿海的重要转运港口,不过是最近几年的事情。由于不断投资于疏浚工程,进一步开发了深水新航道,集装箱运输船舶可以直接驶进阿联酋的富查伊拉港口,这些船舶非但不必先到亚丁港或者塞拉莱港减载集装箱,甚至可以为这两个邻国港口回载相当多的支线集装箱货物。
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阿拉伯联合酋长国(阿拉伯文:امارات عربية متحدة,英文:The United Arab Emirates),简称为阿联酋,位于阿拉伯半岛东部,北濒波斯湾,西北与卡塔尔为邻,西和南与沙特阿拉伯交界,东和东北与阿曼毗连海岸线长734公里,总面积83600平方公里,首都阿布扎比。
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马鞍山横跨长江、接壤南京,曾为六朝畿辅、十代京畿,自古就有"金陵屏障、建康锁钥"之称。早在六朝时期,许多名公巨卿、贤达雅士就流连驻足马鞍山,留下众多古迹和文化遗存。
马鞍山先后获得全国文明城市、南京都市圈核心层城市、长三角城市群成员城市、长江经济带沿线城市、皖江城市带承接产业转移示范区门户城市、国家公共文化服务标准化建设试点城市、全国科技兴市试点城市、皖南国际旅游文化示范区、首批国家信息消费示范城市等殊荣。
马鞍山是中国十大钢铁基地之一,马钢所在地,马鞍山港是长江十大港口之一,皖江第一港口,是中国重要的钢铁流通基地,马鞍山郑蒲港继上海、南京两个深水港后,长江最后一个万吨级深水岸线码头。
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