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二、上海海运到立陶宛需要几天：
发欧洲的航线都在28-35天的样子。立陶宛属于欧洲内陆点，需要转运，在原来的基础上加一个星期。基本上可以到了。慢船就说不准了,散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
立陶宛的主要港口：
一、考纳斯（Kaunas）
说到考纳斯，就不得不提考纳斯城堡，于13世纪建造的，是立陶宛最早的防御工事，也是立陶宛全境内唯一有双层保护墙的要塞。初建时墙体厚2米，高13米。1362年十字军入侵考纳斯，联系围攻城堡3个星期，终于突破防守，被毁掉城墙。1368年城堡重建，，结构更为坚固。城堡原有4个堡垒，但历史上涅里斯河泛滥，将其中冲毁。并导致其北部的城墙崩溃。
考纳斯是立陶宛的第二大城市，在涅曼斯及其支流尼亚里斯河汇流处，于1920年至1940年曾为立陶宛的首都。陆路交通枢纽，其中一个较多用的河港。工业以纺织（毛和丝）、食品加工、机械制造（机床、仪表、电机、无线电及电视工程）为主。还有化学、造纸等部门。设有工、医学院，还有艺术博物馆等。还保留着十三世纪至十八世纪的古迹。
二、克莱佩达（Klapeda）
克莱佩达是由波罗的部落于12世纪建立的，有很长的一段时间属于东普鲁士，当是被叫作梅梅尔。
麦尔译城梅梅尔，旧地名，即现在的克莱佩达，濒波罗的海，当涅曼河口，港口优良，是立陶宛于波罗的海的唯一海港。拥有如画般美丽的建筑景观。于十二世纪时，主要居民是立陶宛人和日耳曼人，十世纪末，被条顿骑士团占据，1525年后属普鲁士公国，十八世纪后期归属普鲁士王国，1871年德国统一后，成为德意志在东波罗的海的重要军港。第一次世界大战后的“凡尔赛和约”规定：包括涅曼河下游两岸暂由国际共管。1923年国际联盟决定归属立陶宛，1940年立陶宛成为苏联加盟共和国后改为克莱佩达。
三、维尔纽斯（Vilnius）
维尔纽斯是立陶宛的主要经济中心，波罗的海国家最大的金融中心之一。虽然该市人口仅拥有立陶宛的15%的人口，该市的GDP却占立陶宛的35%。2005年，根据购买力平价估算的人均GDP大约为33,100美元，超过欧盟平均水平。2004年，维尔纽斯贡献给国家460亿立陶宛里（第二大城市考纳斯仅为150亿立陶宛里），占立陶宛国库收入的37%。同时，维尔纽斯从国家得到的拨款仅有3.6亿立陶宛里，占其上缴款项的7.7%。其间巨大的落差导致市政当局与中央政府的冲突。
维尔纽斯是维尔纽斯-考纳斯-克莱佩达高速公路的起点，这条公路贯穿立陶宛全境，将该国的三个主要城市连接起来。维尔纽斯Panev??ys高速公路是欧洲E67公路的一条支路。内里斯河虽然可以通行船舶，但并没有开辟定期航线。维尔纽斯国际机场是立陶宛主要的国际机场，开通前往许多主要的欧洲大城市的国际航线。维尔纽斯火车站也是一个重要的枢纽。
维尔纽斯拥有完善的公共交通系统，其中包括欧洲最大的无轨电车网络之一。该市有60多条公共汽车线路和19条无轨电车线路，250辆公共汽车和260辆无轨电车，每个工作日运送大约50万名乘客。学生、老人、残疾人享受很大的票价折扣（最多达80%）。一张单程车票最多要花费1.40立陶宛里（0,41欧元），而月票需要50-60立陶宛里（14,50-17,40欧元）。第一条定期的公共汽车线路开通于1926年，第一辆无轨电车在1956年上路。
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立陶宛共和国（立陶宛语：Lietuvos Respublika，英语：Republic of Lithuania），简称“立陶宛”，位于波罗的海东岸，与北方的拉脱维亚和爱沙尼亚，并称为波罗的海三国，东南邻白俄罗斯，西南是俄罗斯的加里宁格勒州和波兰，首都维尔纽斯。
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全区辖6个街道、11个镇[1] ：岳阳街道、永丰街道、方松街道、中山街道、广富林街道、九里亭街道、泗泾镇、佘山镇、车墩镇、新桥镇、洞泾镇、九亭镇、泖港镇、石湖荡镇、新浜镇、叶榭镇、小昆山镇。区政府驻园中路1号。境内有国家级松江经济技术开发区、佘山国家旅游度假区、松江大学城和五厍农业园区。
主要河流有流贯南境的黄浦江，以及淀浦河、泗泾塘等。工业以机械、轻纺、冶金、化工、电子、食品等行业为重点。国家商品粮基地和上海市副食品基地之一。特产有“四鳃鲈鱼”等。沪杭铁路、沪杭高速公路、沪青平高速公路、嘉金高速公路、同三国道等干线过境。
古建筑有全国重点文物保护单位元代清真寺，市级重点文物保护单位陀罗尼经幡、宋代兴圣教寺塔（俗称方塔）、明代照壁、清代醉白池等，还有初建于清同治二年（1863）的佘山天主教堂、始建于1899年的佘山天文台等，有天马山高尔夫俱乐部、佘山高尔夫俱乐部、世茂国际会议中心、月湖雕塑公园等旅游休闲场所。
松江是江南著名的鱼米之乡，是上海市重要农副产品生产基地之一。政府高度重视“三农”工作，加大区级财政转移支付力度，全区建成设施粮田10万亩、设施菜地1.5万亩、设施花卉0.65万亩、标准化畜禽场9家、标准化水产养殖场18家。农业生产保持平稳。截止到2014年全年实现农业总产值21.84亿元，比上年增长1.2%。其中，种植业产值12.07亿元，比上年增长2.7%；畜牧业产值4.60亿元，下降2.3%；林业产值3.07亿元，增长0.9%；渔业产值1.0亿元，下降0.4%；农林牧渔服务业产值1.10亿元，增长1.9%。
松江新城、园区和社区建设
新城建设有序推进。新城国际生态商务区整体框架雏形初现，累计出让商办和住宅用地17幅和4幅，土地面积875亩。东明大酒店、绿庭广场建设进展顺利。广富林文化遗址公园一期工程基本完工，建成全国最大湖底车库。泰晤士小镇文化创意产业氛围初现，商业配套更趋完善。
推进开发区管理体制改革，完善开发区公司法人治理结构，强化集团公司的园区开发经营管理功能，西部区域社会管理属地化正式实施。全年经济技术开发区完成工业总产值2289.16亿元，占全区工业产值的比重为59.9%；引进合同外资1.25亿美元，占全区合同外资的27.2%；实现出口产品总额293.45亿美元，占全区出口总额的79.3%；实现固定资产投资43.41亿元，占全区投资总额的13.8%。 
创新社区治理格局。全面推进社区居委会规范化建设，探索“一居一站”和“多居一站”模式，设立社区服务站，至年末42%的社区居委会完成社区服务站建设。新桥镇、泗泾镇探索“镇管社区”及“大型居住社区”治理新模式。加快社区事务受理服务中心标准化建设，完善社区生活服务中心服务功能，建成社区资源共享点321个。
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