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二、上海海运到澳大利亚需要几天：
一般十来天左右，上海港到澳大利亚布里斯班港 4130海里。如果船速15节，需要11.5天；如果船速20节，需要8.61天；如果船速25节，需要6.9天。
有时候海上环境不好可能会延误，推迟一周到两周都有的。散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
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澳大利亚主要港口：
1、阿德雷德、ADELAIDE、海湾港、经纬度：34度51分，138度30分E
航 线：澳新，我国远洋运输公司（COSCO）有班轮可挂墨尔本（MELBOURNE）港 。
位于澳大利亚（全称：澳大利亚联邦THE COMMONWEALTH OF AUSTRALIA）南部南澳大利亚（SOUTH AUSTRALIA）州东南海岸的圣文森特（ST.VINCENT）湾的东侧，是南澳大利亚州的矿石及农产品出口港。始建于1836年，现为澳大利亚东南地区的经济、交通、文化中心和农牧产品的集散中心。交通发达，工业以农业机械、金属加工、汽车、电器设备、纺织及食品加工等为主。该港属地中海式气候，盛行西南风。年平均气温10-20℃左右。全年平均降雨量约1000mm。大潮为2.6m，小潮为1.5m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、装载机、集装箱吊及滚装设备等，其中集装箱吊最大起重能力达45吨，还有各种油管供装卸石油使用。装卸效率：散谷每小时装800吨。1994年集装箱吞吐量达6.5万TEU，比1993年增长18.5％。年货物吞吐能力约1000万吨。主要进出口货物有矿石、钢材、谷物、水泥、石油、羊皮及杂货等。
2、珀斯、PERTH、河口海港、基本港（M）、经纬度：31度56分S,115度34分E
航 线：澳新
位于澳大利亚（全称：澳大利亚联邦THE COMMONWEALTH OF AUSTRALIA）西南部西澳大利亚（WESTERN AUSTRALIA）州西南海岸的斯旺（SWAN）河口，濒临印度洋的东侧，是珀斯（PERTH）的外港，相距约10nmile。它是澳大利亚的主要港口之一。璃斯是西澳大利亚的首府，它是该州的工商业和文化中心。主要工业有机械、汽车修配、化肥、水泥、木材及食品加工等，还有全国最大的黄金熔炼厂。附近有农牧产品的集散地。 该港属亚热带地中海式气候，盛行西南风。年平均气温在10～20℃左右。全年平均降雨量约100Omm。装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、装船机、卸船机、散货装载机及滚装设施等。其中浮吊最大起重能力达80吨。码头最大可靠10万载重吨的船舶。装卸效率：散粮每小时装5000吨，石油每小时装700吨，卸速2000～3000吨。1994年集装箱吞吐量达16.9万TEU，比1993年增长15.8％，年货物吞吐能力约2000万吨。主要出口货物为石油产品、小麦、燕麦、大麦、面粉、铝、羊毛、矿石、水果、木材、钢材和牲畜等，进口货物主要有原泊、钢、肥料、煤、石油产品、焦炭、石灰石、汽车、纸张、糖及杂货等。该港务局正逐步把远洋航运公司来自日本／亚洲的时间性强的货在本港卸下，然后由铁路运往澳大利亚东部。在节假日中除劳动节、耶稣受难日、澳新联合军团日、联合野餐节及圣诞节外，其它节假日均可作业，但必须收取加班费。
3、弗里曼特尔、FREMANTLE、河口海港、基本港（M）、经纬度：31度56分S，115度34分E
航线：澳新
位于澳大利亚（全称：澳大利亚联邦 THE COMMONWEALTH OF AUSTRALIA）州西南海岸的斯旺（SWAN）河口，濒临印度洋的东侧，是珀斯（PERTH）的外港，相距约10nmile。它是澳大利亚的主要港口之一。珀斯是西澳大利亚的首都，它是该州的工商业和文化中心。主要工业有机械、汽车修配、化肥、水泥、木材及食品加工等，还有全国最大的黄金熔炼厂。附近有农牧产品的集散地。该港属亚热带地中海式气候，盛行西南风。年平均气温在10~20摄氏度左右。全年平均降雨量约1000mm。装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、装船机、卸货机、散货装载机及滚装设施等。其中最大起重能力为80吨。码头最大可靠10万载重吨的船舶。装卸效率：散粮每小时装5000吨，石油每小时装700吨，卸速2000~3000吨。1994年集装箱吞吐量达16.9万TEU,比1993年增长15.8%，年货物吞吐能力约2000万吨。主要出口货物为石油产品、小麦、燕麦、大麦、面粉、铝、羊毛、矿石、水果、木材、钢材和牲畜等，进口货物主要有原油、钢、肥料、煤、石油产品、焦碳、石灰石、汽车、纸张、糖及杂货等。该港务局正逐步把远洋航运公司来自日本/亚洲的时间性强的货在本港卸下，然后由铁路运往澳大利亚东部。在节假日中除劳动节、耶稣受难日、澳新联合军团日、联合野餐节及圣诞节外，其它节假日均可安排作业，但必须收取加班费。
4、墨尔本、MELBOURNE、
该属亚热带季风气候。年平均气温在12-25℃左右。全年平均降雨量约1200mm。平均潮差：大潮升3m，小潮升2.2m。
港口位于澳大利亚东南部维多利亚州南部沿海的亚拉河口，在菲利普港湾北侧的霍布森斯湾内，是全国最大的现代化港口，也是澳大利亚东南地区羊毛、肉类、水果及谷物的输出港，又是重要的国际贸易港口。1901-1927年曾为澳大利亚联邦的首都，现为维多利亚洲的首府，也是全国第二大城市，又是全国经济、贸易和交通的中心。
有4万平方米的堆场用于进口木材和汽车装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊及滚装设施等。其中浮吊的最大起重能力达250吨。码头上有铁路线、油罐火车可直达码头
5、凯恩斯、CAIRNS
该港属热带雨林气候。年平均气温在10-20℃左右。每年1-4月常受台风影响，全年平均降雨量约2000mm。港口大潮的流速可达每小时2nmili。
港口位于澳大利亚东北部昆士兰州的东北海岸，濒临珊瑚海的西南侧，是澳大利亚东北部的主要港口之一。
主要码头泊位如下：
码头类型 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
BULK CARGO（散货） 4 487 10.7
CONTAINER（集装箱） 1 139 8.8
LIQUID（液货） 2 274 9.5
仓储堆场及能力：货棚面积约1万平方米，还有冷藏库等装卸机械及能力：装卸设备有岸吊、转臂式吊、集装箱吊，装载机入滚装设施等，还有输油管线及液化气管线等
6、伯尼、BURNIE
该港属温带海洋性气候，以西风为主。年平均气温1月份为10-15℃左右，7月份为0-5℃左右。全年平均降雨量约2000mm。平均潮差约2.5m。
港口位于澳大利亚东南部塔斯马尼亚岛北海岸，濒临巴斯海峡的南侧，是塔斯马尼亚洲的主要港口之一。
港区分布及泊位情况
主要码头泊位如下：
码头类型 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
BULK CARGO（散货） 2 483 11
CONTAINER（集装箱） 2 481 11.5
GENERAL CARGO（杂货） 3 596 11.3
OIL QUAY（油码头） 1 285 10
装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、装载机及滚装设施等。其中集装箱吊最大起重能力达65吨，还有直径为250mm的输油管等
7、布里斯班、Brisbane
该港属亚热带季风气候，盛行东南风。年平均气温10-20℃左右。每年1-4月常受台风影响，海浪巨大。全年平均降雨量约1800mm。
港口位置位于澳大利亚东海岸中部昆士兰州东南部的布里斯班河口；是昆士兰州的最大海港，也是澳大利亚的第三大城市。现为商业和文化中心。有铁路与公路和腹地相连。
港区分布及泊位情况
主要码头泊位如下：
码头类型 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
BULK CARGO（散货） 13 3048 10.4
CONTAINER（集装箱） 11 2090 12
仓储堆场及能力：谷物仓库容量达5.7万吨装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、集装箱吊、可移式吊、装煤机、装粮机、皮带传送机及滚装设施等
8、纽卡斯尔、NEWCASTLE
纽卡斯尔港是资源丰富的猎人谷和新南威尔士州北部和西北部的经济和贸易中心，也是澳大利亚最古老的和吨位吞吐量最大的港口之一，煤炭出口占港口吨位吞吐总量的90%以上。
位于东经151度47分，北纬32度55分，地处新南威尔士洲东海岸，是澳大利亚历史最悠久的港口，有货物出口的记载可追溯至1799年，至今210年。纽卡斯尔港是澳大利亚第二大港口，也是澳大利亚最大的现代化煤炭港口和三大钢铁工业中心之一。港口拥有各种岸吊、集装箱吊、浮吊、装煤机、装谷机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达80吨，装卸效率：谷物每小时1000吨，谷物筒舱的容量为16.3万吨,码头最大可停靠10万吨级船舶。出口货物主要以煤炭为主，煤炭出口占总吞吐量的90%以上，2008年港口煤炭吞吐量为 8888万吨。煤炭使纽卡斯尔成为澳大利亚最大的出口港。其它散货包括粮食、植物油、铝制品、化肥等主要进口货物有:矿石、石油、机械及纺织品等。
过去十年中非散杂货贸易有很大发展，尤其是铝、铁、钢、木材和农产品。该港还接卸临港工业所需的原材料如铝锭，和采矿业所需重型机械设备等。目前，纽卡斯尔港已成为拥有丰富资源的亨特河谷、新南威尔士洲北部及西部大部分地区的经济贸易中心。
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吴江境内拥有同里古镇、震泽古镇、垂虹桥、退思园等国家著名的旅游景区，并且退思园被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》，首批历史文化名镇同里以其“小桥流水人家”的自然风貌，被誉为东方小威尼斯。2011年原吴江市排名全国百强县第二位。2012年9月1日正式发文公布成为苏州市辖区之一。
吴江区域面积1176平方公里，其中水（域）面积267平方公里，占全区总面积的22.7%。公元909年建县，1992年撤县设市，2012年撤市设区。户籍人口81.8万，暂住人口78.5万人，总人口160万之余。吴江文化属吴越文化，吴江人属江浙民系使用吴语-太湖片-苏沪嘉小片-吴江话。现下辖吴江经济技术开发区（国家级）、江苏省汾湖高新技术产业开发区和1个街道、8个镇。
吴江拥有140多位著名历史人物，其中较为杰出的有春秋时期的范蠡，唐代文学家陆龟蒙，清代天文学家王锡阐，辛亥革命风云人物陈去病，爱国诗人柳亚子，社会学家费孝通等。国学大师南怀瑾晚年定居吴江，太湖大学堂已成为国学文化的重要传承及传播地。
吴江区地当苏、浙、沪交汇处，民物丰阜，宋元间就已“邸肆间列”。明代，丝绸始销海外。人清，“丝绸之利日扩，南北商贾咸萃”。清末，由各镇周围物产逐渐形成同里米市、震泽丝市、盛泽绸市，促使吴江区商业不断兴起，商户逾千家。
吴江区是一个名副其实的“水乡泽国”。大小数百个湖泊点缀在城乡间，吴江境内河道纵横，水域面积占全区总面积的三分之一。特别是古镇同里，路由桥通，家家临水，户户通舟，是一个典型的江南水乡古镇，被誉为“醇正水乡、旧时江南”。京杭大运河、太湖以及汾湖、九里湖等自然景观各具特色。
吴江民间文学源远流长，蕴藏丰厚，尤以芦墟山歌的高亢嘹亮、感情真挚朴实、曲调优美清新、乡土气息浓厚，在吴中独树一帜。流传的民间舞蹈、戏曲曲艺、民间工艺流派纷繁，各呈千秋。吴江人主食以大米为主，杂粮仅用作调节口味，其中盘龙糕、闵饼、麦芽塌饼、熏豆、震泽黑豆腐干等都是体现吴江特色的名吃名点。
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