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二、上海海运到葡萄牙里斯本一般需要33天左右。慢船就说不准了,散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
葡萄牙的主要港口有：
一、里斯本港（Lisboa）
里斯本(LISBON) 位于葡萄牙（全称：葡萄牙共和国 THE PORTUGUESE REPUBLIC）西海岸特茄（TAGUS）河入海口处，濒临大西洋（THE ATLANTIC OCEAN）的东侧，是葡萄牙最大的港口，也是世界上最大的软木输出港。
始建于公元前，1245年成为葡萄牙首都，1755年曾遭大地震破坏。目前是葡萄牙的政治、经济和文化中心。 主要工业有化学、石油、机械制造、造船、纺织和食品等。全世界年产软木40万吨，葡萄牙占二分之一。有铁路和内地相通，并与西班牙连接。港口距国际机场约7km。 该港属亚热带 地中海式气候，盛行北至西北风。年平均气温夏季最高约34℃，冬季最低约3℃。全年平均降雨量约1000mm。平均潮高：大汛高潮为3.8m，低潮为0.5m；小汛高潮为2.9m，低潮为1.4m。 港区主要码头泊位如下： 码 头 类 别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m） GENERAL CARGO （杂货） 15 3691 13 BULK CARGO （散货） 9 2613 17 CONTAINER （集装箱） 3 870 13 RO／RO （滚装） 5 1228 8 OIL QUAY （油码头） 8 2219 16 ─── ─── 40 10621 装卸设备有各种岸吊、可移式吊、浮吊、装船机、牵引车、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达600吨。 谷物码头最大可靠10万载重吨的船舶，油码头最大可靠9万载重吨的油船。装卸效率：谷物每小时卸1000吨，装400吨；豆油每小时卸600吨。库容约18万吨。 位于阿尔肯塔拉（LCANTRA）港池的新码头，主要装卸水果、蔬菜及各种包装的果制品，每天可装卸水果7万箱，是欧洲大陆现代化水果码头之一。 本港有横跨特茹河的架空大桥，位于港区入口处，其中间跨长为1103m，净空高为69.7m，是欧洲最长的吊桥。 主要进口货物为燃油、矿砂、机械、水泥、花生、压缩油、五金及化工品等， 出口货物主要有木材、大理石、软木、松脂、水果、蔬菜、葡萄酒、轻沥青及沙丁鱼罐头等。 1992年集装箱吞吐量 达29.3万TEU。 为了适应港口运输发展的需要，港务当局对位于市中心以西3km的阿尔坎塔拉·桑托斯港区进行了综合性规划研究，将开发自由贸易区和滚装泊位，并把集装箱货运站搬出现有老旧拥挤的仓库。
二、雷克索斯(LEIXOES)
雷克索斯(LEIXOES)葡萄牙西北沿岸港口。采用东1区标准时。干货船的最大吃水为9.45米，油船最大为15.85米，水的载重密度为1026。潮差最高为3.6米，盛行北风和西北风。
强制引航，领航员在锚地接船。通讯联系用无线电甚高频16、13和12频道。 港口制度规定午夜后船只不准进出港口，且强制使用拖轮。工作时间：干货船08：00－24：00；油船持续工作。 入港航道宽为220米，港前宽达500米，水深10米。港口服务设施有：修船、加燃料、小汽艇、医疗、牵引、排污、淡水、给养和遣返，无干船坞。 驻有澳大利亚、比利时、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、丹麦、多米尼加、厄瓜多尔、法国、德国、英国、希腊、冰岛、意大利、日本、马拉维、墨西哥、荷兰、尼加拉瓜、挪威、秘鲁、西班牙、瑞典、南非、土耳其等国领事。 港内有5个杂货、散装货码头：1号船坞北码头，长487米，最大吃水9.45米，南码头，长551米，最大吃水9.45米。2号船坞北码头、长670米；南码头、长743米，最大吃水都为9.45米。南突堤码头，长370米，最大吃水为6.71米。1个滚装船码头，长125米，吃水5.18米。2个集装箱船码头：2号南船坞，长155米，最大吃水9.14米。备有15辆拖车，1辆35吨起重机。 新集装箱集散站，1号船坞，长360米，长360米，最大吃水9.14米，备有15辆拖车、1辆35吨起重机。在入口的左边，设有3个油船泊位，分别为10万载重吨油船泊位，长280米，水深15.85米；27000载重吨油船泊位，长200米，水深8.84米；5000载重吨油船泊位，长100米，水深5.79米。 由于泊位正在进行修理，港池也在疏浚，所以吃水限制在13.10米，装油率：原油400吨/小时，汽油700吨/小时，煤油1200吨/小时，燃料油2000吨/小时,液化煤气150吨/小时。
三、锡尼什(sines)港口
锡尼什（SINES）是葡萄牙西南沿岸港口。
锡尼什（SINES）冬季采用中区标准时；夏季采用东1区标准时。最大吃水为22.50米，水的载重密度为1025。潮差约0.30米，盛行西风。强制引航。通讯联系用无线电甚高频16和12频道。 锡尼什（SINES）工作时间每天持续24小时。新油船集散站在西南南岸，西尼什湾的北端。高潮时水深18.29－22.50米，船只能在水深27.44米的海湾内抛锚。锚地向西南敞开，但相当安全，为沙和石质的锚抓地。 锡尼什（SINES）港口服务设施有：加燃料、小汽艇、医疗、牵引、排污、淡水、给养和遣返，无修船和干船坞。 锡尼什（SINES）港内有5个油船泊位：2号原油泊位，最大吃水为21.03米；3号油制品泊位，最大吃水为17.07米；4号油制品泊位，最大吃水为17.98米；6号和7号液化石油气泊位，最大吃水为10.06米。
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葡萄牙（Portugal），全称为葡萄牙共和国（葡萄牙语：República Portuguesa），是一个位于欧洲西南部的共和制国家。东邻同处于伊比利亚半岛的西班牙，葡萄牙的西部和南部是大西洋的海岸。除了欧洲大陆的领土以外，大西洋的亚速群岛和马德拉群岛也是葡萄牙领土。葡萄牙首都里斯本以西的罗卡角是欧洲大陆的最西端。
16世纪起，葡萄牙在大航海时代中扮演活跃的角色，成为重要的海上强国。全盛时期的葡萄牙甚至和西班牙共同签署了托尔德西里亚斯条约，意图瓜分世界。
在近代西方历史上，葡萄牙是历史文化发源地之一，16世纪到18世纪葡萄牙和西班牙成为影响世界的最强大的全球性帝国。现存欧洲国家当中，葡萄牙是殖民历史最悠久的一国，自从1415年攻占北非休达到1999年澳门政权移交（亦有一种算法为到2002年的东帝汶独立为止），殖民活动几近六百年，曾包括世界53个国家的部分领土，官方语言葡萄牙语成为2.4亿人的共同母语和世界第八大语言。
葡萄牙是一个高度发达的资本主义国家，拥有相当完善的旅游业，也是欧盟成员国之一，欧元和北约创始成员国之一。还是世界贸易组织、联合国等国际组织的成员
葡萄牙全国分为18个大区，分别为：里斯本、波尔图、科英布拉、维亚纳堡、布拉加、雷阿尔城、布拉甘萨、瓜达、莱里亚、阿威罗、维塞乌、圣塔伦、埃武拉、法鲁、布朗库堡、波塔莱格雷、贝雅、塞图巴尔。另有马德拉和亚速尔2个自治区
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滨湖区隶属于江苏省无锡市，地处长江三角洲腹地，江苏省东南部，无锡市西南部。南依太湖，北接北塘、惠山两区，东连南长区、新区，西临常州武进区。
滨湖区于2001年初由原无锡市郊区整体、马山区整体和锡山市部分乡镇合并而成，面积592.7平方公里，其中陆地面积262.5平方公里，沿太湖湖岸线82公里。
截至2016年，滨湖区下辖胡埭1个镇，马山、蠡园、华庄、雪浪、太湖、河埒、荣巷、蠡湖8个街道。2016年11月，无锡市滨湖区被国家旅游局评为第二批国家全域旅游示范区。
滨湖区被定位为无锡城市核心功能区后，区委、区政府按照建设现代化的行政中心、商务中心、科教中心、旅游度假中心、设计创意中心、生态中心的功能定位和发展要求，全力推进传统产业转型提升、新兴产业培育和功能性服务业发展“三业并进”，经济结构、城乡面貌、民生保障等各个领域都取得了跨越式发展。特别是在新兴产业培育发展上，打造了无锡生物医药研发服务外包区、无锡（国家）工业设计园、科教产业园、传感网创新示范区、蠡湖科技创业园等五大品牌园区，确立了传感网、工业设计、软件服务外包、动漫文化、生物医药、网络经济、通讯技术等七大战略主导新兴产业，引进了中科电、软通动力、Sun、同方软件、盛大网络等一大批知名企业，新兴产业由当初的星星之火形成了燎原突破之势，环湖科教研发产业带的知名度不断提升、集聚力不断增强。
滨湖区湿地资源：
主要集中在太湖、蠡湖以及主要的入湖河道（小溪港 、梁溪河、直湖港、长广溪、尚贤河等），包括：长广溪湿地、贡湖湾湿地、尚贤河湿地、马山湖滨湿地、十八湾湖滨湿地等，总面积约15000亩（不包含太湖、蠡湖水域），对维持生物多样性、调蓄洪水、防止自然灾害、降解污染物、提供水资源和观光与旅游具有重要作用。
特产
1、太湖银鱼
肉质细嫩，营养丰富，无鳞、无刺、无腥味，可烹制各种菜肴。日本人常把银鱼与鲱鱼籽、海胆酱一起，配上调味品，制成珍贵菜肴。将银鱼晒成干，色、香、味、形，经久不变。烹制前，用水浸一下，柔若无骨，制成各类应时名菜。
2、太湖白鱼
亦称“鲦”“头尾俱向上”而得名，体狭长侧扁，细骨细鳞，银光闪烁，是食肉性经济鱼类之一。尚未养殖，主要依靠天然捕捞。白鱼肉质细嫩，鳞下脂肪多，酷似鲥鱼。
3、太湖白虾
白虾壳薄、肉嫩、味鲜美。白虾剥虾仁出肉率高，还可加工成虾干，去皮后便是“湖开”。虾还可入药。内服有托里解毒之功能。
旅游
AAAAA级景区3个：灵山胜境、央视基地（三国城、水浒城）、鼋头渚
AAAA级景区4个：梅园、蠡园、太湖欢乐园（动物园）、锡惠名胜区）
AAA级景区5个：龙头渚、雪浪山生态园、龙寺生态园、太湖花卉园、唐城，
全国农业旅游示范点7个：九龙湾乡村家园、雪浪山生态园、龙寺生态园、唯琼农庄、太湖花卉园、慕湾生态园、红沙湾农业观光区。
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400-666-9181
上海市长宁区黄金城道772号B1