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二、上海海运到比利时一般需要23-30天不等。慢船就说不准了,散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
比利时主要港口：
一、安特卫普(antwerp)港
欧洲基本港；该港属温带海洋性气候，盛行西北风。冬季潮湿多雾，夏季凉爽。年平均气温最低1月为4摄氏度左右，最高7月约18摄氏度。全年平均降雨量约750－900MM，斯海尔德河的潮差为4.2-4.5m。
位于比利时河下游右岸，有2条河底隧道相通，西距北海约50NMILE，东有阿尔贝特运河直通马斯河，是比利时的最大海港。始建于13世纪，1460年成为欧洲第一个商业城市，并为欧洲北部的商业和交通中心。目前已发展为欧洲第二大港，也是世界著名的亿吨港之一。它是比利时第二大工业中心，主要工业有炼油、化学、汽车、钢铁、有色冶炼、机械、造船等。也是国际钻石的重要贸易地。港口距场约15KM。
仓储堆场及能力：港内设施完善；粮食仓库容量30.2万吨，化肥仓库容量73万吨，冷藏仓库150万立方米。装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、龙门吊、可移式集装箱吊、可移式桥吊、抓斗装卸桥、浮吊、卷扬机、皮带输关机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达800吨。比利时煤炭装卸公司在安港具有的煤炭装卸能力包括16吨的抓斗装卸桥，装卸率每天为1万吨，煤炭处理设施有重型/中型的冲洗、压碎、干燥、去湿筛选机和压碎机等
比利时世界大商港。位于该国北部斯海尔德河下游。西距入海口约90公里，入港航道平潮水深达14米，10万吨级海轮进出港自如。至加来港127海里，至提尔伯里港177海里，至鹿特丹港117海里，至汉堡383海里。
有铁路、公路、河运通布鲁塞尔，列日等工商业城市，有国际机场。 港区主要分布在河道右岸内陆水域四周，水域面积1315公顷，有大小港池20多个。主要港池有与河道平行伸展的运河港池和汉萨港池，以及由此向东伸展的德尔瓦特港池、彻奇尔港池、利奥波尔德港池和第4、5、6号港池等。 各港池水体相连，经过贝伦特雷奇特和波德威等4座船闸与斯海尔德河航道连接。 在以上港池四周，建有近300个远洋泊位，其中集装箱、滚装船、杂货泊位约80个，主要分布在德尔瓦特、彻奇尔、第6号港池。 利奥波尔德港池北岸及贝伦特雷奇特船闸之南斯海尔特河岸;油轮泊位20多个，主要分布在汉萨港南段西岸第4港池 西北和东南岸的化工码头，汉萨港池东岸、德尔瓦特港西北岸的矿石、煤、磷肥码头，还有第6港池北岸的谷物码头。 除远洋港区外还有百余近洋和内河港池区，目前港区正向左岸的内陆发展。港内有各类码头面积约1380公顷，工厂区面积3125公顷。居欧洲第三位;集装箱吞吐量155万标准箱，居世界第14位。 安特卫普地处莱因河三角洲的南翼，有发达的内河网与本国及欧洲的河网连接，还有发达的陆路交通网，有300多条公路的定期货运线和每天开出的100趟铁路列车，通往欧洲各国各大城市。西欧中心的港口位置和优越自然条件，完善的港口设施，使它在国际贸易中发挥着理想的中转港作用，每年平均有1771艘国际货轮来此挂靠，对外连接着800多个港口。
二、泽布吕赫(zeebrugge)港
比利时商港。位于该国西北北海岸，外有火车轮渡与英国哈里季连接，相距90海里，西南距敦刻尔克42海里，距加来和东距安特卫普各65海里;内有河运、公路、铁路、通根特、布鲁塞尔等。
港区有内外港支分。内港在船闸内，码头线长2000多米，沿边水深较浅。外港有两条防波堤合抱，船舶由东入港，港区东侧有三大突堤。20多个泊位，主要用于石油、轮渡和集装箱船、油轮码头线长595米，水深13.1米，集装箱码头是外港最主要的部分。 已有西突堤西侧远洋集装箱码头3个泊位。总长725米，配有3台35-45吨装卸桥，码头面积12公顷，库场1万标准箱，60个冷藏电力接头。还有船闸口门外航道东侧的沿海集装箱码头。 长270米，配有2台30吨装卸桥，码头面积5公顷，库场16000标准箱。 最近又有加拿大航运公司来外港新建集装箱码头，占地38公顷，码头线长600 米，水深16米，配有3台巴拿马型装卸桥，年能力可达50标准箱。此外，还有北海渡轮滚装船码头、大西洋滚船码头等多处。 全港货物吞吐2060万吨，集装箱装卸25万标准箱，是比利时第二大集装箱吞吐港。新的集装箱码头建成后，这里不仅是比利时集装箱进出港，也将是欧洲集装箱转运枢纽之一。这两年来港吞吐以每年500万速度增长。本港也是比利时最大的客运港，每年进出旅客230多万人次。 新吴区到比利时海运拼箱多少钱？多长时间？
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新吴区到比利时海运拼箱多少钱？多长时间？
无锡行政区划包括：梁溪区、滨湖区、惠山区、锡山区、新吴区、江阴市、宜兴市。 
新吴区，位于无锡市东南部，地处长三角中部，太湖之滨、古运河畔，北临锡山区，西接梁溪区、滨湖区，南依太湖。介于北纬31°7′至32°2′，东经119°33′至120°38，东距上海125公里，西距南京183公里。
新吴区总面积220平方公里，2015年末，常住人口约55万人，下辖6个街道；2015年末，新吴区实现地区生产总值1302.86亿元。
新吴区原为无锡新区，是吴文化发源地之一，历史文化资源丰富，以泰伯陵、泰伯庙、伯渎河、鸿山遗址博物馆等组成的泰伯及吴文化景点为代表。
新吴区（无锡新区）是江苏唯一国家火炬计划实施20周年先进开发区，江苏首批入选中央“千人计划”海外高层次人才创新创业基地的开发区，连续八年在全省开发区科学发展综合评价中名列第二。
2014年，无锡新区（现为新吴区）实现地区生产总值1261亿元，同比增长9%；公共财政预算收入134.8亿元，同比增长10.3%；规模以上工业总产值完成2873.45亿元，同比增长3.9%；固定资产投资777.6亿元，同比增长16.9%，其中工业投入387亿元，同比增长15.8%；进出口总额完成340.3亿元，同比增长3.5%；完成到位外资12.12亿美元。新区连续九年位列江苏省开发区综合考评第二名。
2011年GDP达到1100亿元；一般预算收入突破百亿台阶，相当于无锡市2003年的全市规模；常住人口人均GDP超过2.5万美元。累计获得了28个各类国家级品牌或基地称号，成为了全国首批进入中央命名的海外高层次人才创新基地、国家物联网创新示范区、国家创新型园区、国家生态工业示范园区、国家知识产权试点园区。
无锡新区是三千年吴文化发源地，历史文化资源丰富，泰伯陵、泰伯庙、伯渎河、鸿山遗址博物馆等组成的泰伯及吴文化景点；钱穆钱伟长故居、怀海义庄、昭嗣堂、泰伯图书馆组成的名人故里传统文化教育基地；二胡创意产业园、中华赏石园组成的特色文化园区。[16]
无锡新区作为吴文化的发祥地和核心区，既有国家级历史文化生态资源，又有亲水禀赋，坐临太湖之滨。无锡60%以上的吴文化资源都集中在新区。主要以境内较早的人工运河——伯渎河为主轴，从梅村到鸿山形成了一个吴文化资源的集中带。在无锡新区这片土地上，流传着梁鸿孟光“举案齐眉”等美丽传说，传承着“三让团子”等纯朴的民间习俗。新区现有鸿山考古遗址公园、梁鸿湿地公园和鸿山泰伯景区三个国家4A级旅游品牌以及中华赏石园、梅村二胡产业园等一批历史文化生态资源。
新吴区逐渐形成了：由国际商务商贸区、高新技术产业开发区、国际生活社区、太湖国际科技园区、空港产业园区和吴越文化功能区、六大板块构成的科技新城发展框架、六大功能板块的联动发展、促进了城市功能的优化升级 ！
无锡新区形成了以全区首个千亿级产业集群：“高端装备制造业为支柱、微电子、物联网、新能源、生物医药、四大战略性新兴产业为抓手、以及航空产业(临空物流)、软件与服务外包等、区域特色产业为代表的现代化产业体系”。
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