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二、从上海到以色列海运集装箱船一般到海法和阿士多德24天左右。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
以色列主要港口：
1、阿什杜德 （以色列西岸海港城市）
港口性质：海港；经 纬 度：31度49分N，34度39分E；航 线：地中海北岸，中国远洋运输公司（COSCO）有班轮可挂海法（HAIFA）港。
以色列西岸港市，位于特拉维夫-雅法以南不远。人口21万（2011年）。为一新建人工港，已取代雅法港而成为以色列第二大港。除作为特拉维夫-雅法城镇群的港口外，还出口附近地区的柑橘等农产品以及内地的矿产。有尼龙、拖拉机与公共汽车装配、冷冻食品等工厂。
阿什杜德港1965年建成并投入使用，可停泊3万吨级重型船舶，在5号泊位完工后可停泊6万吨级巴哈马型船舶，现有通往上海、宁波、盐田、香港、基隆、纽约、迈阿密、瓦伦西亚、日内瓦等地的航线。阿什杜德港货物仓储区面积达50万平方米，同时拥有先进的立体仓储技术，并设农产品、危化品等专用存储仓库。
阿什杜德港是以色列最大的港口，2010年进出港船舶143537艘，货物吞吐量吞1854万吨，占全国总量60%，集装箱进出港（国际标准箱单位TEU）102万箱。1975年以色列和埃及政府签订协议，开放阿什杜德港作为游船停泊口岸，该港现已成为以色列最重要的游船停泊口岸，2010年进出港旅客291000人。阿什杜德港拟与武汉新港结为友好港口。
该港属亚热带地中海式气候，盛行东南风。夏季平均气温为31℃，最高达44℃冬季平均气温10℃，最低达3℃。全年降雨量约700mm。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.1m。
本港由两条防波堤环抱，一条长2200m，另一条长900m。港区主要码头泊位有8个，岸线长1370m，最大水深为12m，其中包括集装箱和滚装泊位。装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达80吨。码头有转运货栈4万平方米,露天货栈2万平方米，露天堆场面积达18.4万平方米。1992年集装箱吞吐量为18.1万TEU。本港主要进出口特拉维夫一雅法的外贸物资，还出口附近地区的柑桔等农产品和内地矿产品。
2、海法
海法，以色列北部港口城市，以色列第三大城市，仅次于耶路撒冷和特拉维夫。西濒地中海，背倚迦密山。海法是”美丽的海岸“之意，在十九世纪末，大马士革与海法之间的铁路便已铺设完成，而当犹太人移民到海法之后，海法便成为了一个现代化的城市。
西濒地中海，背倚迦密山。海法是以色列第三大城市，仅次于耶路撒冷和特拉维夫。该市面积为60平方公里，人口28万人（2011年），都市区人口达到1，039，000人。伊拉克和沙特阿拉伯有管道输油至该港出海。1930年港口扩建，现已成为巴勒斯坦地区最大海港。有铁路和公路与内地相通。市区可分为阿拉伯人主要居住的几个区和犹太人集中居住的赫茨尔大街。
该港属亚热带地中海式气候，盛行西-西北风。年平均气温10~31摄氏度，最高曾达44摄氏度，最低为3摄氏度。全年平均降雨量约600mm，集中在12~2月雨量最多。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.1m。
海法港位于巴勒斯坦地区北部地中海海法湾南岸，港市之东北。北距贝鲁特港74海里，西北距累梅索斯港147海里，南至阿什杜德港67海里，至塞得港163海里。港口由新老港区组成。老港区在东部海湾东南角，即基肖河港区，凹入内陆，外有短防波堤保护，内有一条小河由此出海。有内港(即基肖港池)之分。外港池东岸即自由港区，西岸是滚装船码头，沿边水深8.5米，总计有货物和化工等码头线总长985米。新港区向西北岸推进，位于海湾西南岸，由西部陆岸向东伸展的防波堤保护，港内基本上是顺岸码头，仅中部有2条突堤北伸，其东还有一短防波堤向北伸展，与西防波堤合抱形成西港区。西港区有顺岸码头总长1520米，其中1240米为沿边水深8.6-11.00米，用于集装箱(有两个泊位)、杂货、谷物、旅客等。西港区东部的石油突堤码头线350米，水深10米(港湾内还有三个海上油泊，水深15.8－17.7米)；货物突堤2个泊位，分别长205和107米，水深6.8米。西港区与东部老港之间时80年代中新建的中港区，有三个集装箱、滚装船泊位，码头线总长600米，其中集装箱码头420米，水深12－13米。码头上配有2台35吨装卸桥，准备再增加2台，码头面积30公顷，为以色列第一吞吐港。
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以色列（State of Israel），是一个位于西亚黎凡特地区的国家，地处地中海的东南方向，北靠黎巴嫩、东濒叙利亚和约旦、西南边则是埃及。1948年宣布独立，2014年1月人口已超过813万，其中犹太人611万人，是世界上唯一以犹太人为主体民族的国家。
耶路撒冷是以色列的首都和中央政府所在地。以色列是中东地区唯一一个自由民主制国家。以色列工业化程度较高，总体经济实力较强。[1] 除此之外，以色列也是中东地区经济发展程度、商业自由程度、新闻自由程度和整体人类发展指数最高的国家。
以色列对于科学和科技的发展贡献相当大。自从建国以来，以色列一直致力于科学和工程学的技术研发，以色列的科学家在遗传学、计算机科学、光学、工程学、以及其他技术产业上的贡献都相当杰出。以色列的研发产业中最知名的是其军事科技产业，在农业、物理学和医学上的研发也十分知名。
2014年11月23日，以色列总理办公室发表声明，以色列内阁批准了将以色列定义为“犹太国家”的法案。
（括号内为首府）：北部区（拿撒勒）、海法区（海法）、中央区（拉姆拉）、特拉维夫区（特拉维夫）、南部区（贝尔谢巴）
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无锡行政区划包括：梁溪区、滨湖区、惠山区、锡山区、新吴区、江阴市、宜兴市。 
新吴区，位于无锡市东南部，地处长三角中部，太湖之滨、古运河畔，北临锡山区，西接梁溪区、滨湖区，南依太湖。介于北纬31°7′至32°2′，东经119°33′至120°38，东距上海125公里，西距南京183公里。
新吴区总面积220平方公里，2015年末，常住人口约55万人，下辖6个街道；2015年末，新吴区实现地区生产总值1302.86亿元。
新吴区原为无锡新区，是吴文化发源地之一，历史文化资源丰富，以泰伯陵、泰伯庙、伯渎河、鸿山遗址博物馆等组成的泰伯及吴文化景点为代表。
新吴区（无锡新区）是江苏唯一国家火炬计划实施20周年先进开发区，江苏首批入选中央“千人计划”海外高层次人才创新创业基地的开发区，连续八年在全省开发区科学发展综合评价中名列第二。
2014年，无锡新区（现为新吴区）实现地区生产总值1261亿元，同比增长9%；公共财政预算收入134.8亿元，同比增长10.3%；规模以上工业总产值完成2873.45亿元，同比增长3.9%；固定资产投资777.6亿元，同比增长16.9%，其中工业投入387亿元，同比增长15.8%；进出口总额完成340.3亿元，同比增长3.5%；完成到位外资12.12亿美元。新区连续九年位列江苏省开发区综合考评第二名。
2011年GDP达到1100亿元；一般预算收入突破百亿台阶，相当于无锡市2003年的全市规模；常住人口人均GDP超过2.5万美元。累计获得了28个各类国家级品牌或基地称号，成为了全国首批进入中央命名的海外高层次人才创新基地、国家物联网创新示范区、国家创新型园区、国家生态工业示范园区、国家知识产权试点园区。
无锡新区是三千年吴文化发源地，历史文化资源丰富，泰伯陵、泰伯庙、伯渎河、鸿山遗址博物馆等组成的泰伯及吴文化景点；钱穆钱伟长故居、怀海义庄、昭嗣堂、泰伯图书馆组成的名人故里传统文化教育基地；二胡创意产业园、中华赏石园组成的特色文化园区。[16]
无锡新区作为吴文化的发祥地和核心区，既有国家级历史文化生态资源，又有亲水禀赋，坐临太湖之滨。无锡60%以上的吴文化资源都集中在新区。主要以境内较早的人工运河——伯渎河为主轴，从梅村到鸿山形成了一个吴文化资源的集中带。在无锡新区这片土地上，流传着梁鸿孟光“举案齐眉”等美丽传说，传承着“三让团子”等纯朴的民间习俗。新区现有鸿山考古遗址公园、梁鸿湿地公园和鸿山泰伯景区三个国家4A级旅游品牌以及中华赏石园、梅村二胡产业园等一批历史文化生态资源。
新吴区逐渐形成了：由国际商务商贸区、高新技术产业开发区、国际生活社区、太湖国际科技园区、空港产业园区和吴越文化功能区、六大板块构成的科技新城发展框架、六大功能板块的联动发展、促进了城市功能的优化升级 ！
无锡新区形成了以全区首个千亿级产业集群：“高端装备制造业为支柱、微电子、物联网、新能源、生物医药、四大战略性新兴产业为抓手、以及航空产业(临空物流)、软件与服务外包等、区域特色产业为代表的现代化产业体系”。
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