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二、上海到埃及 ALEXANDRIA 海运一般需要28天左右。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
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——埃及的主要港口：
1、亚历山大港 ALEXANDRIA
亚历山大港（阿拉伯语：الإسكندرية，又译为亚历山卓、埃尔伊斯坎达里亚）是埃及在地中海岸的一个港口，也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市和亚历山大港省的省会。其地理位置是北纬31°12'，东经29°15'，距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。亚历山大港现有约334万居民。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。
该港属亚热带地中海式气候，年平均气温最高7月约26℃，最低1月约12℃。春、秋常有沙暴，可持续数小时至5天。冬季清晨常有雾。全年平均降雨量约300mm。
2、塞得港 PORT SAID
塞得港(Said)位于埃及的东北部，是埃及第二大港，也是世界最大转运港之一，其港面，包括外港在内有375平方公里。塞得港地处苏伊士运河与地中海的交汇点上，位于北纬31.25度东经32.9度，人口大约为50万。按照行政区域划分，塞得港为一个省，全省主要由苏伊士运河河西的塞得港和河东的福阿德港构成。亚洲和非洲大陆以苏伊士运河为界，福阿德港位于“亚洲”一边，因此，塞得港又称得上是一个地跨两大洲的港口城市。 塞得港也是通向阿拉伯东方和阿拉伯西方（马格里布）国际公路的经过点，地理位置十分重要。塞得港兼有城市、港口和运河三种特色，这在世界上是十分少见的现象。这座城市气候温和，植被茂盛，风景幽雅，空气清新，市区繁华，交通便利，古迹众多，是非洲地区一个集旅游、观光、度假、贸易、投资为一体的理想的地方，每天吸引着大量来自世界各地的客人。
塞得港以渔业以及化工、食品加工、烟草等工业为经济基础，是埃及出口棉花、稻米等产品的重要港口，也是船只过往苏伊士运河的加油站。塞得港在1976年成为自由区，由此繁荣起来。但2002年埃及协商会议（Shura Council）通过决议，决定在5年内取消塞得港自由区。
3、苏伊士港 Suez
苏伊士港位于红海苏伊士湾顶端，苏伊士城的东南和西南，港务局坐标为北纬29度57分、东经32度33分。港外，北距塞德港90海里，南距萨德贾港221海里，吉达港628海里，东距亚喀巴港276海里。港口由易卜拉欣港、马拉基卜码头、新城油港区、阿达比亚码头等部分组成。易卜拉欣港在运河出入口西岸的陶菲克小岛西南，由突堤码头围成南北港池，船舶从西南入港，入港航道水深近10米，码头岸线总长1575米，上有10来个水深7.4－12.19米泊位。这里时苏伊士港最主要货物装卸区，有堤岸与苏伊士城连接，马腊克卜码头在运河出入口东岸，岸线长640余米，前沿水深8.8米，码头上亦有铁路通达，这里用于客轮和货船停靠。新城油港区位于市区西南防波堤内陆岸，有6个泊位，但不能同时停靠6艘万吨级油轮，阿达比亚码头在油港之南约10公里的苏伊士湾西岸，能适应4艘吃水8.3米的船只停靠，在埃及海军控制下。
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埃及，全称为阿拉伯埃及共和国（*جمهورية مصر العربية）。埃及位于北非东部，领土还包括苏伊士运河以东、亚洲西南端的西奈半岛。
埃及既是亚、非之间的陆地交通要冲，也是大西洋于印度洋之间海上航线的捷径，战略位置十分重要。埃及是中东人口最多的国家，也是非洲人口第二大国，在经济、科技领域方面长期处于非洲领先态势。也是一个非洲的强国，是非洲第三大经济体。
古埃及是世界四大文明古国之一，是世界上最早的王国。但是如今的埃及阿拉伯人并不是古埃及人，文化也完全不同。
埃及境内拥有很多的名胜古迹，例如国际知名的金字塔、帝王谷。
埃及经济的多元化程度在中东地区名列前茅。各项重要产业如旅游业、农业、工业和服务业有着几乎同等的发展比重。埃及也被认为是一个中等强国，在地中海、中东和伊斯兰信仰地区尤其有广泛的影响力。 虽然埃及在非洲和中东具有强大的影响力，但埃及的经济却不乐观，全国大部分人比较贫穷。尤其是2011年初以来的动荡局势对国民经济造成严重冲击。
埃及出生率非常高，这导致了大约1000万人没有登记在册，欧洲专家估计，埃及人口可能已经超过1亿。
埃及的官方语言是阿拉伯语。[1] 由于历史的原因，英语、法语在埃及也被广泛使用。
2008年4月，埃及有两个新省成立，分别是十月六日省及赫勒万省。
2009年12月，卢克索省成立，省的数目增至29个。
2011年4月，十月六日省及赫勒万省分别被并入吉萨省及开罗省，省的数目减至27个。
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无锡行政区划包括：梁溪区、滨湖区、惠山区、锡山区、新吴区、江阴市、宜兴市。 
新吴区，位于无锡市东南部，地处长三角中部，太湖之滨、古运河畔，北临锡山区，西接梁溪区、滨湖区，南依太湖。介于北纬31°7′至32°2′，东经119°33′至120°38，东距上海125公里，西距南京183公里。
新吴区总面积220平方公里，2015年末，常住人口约55万人，下辖6个街道；2015年末，新吴区实现地区生产总值1302.86亿元。
新吴区原为无锡新区，是吴文化发源地之一，历史文化资源丰富，以泰伯陵、泰伯庙、伯渎河、鸿山遗址博物馆等组成的泰伯及吴文化景点为代表。
新吴区（无锡新区）是江苏唯一国家火炬计划实施20周年先进开发区，江苏首批入选中央“千人计划”海外高层次人才创新创业基地的开发区，连续八年在全省开发区科学发展综合评价中名列第二。
2014年，无锡新区（现为新吴区）实现地区生产总值1261亿元，同比增长9%；公共财政预算收入134.8亿元，同比增长10.3%；规模以上工业总产值完成2873.45亿元，同比增长3.9%；固定资产投资777.6亿元，同比增长16.9%，其中工业投入387亿元，同比增长15.8%；进出口总额完成340.3亿元，同比增长3.5%；完成到位外资12.12亿美元。新区连续九年位列江苏省开发区综合考评第二名。
2011年GDP达到1100亿元；一般预算收入突破百亿台阶，相当于无锡市2003年的全市规模；常住人口人均GDP超过2.5万美元。累计获得了28个各类国家级品牌或基地称号，成为了全国首批进入中央命名的海外高层次人才创新基地、国家物联网创新示范区、国家创新型园区、国家生态工业示范园区、国家知识产权试点园区。
无锡新区是三千年吴文化发源地，历史文化资源丰富，泰伯陵、泰伯庙、伯渎河、鸿山遗址博物馆等组成的泰伯及吴文化景点；钱穆钱伟长故居、怀海义庄、昭嗣堂、泰伯图书馆组成的名人故里传统文化教育基地；二胡创意产业园、中华赏石园组成的特色文化园区。[16]
无锡新区作为吴文化的发祥地和核心区，既有国家级历史文化生态资源，又有亲水禀赋，坐临太湖之滨。无锡60%以上的吴文化资源都集中在新区。主要以境内较早的人工运河——伯渎河为主轴，从梅村到鸿山形成了一个吴文化资源的集中带。在无锡新区这片土地上，流传着梁鸿孟光“举案齐眉”等美丽传说，传承着“三让团子”等纯朴的民间习俗。新区现有鸿山考古遗址公园、梁鸿湿地公园和鸿山泰伯景区三个国家4A级旅游品牌以及中华赏石园、梅村二胡产业园等一批历史文化生态资源。
新吴区逐渐形成了：由国际商务商贸区、高新技术产业开发区、国际生活社区、太湖国际科技园区、空港产业园区和吴越文化功能区、六大板块构成的科技新城发展框架、六大功能板块的联动发展、促进了城市功能的优化升级 ！
无锡新区形成了以全区首个千亿级产业集群：“高端装备制造业为支柱、微电子、物联网、新能源、生物医药、四大战略性新兴产业为抓手、以及航空产业(临空物流)、软件与服务外包等、区域特色产业为代表的现代化产业体系”。
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