二、上海海运到波兰过去快,回来慢。一般走地中海线,到汉堡,然后转陆运到POLAND,海上30天左右,到汉堡以后转陆运差不多7天左右能到波兰收货人手上。慢船就说不准了,散货很难选船,所以时间略长一点。这个是很快的情况下,如果遇到大雨、大风,那么就要长久几天。
波兰主要港口:
一、格但斯克(GDANSK) 港
位于波兰(全称:波兰共和国 THE REPUBLIC OF POLAND)北部沿海维斯瓦(WISTA)河下游左支流莫特拉瓦(MOTLAWA)河口两岸,在格但斯克(GDANSK)湾的西南端,濒临波罗的(BALTIC)海的东南侧,是波兰的最大港口。始建于公元997年,到1793年起为普鲁士所占,改称“但泽”,第二次世界大战后归还波兰,恢复原名。主要工业有炼油、化肥、电子、建筑材料、纺织和食品加工等,而且是世界造船业中心之一,也是波兰北部地区最大的科学和文化中心。市内还有1343年建筑的哥特式圣马利亚教堂,这是世界著名的基督教堂之一。
港口距格丁尼亚港约17n mile。
该港属温带大陆性气候,年平均气温最低1月约-5℃,最高7月约19℃,严冬时有冰冻,但有破冰船协助,可保持全年通航。全年平均降雨量约700mm。无潮汐。
装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、桥吊、抓斗吊、吸扬机、装船机及散化脂传送系统,其中浮吊最大起重能力达300吨,还有为原油及成品油装卸使用的专用装卸臂。
装卸效率:原油每小时1万m∧<3>。煤炭装卸能力:有浮式装船机,日装载率从货车到堆场为2.6万吨,从堆场装车载船的日效率达5万吨。 堆场能力为5 万吨。码头有火车能直接把煤炭从煤矿运到港口,并由公路运往内地。 1991年煤炭吞吐量达500万吨。港口最大可靠10万载重吨的船舶。大船锚地水深达20m。主要进口货物为石油、矿石、化肥、木材、棉花、谷物等,出口货物主要有煤、水泥、机械、食品及杂货等。 1992年集装箱吞吐量为330TEU,年货物吞吐能力约3000万吨。在节假日中,如果有正当理由并经批准,可安排加班,但要付奖金。
二、格丁尼亚(GDYNIA) 港
位于波兰(全称:波兰共和国 THE REPUBLIC OF POLAND)北部沿海格但斯克(GDANSK)湾的西岸,外有海尔(HEL)半岛作为屏障,濒临波罗的(BALTIC)海的东南侧,是波兰第三大港。早在第二次世界大战时已是波罗的海沿岸最繁忙的港口之一。此后,格港确立了波兰的装卸杂货、集装箱货及干散货的多用途港的地位。该港装卸杂货的中转货物占整个波兰的绝大部分。格港还是远洋渔业基地。主要工业有造船、食品加工、造纸和服装等。港口距机场约35km,距格但斯克(GDANSK)港约17n mile。
该港属温带大陆性气候,年平均气温最冷月约-5℃,最热月约20℃。严寒时有冰冻,但有破冰船协助,不影响航行。全年平均降雨量约700mm。无潮汐。
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、抓斗吊、多用途吊、浮式卷扬机及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达300吨。集装箱码头是波兰第一个计算机化的码头,面积达40公顷,可同时堆放集装箱7000TEU。油码头最大可靠3.5万载重吨的油船。散、杂货码头有特殊货物仓库及露天堆场等。煤炭装卸效率每小时可装400吨。大船锚地水深达14m。该港每年入港船舶达2000余艘,其中70%为远洋船舶。有30余条定期班轮开往世界各地。主要出口货物为煤、生铁、木材、水泥、食品及杂货等,进口货物主要有铁砂、化肥、棉花、粮谷及液体货等。1992年集装箱吞吐量为12万TEU,年货物吞吐能力约2400万吨。在节假日中,如果有正当理由并经批准,可安排加班,加班费率为50%~100%。
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波兰共和国(波兰语:Rzeczpospolita Polska,英语:The Republic Of Poland,中文简称:波兰),古称孛烈儿,是一个由16个省组成的民主共和制国家。
波兰是中欧国家,东与乌克兰及白俄罗斯相连,东北与立陶宛及俄罗斯接壤,西与德国接壤,南与捷克和斯洛伐克为邻,北面濒临波罗的海。
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波兰具有迥异的东欧风情。每年的5~9月是波兰最美丽的时候,天气温暖而阳光明媚,9月被誉为“波兰金色秋天”的开始。7~9月是波兰的旅游旺季。
历史上曾是欧洲强国,后国力衰退,并于俄普奥三次瓜分波兰中亡国几个世纪,一战后复国,但不久又在二战中被苏联和德国瓜分,冷战时期处于苏联势力范围之下,苏联解体后,加入欧盟和北约,近年来波兰无论在欧盟还是在国际舞台的地位亦与日俱增,自1918年11月11日恢复独立以来,经过90年的发展变迁,特别是在21世纪初的几年里,波兰在欧洲的重要性越来越引人重视。
除了欧盟和北约外、波兰还是联合国、经济合作与发展组织和世贸组织的成员国。
华沙(Warsaw),人口171.55万(2012年12月)[4] ,年平均气温9.6℃。全国第一大城市华沙,是工业、贸易和最大科学文化中心及最大的交通运输枢纽。位于国内中部平原上,坐落在维斯瓦河中游西岸,面积450平方公里,是中欧诸国贸易的通商要道,自古以来就是非常繁华的地方。十世纪和十一世纪初已有居民,城市初建于十三世纪中叶,1596年成为首都。十八世纪初起受外国统治达二百多年,1919年起复为波兰首都。
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无锡行政区划包括:梁溪区、滨湖区、惠山区、锡山区、新吴区、江阴市、宜兴市。
江阴市,简称澄,因地处“大江之阴”而得名,是一座滨江港口花园城市。江阴位于中国华东,江苏省南部,长江三角洲太湖平原北端。东接张家港,南临无锡,西连常州,北对靖江。江阴地处江尾海头、长江咽喉,历代为江防要塞,是大江南北的重要交通枢纽和江河湖海联运换装的天然良港。
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江阴市历史悠久,人文荟萃,有7000年人类生息史、5000年文明史、3800年筑城史、2500年文字记载史、1734年建置史。山之北水之南为阴,江阴意表江南。江阴文化属吴越文化,江阴人属江浙民系使用吴语。江阴城市精神为人心齐、民性刚、敢攀登、创一流。
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江阴原属吴地延陵,南宋时为两浙路十六府之一,明清属常州府,现为无锡市行政代管。江阴枕山负水,襟带三吴,有“延陵古邑”“春申旧封”“芙蓉城”“忠义之邦”之称。江阴市辖澄江街道等3个街道、10个镇、2个经济开发区、1个国家高新区。市政府设于澄江中路9号。
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江阴市民营经济发达,制造业强,以本土乡镇企业起家,是城镇经济领航者。江阴誉为“中国资本第一县”,有42家上市公司。2015年,江阴有11家企业成为“中国企业500强”。先后获得150多项全国性荣誉,在全国县域经济基本竞争力排名中连续14年蝉联榜首。
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江阴有滨江要塞旅游区(鹅鼻嘴公园、黄山炮台、黄山湖公园)、学政文化旅游区(江苏学政衙署、中山公园)、华西村、徐霞客故居、海澜国际马术俱乐部、长泾古镇等旅游景点,有长江三鲜(河豚、刀鱼、鲥鱼)、马蹄酥、黑杜酒等特产,有徐霞客等名人。
江阴美食特产:
1、特色糕点:马蹄酥、草鞋底、拖炉饼、粉盐豆
2、特色小吃:过桥鳝、刀鱼面、刀鱼馄饨、蟹黄包、小笼包
3、特色水产:刀鱼、河豚、鲥鱼(合称长江三鲜)
4、特色饮品:黑杜酒
江阴是第一个吃河豚的地方,自古有“拼死吃河豚”之说。宋代吴地河豚有盛名,而宋代吴地河豚产地正是江阴。宋《梦溪笔谈》“吴人嗜河豚鱼”。宋《袖中锦》开篇“天下第一:监书、内酒、端砚……江阴县河豚……”。苏轼进士及第后除做官外一直居住于常州府,有关于吃河豚的传说。明《本草纲目》“吴人言其血有毒”。明《嘉靖江阴县志》是最早提到河豚的地方志。20世纪50年代,因吃河豚事故频发,长江下游只有江阴烧的河豚能卖。[23] 20世纪90年代,其他城市厨师到江阴学烧河豚技艺[23] 。后来河豚规模化养殖,毒素大减,江阴去毒技术依然为业内津津乐道。江阴是“中国河豚美食之乡”,2009年“江阴河豚”成功申报全国唯一的河豚地理标志证明商标。每年“正是河豚欲上时”,四方宾客慕名而来云集江阴,寻觅河豚食肆。
江阴旅游景区:
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1.江阴市滨江要塞旅游区
鹅鼻嘴公园:鹅洲览胜、鹅洲神龟、鹅鼻洞、唐公碑、辛侯亭霞客寻源碑、看云听潮亭、子胥过江口亭、碑廊咏情、鹅山栈桥、江尾海头、江阴大桥
黄山炮台:春秋吴国已在此筑烽火台,南宋在此驻防,明朝配大炮11座防备倭寇
黄山湖公园:樟林大道、涵春坞、秋水潭、烟雨廊桥、金沙湾等
军事文化博物馆、渡江战役纪念馆、黄山
2.江苏学政文化旅游区
江苏学政衙署:清朝江苏
省科举之地,历292年,比如刘墉就曾于此主政江苏学政。
中山公园:1300余年历史的紫藤、忠邦亭、心经碑
千年文庙、国民党要塞司令部、刘氏三兄弟故居
3.华西村
华西村别墅群、华西金塔、华西农民公园、华西龙希大酒店
4.徐霞客故居、徐霞客文化博览园
故居、胜水桥、晴山堂石刻、徐霞客墓、仰圣园
5.海澜国际马术俱乐部
江阴新桥海澜马术是国内首家集马术训练、表演、比赛及休闲度假为一体的国际综合马术基地。创“世界上规模最大盛装舞步”“世界上收藏马匹品种最多的俱乐部”等4项吉尼斯世界纪录。引进世界优质名马及珍稀马匹品种320余匹,国产良种半血马40余匹。
6.长泾古镇
长泾老街(明清千米石板街)、上官云珠故居、张大烈故居、蚕种场,中国历史文化名镇
7.赞园
赞园、巨赞法师故居及纪念馆、佛教文化主题公园
8.悟空寺、江阴市观音文化博览园
青阳悟空寺原名招隐院,始建于南朝梁,北宋初改名悟空寺。华藏塔于上世纪20年代倒塌,观音化身僧伽大师舍利子于古塔地宫内发掘出土。江阴重修悟空寺。
9.兴国塔
澄江宝塔,始建于北宋太平兴国年间,距今1000多年,塔顶受炮火击中遂成钢笔尖形。几经维修而古塔犹存,六级以下仍为宋时原物。
10.顾山红豆
相传为南朝梁代昭明太子萧统在顾山文选楼选编《昭明文选》时手植,称梁苑中物,距今1400余年。相传王维留诗该树:红豆生南国,春来发几枝。愿君多采撷,此物最相思。
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