徐家汇到以色列海运专线:海运拼箱运费多少钱?多长时间?
二、从上海到以色列海运集装箱船一般到海法和阿士多德24天左右。这个是很快的情况下,如果遇到大雨、大风,那么就要长久几天。
以色列主要港口:
1、阿什杜德 (以色列西岸海港城市)
港口性质:海港;经 纬 度:31度49分N,34度39分E;航 线:地中海北岸,中国远洋运输公司(COSCO)有班轮可挂海法(HAIFA)港。
以色列西岸港市,位于特拉维夫-雅法以南不远。人口21万(2011年)。为一新建人工港,已取代雅法港而成为以色列第二大港。除作为特拉维夫-雅法城镇群的港口外,还出口附近地区的柑橘等农产品以及内地的矿产。有尼龙、拖拉机与公共汽车装配、冷冻食品等工厂。
阿什杜德港1965年建成并投入使用,可停泊3万吨级重型船舶,在5号泊位完工后可停泊6万吨级巴哈马型船舶,现有通往上海、宁波、盐田、香港、基隆、纽约、迈阿密、瓦伦西亚、日内瓦等地的航线。阿什杜德港货物仓储区面积达50万平方米,同时拥有先进的立体仓储技术,并设农产品、危化品等专用存储仓库。
阿什杜德港是以色列最大的港口,2010年进出港船舶143537艘,货物吞吐量吞1854万吨,占全国总量60%,集装箱进出港(国际标准箱单位TEU)102万箱。1975年以色列和埃及政府签订协议,开放阿什杜德港作为游船停泊口岸,该港现已成为以色列最重要的游船停泊口岸,2010年进出港旅客291000人。阿什杜德港拟与武汉新港结为友好港口。
该港属亚热带地中海式气候,盛行东南风。夏季平均气温为31℃,最高达44℃冬季平均气温10℃,最低达3℃。全年降雨量约700mm。平均潮高:高潮为0.6m,低潮为0.1m。
本港由两条防波堤环抱,一条长2200m,另一条长900m。港区主要码头泊位有8个,岸线长1370m,最大水深为12m,其中包括集装箱和滚装泊位。装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊、铲车及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达80吨。码头有转运货栈4万平方米,露天货栈2万平方米,露天堆场面积达18.4万平方米。1992年集装箱吞吐量为18.1万TEU。本港主要进出口特拉维夫一雅法的外贸物资,还出口附近地区的柑桔等农产品和内地矿产品。
2、海法
海法,以色列北部港口城市,以色列第三大城市,仅次于耶路撒冷和特拉维夫。西濒地中海,背倚迦密山。海法是”美丽的海岸“之意,在十九世纪末,大马士革与海法之间的铁路便已铺设完成,而当犹太人移民到海法之后,海法便成为了一个现代化的城市。
西濒地中海,背倚迦密山。海法是以色列第三大城市,仅次于耶路撒冷和特拉维夫。该市面积为60平方公里,人口28万人(2011年),都市区人口达到1,039,000人。伊拉克和沙特阿拉伯有管道输油至该港出海。1930年港口扩建,现已成为巴勒斯坦地区最大海港。有铁路和公路与内地相通。市区可分为阿拉伯人主要居住的几个区和犹太人集中居住的赫茨尔大街。
该港属亚热带地中海式气候,盛行西-西北风。年平均气温10~31摄氏度,最高曾达44摄氏度,最低为3摄氏度。全年平均降雨量约600mm,集中在12~2月雨量最多。平均潮高:高潮为0.6m,低潮为0.1m。
海法港位于巴勒斯坦地区北部地中海海法湾南岸,港市之东北。北距贝鲁特港74海里,西北距累梅索斯港147海里,南至阿什杜德港67海里,至塞得港163海里。港口由新老港区组成。老港区在东部海湾东南角,即基肖河港区,凹入内陆,外有短防波堤保护,内有一条小河由此出海。有内港(即基肖港池)之分。外港池东岸即自由港区,西岸是滚装船码头,沿边水深8.5米,总计有货物和化工等码头线总长985米。新港区向西北岸推进,位于海湾西南岸,由西部陆岸向东伸展的防波堤保护,港内基本上是顺岸码头,仅中部有2条突堤北伸,其东还有一短防波堤向北伸展,与西防波堤合抱形成西港区。西港区有顺岸码头总长1520米,其中1240米为沿边水深8.6-11.00米,用于集装箱(有两个泊位)、杂货、谷物、旅客等。西港区东部的石油突堤码头线350米,水深10米(港湾内还有三个海上油泊,水深15.8-17.7米);货物突堤2个泊位,分别长205和107米,水深6.8米。西港区与东部老港之间时80年代中新建的中港区,有三个集装箱、滚装船泊位,码头线总长600米,其中集装箱码头420米,水深12-13米。码头上配有2台35吨装卸桥,准备再增加2台,码头面积30公顷,为以色列第一吞吐港。
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以色列(State of Israel),是一个位于西亚黎凡特地区的国家,地处地中海的东南方向,北靠黎巴嫩、东濒叙利亚和约旦、西南边则是埃及。1948年宣布独立,2014年1月人口已超过813万,其中犹太人611万人,是世界上唯一以犹太人为主体民族的国家。
耶路撒冷是以色列的首都和中央政府所在地。以色列是中东地区唯一一个自由民主制国家。以色列工业化程度较高,总体经济实力较强。[1] 除此之外,以色列也是中东地区经济发展程度、商业自由程度、新闻自由程度和整体人类发展指数最高的国家。
以色列对于科学和科技的发展贡献相当大。自从建国以来,以色列一直致力于科学和工程学的技术研发,以色列的科学家在遗传学、计算机科学、光学、工程学、以及其他技术产业上的贡献都相当杰出。以色列的研发产业中最知名的是其军事科技产业,在农业、物理学和医学上的研发也十分知名。
2014年11月23日,以色列总理办公室发表声明,以色列内阁批准了将以色列定义为“犹太国家”的法案。
(括号内为首府):北部区(拿撒勒)、海法区(海法)、中央区(拉姆拉)、特拉维夫区(特拉维夫)、南部区(贝尔谢巴)
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起运口岸操作一般需3-5个工作日,请您根据托运物品的具体情况提前咨询与办理委托运输事宜。包装完成后,我们将全程办理报关、报检、海/空港口操作、安排海运或空运、签发运输单证等相关工作。
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上海到以色列海运专线,无论何时,驿梅国际物流都以“诚信为本、务实兴邦、专业高效、优质快捷”之企业精神与“顾客至上,不断完善”的经营理念作为企业宗旨,不仅在规模上,更在服务品质上,向更高的标准而努力,希望广大客户与驿梅国际物流携手共同开拓新的市场。
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徐家汇是上海四大城市副中心之一,亦为上海十大商业中心之一,东起宛平路,西至宜山路,北起广元路,南至零陵路,占地面积4.04平方公里。徐家汇商业中心规划于1988年,整个工程共分三期,于1992年启动一期工程,至20世纪末建成。 区域内的电脑市场分布十分密集,商品十分丰富,消费群体广泛,因此徐家汇也成为了上海市民购买电脑、数码产品的地区之一。同时,区域内也有许多经营奢侈品、中高档服饰、各种娱乐、餐饮行业的商家。至2010年,上海已经发展并形成十大都市商业中心,分别是南京东路、南京西路、淮海中路、四川北路、徐家汇、五角场、豫园、不夜城、浦东新上海商城以及中山公园。2013年香港新鸿基地产豪掷217.7亿夺得徐家汇中心地块,该项目头顶"上海中心城区最后一块黄金地皮"和"浦西第一高楼"两道光环而登基上海第一地王。该地块正在用于建造上海国际贸易中心(ITC),由一栋379米的主楼和220米的副楼组成,建成后将成为四大上海副中心(sub-city center)之首。
徐家汇位于上海中心城区的西南部,紧邻上海交通大学和徐汇区委区政府,是上海市十大著名的商业中心之一,该商圈是集购物、娱乐、办公、商贸、休闲、住宿、餐饮、培训教育为一体的综合性商业区域。徐汇区政府抓住上海早年开始实施上海轨道交通1号线的机遇,于1988年着手制订了方案,规划以徐家汇广场为中心进行建设,整个工程共分三期兴建,建设百余幢高层和超高层建筑,占地面积3.3平方公里,总建筑面积200万平方米。
广义上的徐家汇商务区主要是指东起肇嘉浜路、东安路,西至中山西路、宜山路。南临中山西路,北靠广元路的公共区域。 徐家汇已汇集了上海轨道交通1号线、9号线、11号线及几十条公交线路如:徐闵线、816路、958路、178路大站车、956路等等,形成了四通八达、快捷方便的立体交通网络,使其成为上海的城市副中心。拥有轨道交通1号线、9号线、11号线3线换乘的徐家汇站是上海地铁中拥有出口最多(已开通达到21个,预留6号口,总共22个)的地铁站。
1992年初,一期工程开始启动,包括东方商厦,六百实业公司等在内的10个建设项目,共11万平方米。这些项目大部分是当年设计,当年施工,并陆续竣工开业。徐家汇商业中心的总体设计运用了城市设计理论,防止单体建筑与总体规划之间的脱节,做到建筑形态、建筑群体、空间场所、城市景观、交通组织的和谐统一。商业中心在空间布局上采取高、中、低层相结合,从广场中心向四周辐射,形成开放的空间。二期工程于1997年基本竣工,总建筑面积130万平方米,其中包括:港汇恒隆广场、汇金广场、上海实业大厦、建汇大厦、汇银广场、嘉汇广场等。三期工程在上世纪末建成,如今徐家汇正以其“高、中、低、特色”并举的独特魅力,吸引愈来愈多的来自各方的客流。[2] 2012年10月30日,占地2.2平方公里的“徐家汇源”申立为国家AAAA级景区,景区东起宛平南路、天平路、华山路,南临中山南二路,西至凯旋路,北达淮海西路,主要由历史景观风貌、时尚活力购物和绿色休闲娱乐三大板块组成。
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