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徐家汇到新加坡海运专线：海运拼箱运费多少钱？多长时间？
二、上海海运到新加坡，正常是6-8天,更快的4天。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
新加坡港：
位于新加坡（全称：新加坡共和国The Republic of Singapore）的南部沿海，西临马六甲海峡（Straits of Malacca）的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。
海峡港、自由港、基本港（C、M） 经纬度：01度16分N,103度50分E ，航线:东南亚。港口位于新加坡南部的沿海，西临马六甲海峡（Straits of Malacca）的东南侧，南临新加坡海峡的北侧。是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。
本港自然条件优越,水域宽敞，很少风暴影响，治区面积达538万平方米，水深适宜，吃水在13m左右的船舶可顺利进港靠泊，港口设备先进完善，并采用计算机化的情报系统，同时谋求用户手续的简化和方便。
装卸设备有各种岸吊、门吊、集袋箱吊、汽车吊、铲车、叉车、卸货机、吸扬机、牵引车、拖船及滚装设施等，其浮吊最大起重能力达203吨，拖船功率最大为1400kW，还有直径为150～600mm的输油管供装卸石油使用。另有海上泊位多个，最大可泊35万载重吨的超级油船，丹戎巴葛码头为集装箱专用码头，有9个干线泊位和3个支线泊位，其中有6个泊位可靠6艘"第三代"集装箱船舶同时作业，集装箱堆场可存放3.1万TEU，有最新式的用于堆垛集装箱的橡胶轮胎式装卸机。
这批装卸机最大起重能力达40吨，跨距22.7m，提升高度19m，轴距8m，运行速度在提升时为17m/min，在横移时为70m/min，在行走时为134m/min，最高能堆垛7层，而普通装卸机只能堆垛5层，并能自动将吊钩放到集装箱上方所需的位置上。另外在两个大门口还没有16个车道的电子地磅。裕廊码头的周围是新加坡最大的裕廊工业区，它对该码头干、液、散货的输出入起了一定作用，该码头有9个深水泊位，最大可停靠30万载重吨的船舶，有仓库8.5万平方米,堆场23.4万平方米，谷仓容量达4.8万吨，有链带式干散货卸货机，可直接把货物运往仓库，散货的装卸能力每天达1.4万吨。该港炼油厂的贮藏容量达80万立方米,精炼能力每天为120万桶（约16万吨），居世界第三位，仅次于鹿特丹和休斯顿。本港早在1891年就开始转口贸易，自由贸易区分布在港区内，面积达4.05平方千米,码头岸线长这4.83km。过境货物仓库为12万平方米，露天堆场为8.4万平方米。
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新加坡，全称为新加坡共和国（英语： Republic of Singapore），旧称新嘉坡、星洲或星岛，别称为狮城，是东南亚的一个岛国，政治体制实行议会制共和制。新加坡北隔柔佛海峡与马来西亚为邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望，毗邻马六甲海峡南口，国土除新加坡岛之外，还包括周围数岛。
14世纪，新加坡属于拜里米苏拉建立的马六甲苏丹王朝。19世纪初被英国占为殖民地。1942年2月15日，新加坡被侵略的日军占领。1965年，新加坡正式独立。
新加坡是一个多元文化的移民国家，促进种族和谐是政府治国的核心政策，新加坡以稳定的政局、廉洁高效的政府而著称，是全球最国际化的国家之一。
新加坡是亚洲的发达国家，被誉为“亚洲四小龙”之一，其经济模式被称作为“国家资本主义”。根据2014年的全球金融中心指数（GFCI）排名报告，新加坡是继纽约、伦敦、香港之后的第四大国际金融中心，[2] 也是亚洲重要的服务和航运中心之一。[3] 新加坡是东南亚国家联盟（ASEAN）成员国之一，也是世界贸易组织（WTO）、英联邦（The Commonwealth）以及亚洲太平洋经济合作组织（APEC） 成员经济体之一。
新加坡是一个城邦国家，故无省市之分，而是以符合都市规划的方式将全国划分为五个社区（行政区）。它们分别为：中区社区（120万人），东北社区（130万人），西北社区（83万人），东南社区（84万人），西南社区（83万人），由相应的社区发展理事会（简称社理会）管理。这5个社理会在2015年被重新分割为89个选区，当中包括13个单选区和16个集选区。
1) 单选区：后港、先驱、裕华、丰加北、蒙巴登、盛港西、榜鹅东、武吉班让、波东巴西、拉丁马士、凤山、武吉巴督、麦波申。
2）集选区：义顺、裕廊、三巴旺、蔡厝港、东海岸、西海岸、阿裕尼、宏茂桥、淡滨尼、马林百列、丹戎巴葛、碧山-大巴窑、荷兰-武吉知马、白沙-榜鹅、摩棉-加冷、马西岭-油池。
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上海驿梅国际快递公司公司总部位于上海，在上海、东莞等地设有分公司。“驿梅物流”服务国内覆盖、广东、上海、江苏、浙江等地区。提供珠三角和长三角地区的优势物流服务。
公司提供国际海运、国际空运、报送清关、仓储、货物分拨，配套内陆运输、仓储、报关、商检、货物保险等一站式服务。我公司还经营中国内地至吨车、拖车、快件往返服务。
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2.委托
若有幸为您提供我们优质的服务，首先我们需要在搬运前提前1~2周签订私人物品国际搬家运输合同、所运贵重物品价值的保险申报、目的港海关清关文件详情介绍、根据客户需求预送相关纸箱让客户整理一些私密的物品。确定好出运日期后，将安排专业的现场督导，打包人员，车辆和专业打包材料在您指定日期上门包装。
3. 包装
在打包当天，专业的现场督导和打包人员将按时到达您指定的包装地点，并按照您的要求进行包装。现场督导将会制作物品清单、清点物品实际包装件数、协助您填写委托书，签署海关文件。中铁专业的打包人员会根据各类物件的形状和体积，采用适当的包装材料和方法，提供最安全的包装。包装材料有箱片，各规格纸箱，挂衣箱，气泡，白纸，油画专用纸，托盘，木箱等等。打包完后安排运输到中铁仓库和提前预报关、之后安排运输到海关私人物品监管仓库、安排报关、订舱、海关查验、装上集装箱、海运等事宜。
4. 报关、订舱
起运口岸操作一般需3-5个工作日，请您根据托运物品的具体情况提前咨询与办理委托运输事宜。包装完成后，我们将全程办理报关、报检、海/空港口操作、安排海运或空运、签发运输单证等相关工作。
5. 目的港提货
如是门到港运输，货到目的港口，收货人自行提货，我们会为您提供咨询和建议。 如是门到门运输，货到目的港口，我们目的地的专业长期合作伙伴会与您取得联系，并协助您换单、清关，安排送货上门。
6.送货
我们目的地的专业长期合作伙伴在完成清关后，将在您指定的时间送货上门，根绝您的要求摆放就位，拆除外包装，简单安装并带走垃圾。
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散货拼箱
1、产品提供包括仓储在内的货物包装、装卸、报关、海运、单证制作等一条龙的外贸运输服务,经济快捷,安全可靠。
2、经营海运拼箱多年,可为客户提供上海/深圳/广州等地的散货拼箱服务。公司拼箱实力雄厚,拼箱港口遍及全球,在长三角属于实力雄厚的散货拼箱。而且拼箱价格低,每周的航班多且稳定，非常有竞争力。在市场上皆有口碑。
3、在世界一百多个国家近五百多个港口城市拥有资信可靠、沟通快速的海外代理及分公司,全面承办运杂费到付，三角贸易转单，目的港门到门运输服务。
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上海到新加坡海运专线，无论何时，驿梅国际物流都以“诚信为本、务实兴邦、专业高效、优质快捷”之企业精神与“顾客至上，不断完善”的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准而努力，希望广大客户与驿梅国际物流携手共同开拓新的市场。
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3、为客户提供船只开航、到航等信息。
徐家汇到新加坡海运专线：海运拼箱运费多少钱？多长时间？ 徐家汇是上海四大城市副中心之一，亦为上海十大商业中心之一，东起宛平路，西至宜山路，北起广元路，南至零陵路，占地面积4.04平方公里。徐家汇商业中心规划于1988年，整个工程共分三期，于1992年启动一期工程，至20世纪末建成。 区域内的电脑市场分布十分密集，商品十分丰富，消费群体广泛，因此徐家汇也成为了上海市民购买电脑、数码产品的地区之一。同时，区域内也有许多经营奢侈品、中高档服饰、各种娱乐、餐饮行业的商家。至2010年，上海已经发展并形成十大都市商业中心，分别是南京东路、南京西路、淮海中路、四川北路、徐家汇、五角场、豫园、不夜城、浦东新上海商城以及中山公园。2013年香港新鸿基地产豪掷217.7亿夺得徐家汇中心地块，该项目头顶"上海中心城区最后一块黄金地皮"和"浦西第一高楼"两道光环而登基上海第一地王。该地块正在用于建造上海国际贸易中心（ITC），由一栋379米的主楼和220米的副楼组成，建成后将成为四大上海副中心（sub-city center）之首。 
徐家汇位于上海中心城区的西南部，紧邻上海交通大学和徐汇区委区政府，是上海市十大著名的商业中心之一，该商圈是集购物、娱乐、办公、商贸、休闲、住宿、餐饮、培训教育为一体的综合性商业区域。徐汇区政府抓住上海早年开始实施上海轨道交通1号线的机遇，于1988年着手制订了方案，规划以徐家汇广场为中心进行建设，整个工程共分三期兴建，建设百余幢高层和超高层建筑，占地面积3.3平方公里，总建筑面积200万平方米。
广义上的徐家汇商务区主要是指东起肇嘉浜路、东安路，西至中山西路、宜山路。南临中山西路，北靠广元路的公共区域。 徐家汇已汇集了上海轨道交通1号线、9号线、11号线及几十条公交线路如：徐闵线、816路、958路、178路大站车、956路等等，形成了四通八达、快捷方便的立体交通网络，使其成为上海的城市副中心。拥有轨道交通1号线、9号线、11号线3线换乘的徐家汇站是上海地铁中拥有出口最多（已开通达到21个，预留6号口，总共22个）的地铁站。
1992年初，一期工程开始启动，包括东方商厦，六百实业公司等在内的10个建设项目，共11万平方米。这些项目大部分是当年设计，当年施工，并陆续竣工开业。徐家汇商业中心的总体设计运用了城市设计理论，防止单体建筑与总体规划之间的脱节，做到建筑形态、建筑群体、空间场所、城市景观、交通组织的和谐统一。商业中心在空间布局上采取高、中、低层相结合，从广场中心向四周辐射，形成开放的空间。二期工程于1997年基本竣工，总建筑面积130万平方米，其中包括：港汇恒隆广场、汇金广场、上海实业大厦、建汇大厦、汇银广场、嘉汇广场等。三期工程在上世纪末建成，如今徐家汇正以其“高、中、低、特色”并举的独特魅力，吸引愈来愈多的来自各方的客流。[2] 2012年10月30日，占地2.2平方公里的“徐家汇源”申立为国家AAAA级景区，景区东起宛平南路、天平路、华山路，南临中山南二路，西至凯旋路，北达淮海西路，主要由历史景观风貌、时尚活力购物和绿色休闲娱乐三大板块组成。
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