徐家汇是上海四大城市副中心之一,亦为上海十大商业中心之一,东起宛平路,西至宜山路,北起广元路,南至零陵路,占地面积4.04平方公里。徐家汇商业中心规划于1988年,整个工程共分三期,于1992年启动一期工程,至20世纪末建成。区域内的电脑市场分布十分密集,商品十分丰富,消费群体广泛,因此徐家汇也成为了上海市民购买电脑、数码产品的地区之一。同时,区域内也有许多经营奢侈品、中高档服饰、各种娱乐、餐饮行业的商家。至2010年,上海已经发展并形成十大都市商业中心,分别是南京东路、南京西路、淮海中路、四川北路、徐家汇、五角场、豫园、不夜城、浦东新上海商城以及中山公园。2013年香港新鸿基地产豪掷217.7亿夺得徐家汇中心地块,该项目头顶"上海中心城区最后一块黄金地皮"和"浦西第一高楼"两道光环而登基上海第一地王。该地块正在用于建造上海国际贸易中心(ITC),由一栋379米的主楼和220米的副楼组成,建成后将成为四大上海副中心(sub-city center)之首。
徐家汇位于上海中心城区的西南部,紧邻上海交通大学和徐汇区委区政府,是上海市十大著名的商业中心之一,该商圈是集购物、娱乐、办公、商贸、休闲、住宿、餐饮、培训教育为一体的综合性商业区域。徐汇区政府抓住上海早年开始实施上海轨道交通1号线的机遇,于1988年着手制订了方案,规划以徐家汇广场为中心进行建设,整个工程共分三期兴建,建设百余幢高层和超高层建筑,占地面积3.3平方公里,总建筑面积200万平方米。[1]
广义上的徐家汇商务区主要是指东起肇嘉浜路、东安路,西至中山西路、宜山路。南临中山西路,北靠广元路的公共区域。[1] 徐家汇已汇集了上海轨道交通1号线、9号线、11号线及几十条公交线路如:徐闵线、816路、958路、178路大站车、956路等等,形成了四通八达、快捷方便的立体交通网络,使其成为上海的城市副中心。拥有轨道交通1号线、9号线、11号线3线换乘的徐家汇站是上海地铁中拥有出口最多(已开通达到21个,预留6号口,总共22个)的地铁站。
1992年初,一期工程开始启动,包括东方商厦,六百实业公司等在内的10个建设项目,共11万平方米。这些项目大部分是当年设计,当年施工,并陆续竣工开业。徐家汇商业中心的总体设计运用了城市设计理论,防止单体建筑与总体规划之间的脱节,做到建筑形态、建筑群体、空间场所、城市景观、交通组织的和谐统一。商业中心在空间布局上采取高、中、低层相结合,从广场中心向四周辐射,形成开放的空间。二期工程于1997年基本竣工,总建筑面积130万平方米,其中包括:港汇恒隆广场、汇金广场、上海实业大厦、建汇大厦、汇银广场、嘉汇广场等。三期工程在上世纪末建成,如今徐家汇正以其“高、中、低、特色”并举的独特魅力,吸引愈来愈多的来自各方的客流。[2] 2012年10月30日,占地2.2平方公里的“徐家汇源”申立为国家AAAA级景区,景区东起宛平南路、天平路、华山路,南临中山南二路,西至凯旋路,北达淮海西路,主要由历史景观风貌、时尚活力购物和绿色休闲娱乐三大板块组成。
寄到印度有很多种渠道,DHL UPS FEDEX EMS 邮政大小包,专线,每一种渠道都是有各自的有优缺点,价格也不一样,所以根据不同的物品根据您的需求可以走不一样的渠道
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但是这个渠道体积是有要求的,单边最长不超过1米,任意三边之和不超过2米(私人寄件比较推荐),单箱限重20kg
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FEDEX 28元1kg (一周左右到的)
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长*宽*高/5000=体积重量,如果体积重量大于实际重量,那按照体积重量算
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印度共和国(印地语:भारत गणराज्य;英语:Republic of India),通称印度(印地语:भारत;英语:India),位于10°N-30°N之间,南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤,孟加拉国夹在东北部国土之间,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。大体属热带季风气候,一年分为凉季(10月至翌年3月)、暑季(4月至6月)和雨季(7月至9月)三季。降雨量忽多忽少,分配不均。[1]
印度是世界四大文明古国之一。公元前2500年至1500年之间创造了印度河文明。公元前1500年左右,原居住在中亚的雅利安人中的一支进入南亚次大陆,征服当地土著,建立了一些奴隶制小国,确立了种姓制度,婆罗门教兴起。公元前4世纪崛起的孔雀王朝统一印度,中世纪小国林立,印度教兴起。1600年英国侵入,建立东印度公司。1757年沦为英殖民地。1947年8月15日,印巴分治,印度独立。1950年1月26日,印度共和国成立,为英联邦成员国。[1]
印度是世界第二大人口大国[1] ,具有丰富的文化遗产和旅游资源。印度是当今金砖国家之一,也是世界上发展最快的国家之一,印度经济产业多元化,涵盖农业、手工艺、纺织以至服务业。虽然印度三分二人口仍然直接或间接依靠农业维生,近年来服务业增长迅速,日益重要。已成为全球软件、金融等服务业重要出口国。[1] 但同时也是个社会财富分配极度不平衡的发展中国家,种姓制度问题较为尖锐。
印度行政区划中的一级行政区域包括有28个邦(省)、6个联邦属地及1个国家首都辖区。每一个邦都有各自的民选政府,而联邦属地及国家首都辖区则由联合政府指派政务官管理。此外,虽然印度在南极洲并没有拥有土地,但在当地亦建有二个科学基地:Dakshin Gangotri及Maitri基地。
印度首都为新德里(New Delhi),连同德里人口共1675.3万(2011年)。德里位于印度恒河支流亚穆纳河(又译朱木拿河)畔,为中央直辖区,包括新、老德里和郊区乡村在内,面积1485平方千米(其中城区面积446.3平方千米),是全印度的政治、经济、文化中心和铁路、航空枢纽。
UPS又称为联合包裹服务公司,UPS服务优势:超强的清关能力至美国,加拿大、西欧和澳新这些发达国家价格有着其独特优势。时效优势:时效正常情况下2-4个工作日通至全球。主力打造美国专线、北美特惠小货价格优势比较明显,21公斤以上物品更有单独的大货价格,有普货和敏感物品价格,单件实重不能超过31公斤,超出会哟超重费,对于偏远地区会有偏远地区派送费,超长超重物品有超长超重费,体积大的包裹,按照体积重量收费,上海直接发100公斤以上的物品申报价值在600美金以上需要单独报关。
TNT国际快递
TNT是荷兰邮政旗下的快递业务,在世界主要国际快递中,是经营国内快递最久的一家,TNT的优势:速度快,西欧国家通关能力非常强。欧洲250公斤以上价格优势非常明显,上海发65公斤以上或者物品价值超过600美金的物品需要单独报关,对于偏远地区会有偏远地区派送费,超长超重物品有超长超重费,体积大的包裹,按照体积重量收费。
各国专线优势路线
日本专线、香港专线、新加坡专线、台湾专线、韩国专线、顺丰专线、迪拜专线、中东专线、专线物流又称货运专线,指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源,运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点,以便货车来回都有货装。速度快价格便宜,操作方便,体积重量除以6000,为收费重量。
集装箱拼箱业务,对于大件,大型物品,节省运费的话,集装箱拼箱是理想的选择,大件整体价格比较便宜,时效是开船后大概28天左右到达目的地港口,国内操作我们专业的客服会帮处理,到达目的地港口后,需要收件人配合清关,物品需要到港口自提,有需要国外送货上门的客户,可以提供收件人地址联系客服查询相应的费用。
敏感物品专区
中国邮政
航空大包时效是15天左右到,SAL时效是15-30天左右到,邮政海运时效是45-60天左右到,物品的限制少,单个包裹重量有限制,大多数为限重20公斤、30公斤,送货上门
E邮宝和航空小包,时效慢,价格便宜,安全性没有快递好,建议贵重的物品不要选择这个渠道,丢失没有赔偿,包裹上网后,不退运费,送货上门
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