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二、去柬埔寨正常7-9天以内，直达船。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
一般货物进入到金边都需要从西哈努克港（简称西港）沿湄公河进入到金边港，由于湄公河上桥梁和本身旱季雨季不同水深的限制，过于大的船或是货物需要倒一次才能进入内河的金边港。至于其他的地方，基本都是些小码头。
柬埔寨的主要港口：
1、国公省港(koh kong)港
国公省位于柬埔寨的西南方向,西与泰国毗邻,国公省是柬埔寨沿海"3K"旅游区之一。国公省港靠近泰国边界，500DWT以下级船舶可以通航。国公省港由3个港区组成，是新加坡、马来西亚和泰国船舶进入柬埔寨的港口。该港口位于暹罗湾，距离泰国边界15公里，可以接受300吨左右级船舶，或者停泊500吨级船舶。
2、金边(phnom penh)港
柬埔寨金边港（PHNOM PENH）坐落在湄公河，是湄公河流域一个重要的杂货和燃料码头，是通过湄公河链接到中国海上通道的后江。
经济增长已持续了20世纪90年代以来，许多新的商店和商场已经打开，许多新的快餐店也出现在整个柬埔寨金边港口。
2003年，居民超过110万柬埔寨的1300万生活在柬埔寨金边港口。
金边港（PHNOM PENH）配备了两个浮动和两个处理能力达100吨移动式起重机，同时提供了充足的仓储设施和专业的工作人员管理这些设施。
另外，港口码头附近两个新的仓库正在兴建，以增加货物处理和存储容量。金边港口管理局设有两个部门：财政部公共工程和运输部。 由这两个部门的监督、管理和经营港口和港口设施。
金边港（PHNOM PENH）从不到2003万个标准箱到2007年处理了约4.5万个标箱的集装箱货物。金边港的集装箱吞吐量每年都在增长。
为了经营港口业务和分销商品与许多柬埔寨湄公河省份，金边港（PHNOM PENH）有一个终端连接到沿主要河流国内港口，主要终端可应用在分发和收集进口商品（主要是农产品）的出口。
金边港（PHNOM PENH）还指派处理货物的管理团队，以提高工作效率和管理的新设备的安装和使用。
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柬埔寨全名柬埔寨王国（Kingdom of Cambodia） ，通称柬埔寨，旧称高棉，位于中南半岛，西部及西北部与泰国接壤，东北部与老挝交界，东部及东南部与越南毗邻，南部则面向暹罗湾。柬埔寨领土为碟状盆地，三面被丘陵与山脉环绕，中部为广阔而富庶的平原，占全国面积四分之三以上。境内有湄公河和东南亚最大的淡水湖－洞里萨湖（又称金边湖），首都金边。
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杨浦区位于上海中心城区东北部，地处黄浦江下游西北岸，与浦东新区隔江相望，西临虹口区，北与宝山接壤。杨树浦港纵贯区境南北，杨浦即以此演变得名，南部沿江地带是曾经的上海公共租界东区，中部偏东区域则为“大上海计划”实施地。杨浦区不仅拥有中心城区里最长的15.5公里的白金滨江岸线，经济实力也十分强劲，市区内唯一的规划生态岛屿复兴岛亦坐落于该区。杨浦坐拥上海四大城市副中心之一，十大商业中心之一的江湾五角场；上海第三代国际社区新江湾城；产值丰厚的环同济知识经济圈；世界500强汇集的大连路总部研发集聚区以及东外滩。 
杨浦区由一代伟人邓小平亲笔题名的杨浦大桥一跨过江，与当今中国开发的热土——上海浦东新区紧紧相连，它还与北上海人文积淀深厚的虹口区相互依存，杨浦大桥与军工路隧道、大连路隧道、新建路隧道相互平行，它是杨浦的标志性建筑之一。杨浦区区委书记由陈寅担任、区长为金兴明。区政府位于江浦路549号。
 
杨浦区商贸业发展相当迅猛，经济迅速崛起。现已形成五角场市级副中心、控江路区级商业中心、各大中高档居住区附有的商业街所构筑的杨浦商业区域。在杨浦各个板块中，一大批国际和国内的大型商业企业已纷纷进入杨浦，上海第一百货、华联、友谊等集团和英国的百安居、法国的欧尚、台湾的大润发已在区域内开设多家大型超市和购物中心，全区商业用房面积已达106万平方米。同时有力推动大连路总部研发集聚区的建设，大力吸引外资企业地区总部、投资公司、研发中心等落户杨浦，推进西门子、德国大陆集团、北美广场、台湾广场等诸多大型项目的建设，发挥大连路现代服务区总部研发集聚区的溢出效应以完全释放杨浦的经济活力。
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