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陆家嘴国际快递哪家好？哪家便宜？哪家快？
私人邮寄包裹，寄什么渠道比较划算？关税几率小？
寄国际快递有很多种渠道，有快的有慢的，快的2天左右就可以到，最慢的渠道要2个月才能到，当中有什么区别，各有什么优势劣势呢？
DHL国际快递
时效正常情况下2-4个工作日，优点：派送网络遍布世界各地，查询网站货物状态更新及时，遇到问题售后解决快，21公斤以上物品更有单独的大货价格，有普货和敏感物品价格，清关好，时效快，服务优，在亚太地区，日本，澳大利亚，非洲等地区优势比较明显，对于偏远地区有偏远地区派送费，超长超重物品有超长超重费，体积大的包裹，按照体积重量收费，上海直接发100公斤以上的物品申报价值在600美金以上需要单独报关。
FedEx国际快递
FedEx（国际快递）是世界知名的快递公司，美国和欧洲有非常便宜的大货价格，小货价格没有明显的优势，到美国加拿大墨西哥价格优势比较明显，但对物品要求比较严格，清关没有DHL好，时效和服务方面比DHL逊色不了，但大货价格有着绝对的优势，对于时效要求不高的客户是一个很好的选择，时效是3-6个工作日，另外有上海联邦价格和香港联邦价格，上海直接发65kg以上物品，或者物品申报价值超过600美金的物品需要单独报关，对于偏远地区会有偏远地区派送费，单个包裹超过67kg、单件最长边超过270CM、2个最短边相加*2+最长边 超过320CM，三个条件符合任意一项，货物的最少计费重量是68KG，体积大的包裹，按照体积重量收费。
UPS国际快递
UPS又称为联合包裹服务公司，UPS服务优势：超强的清关能力至美国，加拿大、西欧和澳新这些发达国家价格有着其独特优势。时效优势：时效正常情况下2-4个工作日通至全球。主力打造美国专线、北美特惠小货价格优势比较明显，21公斤以上物品更有单独的大货价格，有普货和敏感物品价格，单件实重不能超过31公斤，超出会哟超重费，对于偏远地区会有偏远地区派送费，超长超重物品有超长超重费，体积大的包裹，按照体积重量收费，上海直接发100公斤以上的物品申报价值在600美金以上需要单独报关。
TNT国际快递
TNT是荷兰邮政旗下的快递业务，在世界主要国际快递中，是经营国内快递最久的一家，TNT的优势：速度快，西欧国家通关能力非常强。欧洲250公斤以上价格优势非常明显，上海发65公斤以上或者物品价值超过600美金的物品需要单独报关，对于偏远地区会有偏远地区派送费，超长超重物品有超长超重费，体积大的包裹，按照体积重量收费。
DHL FEDEX UPS TNT 这四个渠道，都是商业快递，关税的几率会大一些，但是时效都是有保证的，每个快递的价格优势都是不同的，比较FEDEX和专线到美国就相当便宜，30多元1kg（21kg以上），有的专线还可以包清关包税，小包裹到美国的话，走ups便宜 ，时效又快！
总体概括的话就是速度快，大货价格便宜，但是关税几率高（有可能会有杂费）
PS：品牌货 电池货 各种敏感货也是可以走，但是相对价格会高一些
各国专线优势路线
日本专线、香港专线、新加坡专线、台湾专线、韩国专线、顺丰专线、迪拜专线、中东专线、专线物流又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，以便货车来回都有货装。速度快价格便宜，操作方便，体积重量除以6000，为收费重量。
集装箱拼箱业务，对于大件，大型物品，节省运费的话，集装箱拼箱是理想的选择，大件整体价格比较便宜，时效是开船后大概28天左右到达目的地港口，国内操作我们专业的客服会帮处理，到达目的地港口后，需要收件人配合清关，物品需要到港口自提，有需要国外送货上门的客户，可以提供收件人地址联系客服查询相应的费用。
这个集装箱的话，就是比较大型包裹的运输，缺点就是国外会有关税和杂费，包裹要收件人自己去港口提货！
中国邮政
航空大包时效是15天左右到，SAL时效是15-30天左右到，邮政海运时效是45-60天左右到，物品的限制少，单个包裹重量有限制，大多数为限重20公斤、30公斤，送货上门
E邮宝和航空小包，时效慢，价格便宜，安全性没有快递好，建议贵重的物品不要选择这个渠道，丢失没有赔偿，包裹上网后，不退运费，送货上门
邮政的渠道是比较适合私人邮寄的，因为邮政不是商业快递，到了国外也是当地的邮局派送的，所有的渠道都是可以走食品的，但是时效就是不是很稳，一般着急的就可以走EMS或者大包，EMS到亚洲4天左右到，到欧洲一般一周左右到，到欧洲的话，就是要半个月的时间了，大包的话速度比ems会慢一些，不计抛，但是体积也不能很大
sal这个渠道是比较推荐的一个方式，这个是半个月-一个月到的，比大包和ems慢，比海运快，价格也很适中的，像巴西和俄罗斯这些国家就可以走这个渠道，关税的几率小！
海运是移民的最好选择，价格是最便宜的，时间比较慢，送货上门，澳大利亚海运20kg才384元，美国30kg才640元，算下来20 30元1kg，而且邮局是给配送到家里的，关税几率几乎没有，就是时间比较慢，体积和重量是有要求的！
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附：陆家嘴商圈——上海的金融圈
陆家嘴位于浦东，是上海崛起的最快的CBD商圈，现在聚集了130多家银行与金融机构、世界500强企业，其中大部分是在中国设立的总部办公机构，陆家嘴CBD商圈是中国最有代表性的CBD商圈，具有浓厚的中国特色。现在的小陆家嘴租金已超过了13元/平·天，陆家嘴的写字楼空置率长期保持低位，在陆家嘴规划期间，的理想化设计是仿照纽约的中央公园模式，将公共绿地和公共休闲空间放在首要位置，但是加入了中国的特殊要求，保留了陆家嘴公园，道路面积增大。专家都称陆家嘴CBD有所有CBD商圈的优点和缺点，因此是具有中国特色的CBD商圈。
浦东陆家嘴CBD中心如今已聚集了全球130多家银行与金融机构、世界500强企业的绝大部分地区总部以及数百家中外资的金融和贸易机构、跨国公司以及中介服务机构，它被称为“最典型的CBD中心”和“最具中国特色的CBD中心”。 租金已高达1美元/天/平方米。
回顾陆家嘴CBD发展的历程，上海对陆家嘴CBD的探索有四个方面的心得。
第一是规划先行。1.7平方公里这样一个规模，邀请了6个国家8个著名的建筑事务所进行招投标，整个规划工程用了两年左右，经过17轮的讨论才形成了详细的规划。在这其中，英国著名的设计师罗杰斯、法国的贝罗等都提出过了他们的理念，政府也一直按照规划实施建设，所以从某种意义上讲是成功规划造就了今天的陆家嘴CBD地区。
第二，必须探索CBD地区的形态究竟应该是怎么样的。对这个问题还是有很多的争论和讨论，浦东在发展CBD的过程中考虑与商务办公综合配套，再加上休闲绿地来作为CBD结构布局的***本要路，从而来打造高度现代化的城市形态。目前陆家嘴CBD地区已经建成了21栋5A智能级的商务办公楼，还建成了一大批旅游、商业、会展等综合配套设计。值得一提的是在打造现代化建设形态的过程中，按照以人为本的理念，把公共绿地和公共休闲空间建设放在十分重要的位置，现在这个区域里已经有10万平方米的中心绿地，还有东方明珠公园，还有2.5公里的滨江景观大道。所以公共绿地和休闲绿地的建设营造和提高了CBD地区的人文品质，也为商务办公创造了良好的环境。
第三必须探索CBD地区的交通设计，要建设立体的交通模式。据预测，CBD地区1.7平方公里可以开发建设的面积是420万平方公里，如果按照每天50万来访人次。立体交通规划包括三个层面，第一个层面是地面交通，建设有世纪大道、浦东大道、浦东南路和应城环路骨干道路，***本上形成了区域内“田”字型的道路骨干。第二是地下交通，CBD地区正好处于上海轨道交通网络和粤江交通网络地带，现在建成延安路、大连路，同时地铁二号线也穿越这个地区，同时规划已经在建设中的复兴工业隧道明年建成。各个主要商务楼都留下有地下通道，将来和主要的通道相连接，第三是公共的楼际交通，计划用10年左右的时间完成陆家嘴地方主要楼宇的楼际连接，使整个区域形态总体化、交通网络化、工作便利化。
第四必须体制创新。在CBD地区的开发和管理主体上，政府成立了陆家嘴集团公司，由这个公司来负责陆家嘴金融贸易地区的开发和建设，并委托其实施部分的管理职能，这不仅有利于简化CBD地区的管理，提高综合效率，同时也对公司在具体实施开发感觉上带来一定的主动性和积极性。目前，陆家嘴集团公司已经有一支CBD地区规划管理的专业队伍，同时政府也赋予它一部分管理的职能，同时为加强这一地方的城市管理，在政府的授权下建立了一支专业的检查队伍。积极招商引资，丰富CBD地区土地的协议转让，帮助房地产地区开发，形成比较合理的格局，目前通过集中而有效的投入，这个地区已经发挥出明显的土地效应，并且对周边地区的开发也产生了积极的拉动作用，现在这个核心区域里每平方米楼板的建筑面积700美元，可以说是供不应求。近几年来，包括财富500强会议、APEC会议以及今年福布斯全球行政总裁会议，一些大的会议和展览活动都在这个地区举办。所以，浦东的国际地位也因为陆家嘴CBD的建设得到了显著的提升。
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