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芜湖至斯里兰卡国际快递多少钱？时间多长？
寄到斯里兰卡有很多种渠道，DHL UPS FEDEX EMS 邮政大小包，专线，每一种渠道都是有各自的有优缺点，价格也不一样，所以根据不同的物品根据您的需求可以走不一样的渠道
如果是文件：
DHL：270元，4个工作日到，只能寄文件
UPS：115元，3-4个工作日到，只能寄文件
EMS：133元，一周左右到，可以放物品，只要是500g以内无论物品文件都是133元
注意：DHL UPS 不能用PO BOX的地址，会有改地址费产生
如果您要寄的是物品的话，
EMS：首重500克 159元，续重500克42.4元，最后加5元报关费，这个渠道是没有偏远费没有私人地址派送费，而且不计体积，单边最长1.5米以内，都可以寄，食品也是可以寄的(私人寄件比较推荐)
海运 首重1公斤103.8元 续重1公斤是22元 加8元报关费和2元面单费,半个月-1个月左右到的（没有偏远费没有私人地址派送费，而且不计体积）
但是这个渠道体积是有要求的，单边最长不超过1米，任意三边之和不超过2米(私人寄件比较推荐)，单箱限重20kg
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EMS 海运 SAL还有航空大小包都是可以寄食品 电器和带品牌的衣服
如果您是要寄大件的话，21kg以上是有特价的
TNT 51元1kg （一周左右到的）
UPS 41元1kg（4个工作日）
DHL FEDEX UPS 需要计算体积：方式如下：
长*宽*高/5000=体积重量，如果体积重量大于实际重量，那按照体积重量算
液体 膏状 电池 品牌货可以走特殊渠道
斯里兰卡，全称斯里兰卡民主社会主义共和国（The Democratic Socialist Republic of Sri Lanka） ，旧称锡兰，是个热带岛国，位于印度洋海上，英联邦成员国之一。中国古代曾经称其为狮子国、师子国、僧伽罗。
斯里兰卡的经济以农业为主，而该国最重要的出口产品是锡兰红茶。该国亦为世界三大产茶国之一，因此国内经济深受产茶情况的影响。在自由化进程中，增长速度持续加快。斯里兰卡最大优势在于矿业和地理位置，它是一个宝石富集的岛屿，世界前五名的宝石生产大国，被誉为“宝石岛”。所以在经济初期阶段，矿业让它有不少初期发展优势，每年宝石出口可以达5亿美元的出口值，红宝石、蓝宝石及猫眼最出名。
斯里兰卡在僧伽罗语中意为“乐土”或“光明富庶的土地”，有“宝石王国”、“印度洋上的明珠”的美称，被马可·波罗认为是最美丽的岛屿。
斯里兰卡有悠久历史的国际参与，南亚区域合作联盟的创始成员，联合国的一员，英联邦，G77，不结盟运动。它是目前唯一在人类发展指数。 被评为“高”的南亚国家
斯里兰卡分为9个省和25个县。9个省分别为西方省、中央省、南方省、西北省、北方省、北中央省、东方省、乌瓦省和萨巴拉加穆瓦省。
科伦坡是斯里兰卡首都，面积37.31平方公里，素有“东方十字路口”之称，从中世纪起，这里就是世界上重要的商港之一，在世界上享有盛誉的兰卡宝石，便是从这里源源不断地输往海外。热带季风气候，年均气温28℃。人口有20,277,597（2012年）。
音译“努瓦拉埃利亚”。斯里兰卡的山区城市。位于康提东南，海拔889米。人口2.1万（1981）。 1828年建立疗养站，逐渐发展为疗养城市。有公园、旅馆、球场、矿泉疗养所。每年四月旅游者来此度夏，为著名避暑胜地。公路交通中心。茶、橡胶、蔬菜的集散地。
斯里兰卡西南的港市。人口7.7万（1981）。十六至十七世纪为东方著名的商业中心，主要港口。水深6米以上，可泊5,000吨级轮船。为海军基地。铁路和公路与科伦坡连接。全国最大渔港，有现代化的冷藏设备。出口橡胶、椰子、石墨、手工艺品和香茅油；进口燃料和粮食。附近有雅拉国立公园，是禁猎区。
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地处长江下游南岸，南倚皖南山系，北望江淮平原，浩浩长江自城西南向东北缓缓流过，青弋江自东南向西北，穿城而过，汇入长江。她像一颗璀璨的明珠，镶嵌在皖江与青弋江的交汇口。
芜湖历史悠久。繁昌县“人字洞”，是古人类考古学上的重大发现。繁昌柯家村古窑址，繁昌平铺乡“万牛墩”和南陵吴越土墩墓，南陵大工山铜矿遗址，均为全国重点文物保护单位。 芜湖是一座滨江山水园林城市。芜湖山峦叠嶂，湖泊纵横，襟江带河，风光秀丽，地势南高北低，平原丘陵皆备，地形呈不规则长条状。有“云开看树色，江静听潮声”之美誉。
芜湖素有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉。是长江水运第五大港、安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。
芜湖是国家历史文化名城，明代中后期是著名的浆染业中心，近代为“江南四大米市”之首。因“长江巨埠、皖之中坚”名誉华夏，有“云开看树色，江静听潮声”之美誉。
芜湖是华东重要的科研教育基地、安徽创客之城。截至2015年末，拥有普通高等院校10所，在校大学生16.29万人。
芜湖良好的综合交通能力，成为中部省份衔接东南沿海的重要节点。我市位于青弋江、裕溪河与长江汇合处，芜湖港是长江溯流而上的最后一个深水良港，目前是长江第五大港；
随着华东第二通道的开通和芜湖长江大桥的建成通车，芜湖已成为长江三角洲地区仅次于上海、南京的第三个水陆交通枢纽，华东沿海城市通往内地的要道。
芜湖是安徽东南沿江地区物资集散地，是重要的区域物流中心城市。作为商品集散和加工的中心，芜湖第二产业的发展优势明显，在基础设施、交通、信息等多方面相对发达，消费集中而且需求量大，与周围地区存在不对称性。在这种非对称结构中，本市扮演着“中心地”与“增长极”的作用，形成了以芜湖为核心的枢纽，并将其他地域“极化”成一个商品流通整体。
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