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2、需要一个月左右，直航一般是18-22天可以到，这个是很快的情况下，如果遇到大雨，大风那么更久。
新西兰主要港口：
1、奥克兰(auckland)港
奥克兰（OUCKLAD）位于北岛北部奥克兰半岛南端宽仅26公里的奥克兰地峡上。它东濒太平洋的豪拉基湾。
奥克兰是新西兰最大港口、城市，有100多万人口，市民拥有的舰艇之多，冠于全球，有“帆船之都”的美誉，亦为新西兰工业、贸易最大中心和交通枢纽。 它是北部地区的畜产品集散地。其北部主要工业有机械，造船，肉乳加工，制糖，造纸，化肥等，附近有钢铁厂。主要输出乳制品、肉类、皮革、羊毛和木材等产品。有集装箱码头泊位4个，总长度670米，低水位深12.2米。
2、布拉夫(bluff)港
新西兰商港。
位于该国南岛西南端布拉夫湾内，临福沃海峡。东北距奥塔戈港150海里。利特尔顿港315海里，惠灵顿港460海里，至悉尼港1105海里。 该港实是因弗卡吉尔市的外港，相距约20公里。港区分布在布拉夫湾的西北岸，自西北至东南有：港岛码头，处在城镇北岸外的一个小岛东北岸，有海堤与陆岸相连。 该港区有9个泊位，分布在突堤沿岸与顺岸，泊位编号自东南至西北，码头线总长1606米，沿岸水深8－10米，其中1和6号泊位用于装卸集装箱、滚装船；2号泊位用于装卸散粮。码头上有6600吨谷仓。 装卸机能力为500吨/小时，3A、3－4号泊位用于装卸石油，码头上油罐容量4775吨；7号泊位用于装卸冷冻货；8号泊位用于装卸木屑。 城镇码头，处在城镇东北，为一“T”突堤，顶端3个泊位，总长550米，前沿水深8.3－10米,用于装卸石油、化肥、沥青、硫磺等；该突堤东岸东伸突堤为轮渡码头，长200米，水深7米；西部陆岸与港岛之间是渔港突堤。 TIWAL码头，在港湾东岸TIWAL角之北，由炼铝厂西伸的突堤呈棒球状，用于装卸矿石和油料。全港10多个泊位，用以停靠出口乳制品、肉类、水产、木屑等及进口铝土矿粉、油类等的船只。
3、利特尔顿(lyttelton)港
新西兰商港。
位于该国南岛东海岸东伸的阿罗卡阿半岛北凹部，克赖斯特彻奇(即基督教城)的东南郊，南至达尼丁200海里，北至惠灵顿港175海里，至奥克兰港685海里，经库克海峡至澳大利亚的悉尼港1370海里。 港区东西伸展，东部为敞开式的卡兴码头，前沿水深12.2米，长433米，供集装箱装卸用。 西部港池呈鸭蛋状嵌入陆岸，口门有短防波堤守护，港池内有许多大小突堤和顺岸泊位；东防波堤内侧是车辆上下泊位，长150米，水深10米；港池东南岸是格拉德斯通顺岸码头，长310米，有3个泊位，水深11.9米；港池东北顺岸为散货泊位，长180米，水深8.7米－9.5米，用于装卸谷物、煤等散货；港池正面是6个西南伸的突堤，长短不等，沿边共有22个泊位，水深8.0－11.7米，为该港的主要货物进出装卸区。 后方陆岸建有2000吨容量粮仓。港池西侧西南岸西段有一牲畜出口码头，水深仅7米。东段为石油码头，前沿水深11.9米，后方为各石油公司的油库港区。全港计有约30个泊位，年吞吐量约300万吨，为南岛最重要的农牧产品出口港。
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新西兰（New Zealand），又译纽西兰，是一个政治体制实行君主立宪制混合英国式议会民主制的国家，现为英联邦成员国之一。新西兰位于太平洋西南部，领土由南岛、北岛两大岛屿组成，以库克海峡分隔，南岛邻近南极洲，北岛与斐济及汤加相望。首都惠灵顿以及最大城市奥克兰均位于北岛。
新西兰是一个高度发达的资本主义国家。世界银行将新西兰列为世界上最方便营商的国家之一，其经济成功地从以农业为主，转型为具有国际竞争力的工业化自由市场经济 。鹿茸、羊肉、奶制品和粗羊毛的出口值皆为世界第一 。新西兰也是大洋洲最美丽的国家之一，总计约有30%的国土为保护区。拥有3项世界遗产、14个国家公园、3座海洋公园、数百座自然保护区和生态区
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芜湖到新西兰海运专线：海运拼箱运费多少钱？多长时间？ 芜湖位于华东腹地，承东启西，是东部沿海到内地产业转移的必经之地，作为长三角地区的边缘城市、长三角经济圈重要的辐射地区，在接轨上海、参与长江三角洲合作与交流方面，具备突出的区域经济发展战略地位。 
地处长江下游南岸，南倚皖南山系，北望江淮平原，浩浩长江自城西南向东北缓缓流过，青弋江自东南向西北，穿城而过，汇入长江。她像一颗璀璨的明珠，镶嵌在皖江与青弋江的交汇口。
芜湖历史悠久。繁昌县“人字洞”，是古人类考古学上的重大发现。繁昌柯家村古窑址，繁昌平铺乡“万牛墩”和南陵吴越土墩墓，南陵大工山铜矿遗址，均为全国重点文物保护单位。 芜湖是一座滨江山水园林城市。芜湖山峦叠嶂，湖泊纵横，襟江带河，风光秀丽，地势南高北低，平原丘陵皆备，地形呈不规则长条状。有“云开看树色，江静听潮声”之美誉。
芜湖素有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉。是长江水运第五大港、安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。
芜湖是国家历史文化名城，明代中后期是著名的浆染业中心，近代为“江南四大米市”之首。因“长江巨埠、皖之中坚”名誉华夏，有“云开看树色，江静听潮声”之美誉。
芜湖是华东重要的科研教育基地、安徽创客之城。截至2015年末，拥有普通高等院校10所，在校大学生16.29万人。
芜湖良好的综合交通能力，成为中部省份衔接东南沿海的重要节点。我市位于青弋江、裕溪河与长江汇合处，芜湖港是长江溯流而上的最后一个深水良港，目前是长江第五大港；
随着华东第二通道的开通和芜湖长江大桥的建成通车，芜湖已成为长江三角洲地区仅次于上海、南京的第三个水陆交通枢纽，华东沿海城市通往内地的要道。
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