芜湖到埃及海运拼箱多少钱?多长时间?
二、上海到埃及 ALEXANDRIA 海运一般需要28天左右。这个是很快的情况下,如果遇到大雨、大风,那么就要长久几天。
埃及的主要港口:
1、亚历山大港 ALEXANDRIA
亚历山大港(阿拉伯语:الإسكندرية,又译为亚历山卓、埃尔伊斯坎达里亚)是埃及在地中海岸的一个港口,也是埃及最重要的海港,埃及的第二大城市和亚历山大港省的省会。其地理位置是北纬31°12',东经29°15',距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处,古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。亚历山大港现有约334万居民。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。
该港属亚热带地中海式气候,年平均气温最高7月约26℃,最低1月约12℃。春、秋常有沙暴,可持续数小时至5天。冬季清晨常有雾。全年平均降雨量约300mm。
2、塞得港 PORT SAID
塞得港(Said)位于埃及的东北部,是埃及第二大港,也是世界最大转运港之一,其港面,包括外港在内有375平方公里。塞得港地处苏伊士运河与地中海的交汇点上,位于北纬31.25度东经32.9度,人口大约为50万。按照行政区域划分,塞得港为一个省,全省主要由苏伊士运河河西的塞得港和河东的福阿德港构成。亚洲和非洲大陆以苏伊士运河为界,福阿德港位于“亚洲”一边,因此,塞得港又称得上是一个地跨两大洲的港口城市。 塞得港也是通向阿拉伯东方和阿拉伯西方(马格里布)国际公路的经过点,地理位置十分重要。塞得港兼有城市、港口和运河三种特色,这在世界上是十分少见的现象。这座城市气候温和,植被茂盛,风景幽雅,空气清新,市区繁华,交通便利,古迹众多,是非洲地区一个集旅游、观光、度假、贸易、投资为一体的理想的地方,每天吸引着大量来自世界各地的客人。
塞得港以渔业以及化工、食品加工、烟草等工业为经济基础,是埃及出口棉花、稻米等产品的重要港口,也是船只过往苏伊士运河的加油站。塞得港在1976年成为自由区,由此繁荣起来。但2002年埃及协商会议(Shura Council)通过决议,决定在5年内取消塞得港自由区。
3、苏伊士港 Suez
苏伊士港位于红海苏伊士湾顶端,苏伊士城的东南和西南,港务局坐标为北纬29度57分、东经32度33分。港外,北距塞德港90海里,南距萨德贾港221海里,吉达港628海里,东距亚喀巴港276海里。港口由易卜拉欣港、马拉基卜码头、新城油港区、阿达比亚码头等部分组成。易卜拉欣港在运河出入口西岸的陶菲克小岛西南,由突堤码头围成南北港池,船舶从西南入港,入港航道水深近10米,码头岸线总长1575米,上有10来个水深7.4-12.19米泊位。这里时苏伊士港最主要货物装卸区,有堤岸与苏伊士城连接,马腊克卜码头在运河出入口东岸,岸线长640余米,前沿水深8.8米,码头上亦有铁路通达,这里用于客轮和货船停靠。新城油港区位于市区西南防波堤内陆岸,有6个泊位,但不能同时停靠6艘万吨级油轮,阿达比亚码头在油港之南约10公里的苏伊士湾西岸,能适应4艘吃水8.3米的船只停靠,在埃及海军控制下。
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埃及,全称为阿拉伯埃及共和国(*جمهورية مصر العربية)。埃及位于北非东部,领土还包括苏伊士运河以东、亚洲西南端的西奈半岛。
埃及既是亚、非之间的陆地交通要冲,也是大西洋于印度洋之间海上航线的捷径,战略位置十分重要。埃及是中东人口最多的国家,也是非洲人口第二大国,在经济、科技领域方面长期处于非洲领先态势。也是一个非洲的强国,是非洲第三大经济体。
古埃及是世界四大文明古国之一,是世界上最早的王国。但是如今的埃及阿拉伯人并不是古埃及人,文化也完全不同。
埃及境内拥有很多的名胜古迹,例如国际知名的金字塔、帝王谷。
埃及经济的多元化程度在中东地区名列前茅。各项重要产业如旅游业、农业、工业和服务业有着几乎同等的发展比重。埃及也被认为是一个中等强国,在地中海、中东和伊斯兰信仰地区尤其有广泛的影响力。
虽然埃及在非洲和中东具有强大的影响力,但埃及的经济却不乐观,全国大部分人比较贫穷。尤其是2011年初以来的动荡局势对国民经济造成严重冲击。
埃及出生率非常高,这导致了大约1000万人没有登记在册,欧洲专家估计,埃及人口可能已经超过1亿。
埃及的官方语言是阿拉伯语。[1] 由于历史的原因,英语、法语在埃及也被广泛使用。
2008年4月,埃及有两个新省成立,分别是十月六日省及赫勒万省。
2009年12月,卢克索省成立,省的数目增至29个。
2011年4月,十月六日省及赫勒万省分别被并入吉萨省及开罗省,省的数目减至27个。
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芜湖到埃及海运拼箱多少钱?多长时间? 芜湖位于华东腹地,承东启西,是东部沿海到内地产业转移的必经之地,作为长三角地区的边缘城市、长三角经济圈重要的辐射地区,在接轨上海、参与长江三角洲合作与交流方面,具备突出的区域经济发展战略地位。
地处长江下游南岸,南倚皖南山系,北望江淮平原,浩浩长江自城西南向东北缓缓流过,青弋江自东南向西北,穿城而过,汇入长江。她像一颗璀璨的明珠,镶嵌在皖江与青弋江的交汇口。
芜湖历史悠久。繁昌县“人字洞”,是古人类考古学上的重大发现。繁昌柯家村古窑址,繁昌平铺乡“万牛墩”和南陵吴越土墩墓,南陵大工山铜矿遗址,均为全国重点文物保护单位。 芜湖是一座滨江山水园林城市。芜湖山峦叠嶂,湖泊纵横,襟江带河,风光秀丽,地势南高北低,平原丘陵皆备,地形呈不规则长条状。有“云开看树色,江静听潮声”之美誉。
芜湖素有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉。是长江水运第五大港、安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港,国家一类口岸,年通过能力5000万吨。
芜湖是国家历史文化名城,明代中后期是著名的浆染业中心,近代为“江南四大米市”之首。因“长江巨埠、皖之中坚”名誉华夏,有“云开看树色,江静听潮声”之美誉。
芜湖是华东重要的科研教育基地、安徽创客之城。截至2015年末,拥有普通高等院校10所,在校大学生16.29万人。
芜湖良好的综合交通能力,成为中部省份衔接东南沿海的重要节点。我市位于青弋江、裕溪河与长江汇合处,芜湖港是长江溯流而上的最后一个深水良港,目前是长江第五大港;
随着华东第二通道的开通和芜湖长江大桥的建成通车,芜湖已成为长江三角洲地区仅次于上海、南京的第三个水陆交通枢纽,华东沿海城市通往内地的要道。
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