二、上海海运到泰国一般需要6~~9天。慢船就说不准了,散货很难选船,所以时间略长一点。这个是很快的情况下,如果遇到大雨、大风,那么就要长久几天。
泰国主要港口:
1、曼谷 (英文:Bangkok)
位于泰国(全称:泰王国 THE KINGDOM OF THAILAND)西南部湄南(CHAO PHRAYA)河下游的两岸,距河口约16 n mile ,濒临曼谷湾的北侧,是泰国最大港口,也是世界二十大集装箱港口之一。它是泰国的首都,全国政治、经济、文化和交通的中心,是东南亚第二大城市,也是全国最大的工商业城市,并且集中了泰国80%的高等学校。市区河道纵横交错,水上贸易称盛,有”东方威尼斯”之美称。它还是世界著名的米市。东北郊的廊曼机场为东南亚的现代化国际机场之一。
该港属热带季风气候,盛行西 南风。年平均气温24 30℃,最高曾达41.1℃,最低达1.1℃。年平均降雨量约1400mm。全年雾日有11天,雷暴雨有96天。本港为日潮港,平均潮差1.4m。
港区主要由东、西两个码头组成,西码头停靠普通船,东码头以集装箱为主。港区主要码头泊位岸线长1900m,最大水深为8.2m。装卸设有各种岸吊、门吊、汽车吊、可移式吊、集装箱吊、叉车、牵引车、跨运车及拖船等,其中可移式吊最大起重能力达50吨。货棚面积有13万平方米,露天堆场面积达31万平方米,集装箱货运站有4个,面积为2.9平方米。 本港由于码头水浅,只能靠1万载重吨的船舶及500TEU的集装箱船,因此,只有开往日本、香港、新加坡等的集装箱支线船能靠码头,而开往欧洲的2000-3000TEU集装箱船要在港外的锚地靠泊。大船锚地水深达16m。 由于全国有90%的外贸货物通过本港,而且老挝和柬埔寨部分进出口货物也经此转口,所以该港逐步启用曼谷湾东南岸的梭桃邑(SATTAHIP)港,以缓解曼谷港的拥挤状况。 本港1994年集装箱吞吐量达138.3万TEU,比1993年增长8.6%。主要出口货物为大米、烟草、橡胶、豆类、锡、柚木、水果、黄麻及手工业品等,进口货物主要有机械、钢铁、汽车、药品、纺织品、食品、石油制品及化工品等。在节假中除元旦和圣诞节外,都可以安排工作。
2、林查班 (英文:Laem Chabang)
台湾译为兰加镑,泰国最大海港,曼谷外港之一,1998年开始投入商业运营。
3、叻甲挽县 (英文:Lat Krabang)
位于泰国的首都曼谷的东部,它是组成曼谷的五十个县之一。
4、宋卡 (英文:Songkhla)
位于泰国(全称:泰国THE KINGDOM OF THAILAND)南部马来半岛东北沿海的銮湖(THALE LUANG)的出海口,濒临泰国湾的西南侧,是泰国新建的国际贸易港口。
它是著名的古城,现为宋卡府的首都,是泰国南部经济、文化及交通的中心。该港是泰国政府为发展南部地区经济,适应日益增长的锡和橡胶出口需要而在1988年兴建的港口。附近有锡矿,并盛产天然橡胶和椰子。 该港属热带季风气候,夏季盛行西-西南风,冬季多东-东北风。日平均最高气温32摄氏度,最低气温约24摄氏度。每年雾日有5天。全年平均降雨量约2200mm。属半日潮港,平均潮差0.5m。 港区主要码头泊位有3个,岸线长510m,可同时靠泊3艘万吨级的船舶。大船锚地在苗岛(KO MAEO)东侧,水深约10m。主要出口货物为橡胶、锡矿及椰子等。
泰王国(泰语:ราชอาณาจักรไทย),通称泰国(泰语:ประเทศไทย),是一个位于东南亚的君主立宪制国家。泰国位于中南半岛中部,其西部与北部和缅甸、安达曼海接壤,东北边是老挝,东南是柬埔寨,南边狭长的半岛与马来西亚相连。泰国旧名暹罗,1949年5月11日,泰国人用自己民族的名称,把“暹罗”改为“泰”,主要是取其“自由”之意。
泰国实行自由经济政策,在20世纪90年代经济发展较快,跻身成为“亚洲四小虎”之一,但于“九八经济危机”中受重大挫折,之后陷入衰退和停滞。是世界的新兴工业国家和世界新兴市场经济体之一。制造业、农业和旅游业是经济的主要部门。泰国是亚洲唯一的粮食净出口国,世界五大农产品出口国之一。电子工业等制造业发展迅速,产业结构变化明显,汽车业是支柱产业,是东南亚汽车制造中心和东盟最大的汽车市场。
泰国是世界最闻名的旅游胜地之一。泰国是佛教之国,大多数泰国人信奉四面佛。佛教徒占全国人口的九成以上。泰国是东南亚国家联盟成员国和创始国之一,同时也是亚太经济合作组织、亚欧会议和世界贸易组织成员。
泰国全国分中部、南部、东部、北部和东北部五个地区,现有76个府。府下设县、区、村。曼谷是唯一的府级直辖市 曼谷是全国政治、经济、文化中心和现代与传统相交融的大都市,依然保留着标志辉煌传统的名胜古迹。金碧辉煌的大王宫、镂金镶玉的玉佛寺、庄严肃穆的金佛寺和四面佛等名胜古迹吸引了大批游客前往观光,使游人流连忘返。人口约800万(2014年)。 徐家汇到泰国海运专线:海运拼箱运费多少钱?多长时间?
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徐家汇到泰国海运专线:海运拼箱运费多少钱?多长时间?
徐家汇是上海四大城市副中心之一,亦为上海十大商业中心之一,东起宛平路,西至宜山路,北起广元路,南至零陵路,占地面积4.04平方公里。徐家汇商业中心规划于1988年,整个工程共分三期,于1992年启动一期工程,至20世纪末建成。 区域内的电脑市场分布十分密集,商品十分丰富,消费群体广泛,因此徐家汇也成为了上海市民购买电脑、数码产品的地区之一。同时,区域内也有许多经营奢侈品、中高档服饰、各种娱乐、餐饮行业的商家。至2010年,上海已经发展并形成十大都市商业中心,分别是南京东路、南京西路、淮海中路、四川北路、徐家汇、五角场、豫园、不夜城、浦东新上海商城以及中山公园。2013年香港新鸿基地产豪掷217.7亿夺得徐家汇中心地块,该项目头顶"上海中心城区最后一块黄金地皮"和"浦西第一高楼"两道光环而登基上海第一地王。该地块正在用于建造上海国际贸易中心(ITC),由一栋379米的主楼和220米的副楼组成,建成后将成为四大上海副中心(sub-city center)之首。
徐家汇位于上海中心城区的西南部,紧邻上海交通大学和徐汇区委区政府,是上海市十大著名的商业中心之一,该商圈是集购物、娱乐、办公、商贸、休闲、住宿、餐饮、培训教育为一体的综合性商业区域。徐汇区政府抓住上海早年开始实施上海轨道交通1号线的机遇,于1988年着手制订了方案,规划以徐家汇广场为中心进行建设,整个工程共分三期兴建,建设百余幢高层和超高层建筑,占地面积3.3平方公里,总建筑面积200万平方米。
广义上的徐家汇商务区主要是指东起肇嘉浜路、东安路,西至中山西路、宜山路。南临中山西路,北靠广元路的公共区域。 徐家汇已汇集了上海轨道交通1号线、9号线、11号线及几十条公交线路如:徐闵线、816路、958路、178路大站车、956路等等,形成了四通八达、快捷方便的立体交通网络,使其成为上海的城市副中心。拥有轨道交通1号线、9号线、11号线3线换乘的徐家汇站是上海地铁中拥有出口最多(已开通达到21个,预留6号口,总共22个)的地铁站。
1992年初,一期工程开始启动,包括东方商厦,六百实业公司等在内的10个建设项目,共11万平方米。这些项目大部分是当年设计,当年施工,并陆续竣工开业。徐家汇商业中心的总体设计运用了城市设计理论,防止单体建筑与总体规划之间的脱节,做到建筑形态、建筑群体、空间场所、城市景观、交通组织的和谐统一。商业中心在空间布局上采取高、中、低层相结合,从广场中心向四周辐射,形成开放的空间。二期工程于1997年基本竣工,总建筑面积130万平方米,其中包括:港汇恒隆广场、汇金广场、上海实业大厦、建汇大厦、汇银广场、嘉汇广场等。三期工程在上世纪末建成,如今徐家汇正以其“高、中、低、特色”并举的独特魅力,吸引愈来愈多的来自各方的客流。[2] 2012年10月30日,占地2.2平方公里的“徐家汇源”申立为国家AAAA级景区,景区东起宛平南路、天平路、华山路,南临中山南二路,西至凯旋路,北达淮海西路,主要由历史景观风貌、时尚活力购物和绿色休闲娱乐三大板块组成。
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