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西班牙主要港口27个，其中最主要的有巴塞罗那、毕尔巴鄂、塔拉戈纳、阿尔赫西拉等。
二、上海海运到西班牙一般需要22~~23天。慢船就说不准了,散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
西班牙主要港口：
一、维哥
位于西班牙半岛，湾口有谢斯群岛为屏障，港口防护避风好，是一个天然良港，是西班牙加里西来西部的主要港口，又是重要的商业中心之一。主要工业有鱼类加工等。港口距机场约8km，每天有定期航班飞往马德里等地。并有高速公路直达拉科鲁尼亚港。
该港属温带海洋性气候，盛行北和西南风。年平均气温最高36摄氏度，最低零下2摄氏度。全年平均降雨量约800mm。平均潮差约3.5m。
装卸设备有各种岸吊、集装箱吊、浮吊等，其中浮吊最大起重能力达150吨，还有直径为203.2-304.8mm输油管供装卸石油使用。装卸速率：矿石装速每小时达2000吨。码头最大可靠5万载重吨的船舶。库场面积约22万平方米，仓库面积为3万平方米，粮仓容量约1.9万吨。大船锚地：候泊锚地水深为25m，装卸货锚地水深为19m，避风锚地水深35m。
海湾港、设有自由贸易区；西欧，丹麦马士基航运公司有班轮可挂毕尔巴鄂港。
二、巴伦西亚
该港属亚热带地中海式气候，盛行西风。年平均气温最高36摄氏度，最低1摄氏度。全年平均降雨量约1000mm。平均潮差约0.6m。
位于西班牙河的入海口，巴伦西亚湾内，濒临地中海的西侧，是首都马德里最近的海上出入门户，也是西班牙东部重要的工业城市。主要工业有造船等，并 且是西班牙的造船中心之一。它又是著名的文化古城，多文化与科研机构。有许多名胜古迹，最突出的是钟楼，有“百钟楼城”之称，是著名旅游胜地。港口距机场 约15km。
港区分布及泊位情况：本港水域面积达618公顷，码头岸线总长为23km，仓储堆场及能力：仓库面积达5.5万平方米，堆场面积达18.7万平方米，植物油库可储油7000吨。装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊及滚装设施等，其中浮吊的最大起重能力为80吨。还有直径为152.4-254mm的输油管供油船装卸使用。输油管可以直通炼油厂，速率每小时为300立方米。
三、巴塞罗那
该港属亚热带地中海式气候，上午多西及西北风，下午多南及西南风。处平均气温最高为33摄氏度，最低为1摄氏度。全年平均降雨量约1000mm。平均潮差约0.3m。
位于西班牙河口东岸，濒临地中海的西北侧，是西班牙最大的海港。始建于公元237年，迦太基人首先在这里建立村庄，后于公元415年建立都市。目前是加泰罗尼亚自治区的首府，是西班牙最大的工商业和文化中心，是西班牙的造船中心之一，也是欧洲最繁忙的港口之一，有现代化的国际机场，可直飞中东、美洲以及欧洲各国。巴塞罗那与马德里之间的“空中桥”每小时就有一航班往返。
本港由防波堤围护，港内水域面积约300公顷，仓储堆场及能力：露天堆场面积约4.5平方米，粮谷库容约18.7万吨，油库储存量达35平方米。装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、跨运车、铲车、吊运车、牵引车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达160吨，还有直径为101.6-406.4mm的输油管道供油船装卸使用.
四、阿尔赫西拉斯
峡湾港 、设有免税仓库、基本港（M）；经 纬 度：36度08分N，005度26分W；地中海北岸，丹麦马上基航运公司（MAERSK）有班轮直挂本港。
位于西班牙（全称：西班牙SPAIN）南部沿海直布罗陀（GIBRALTAR）海峡东北侧的阿尔赫西拉斯（ALGECIRAS）湾的西岸，是西班牙最大的集装箱港口和原油进口港。地处大西洋与地中海之间的要冲，地理位置十分重要。有铁路与西班牙内地相连接、还与摩洛哥之间有轮渡往来。这里气候宜人，海滨浴场优美，还有矿泉，为冬季疗养胜地，旅游业及渔业均发达。港口距最近的马拉加（MALAGA）机场约120km。
该港属亚热带地中海式气候，盛行西风，年平均气温最热为24～26℃，最冷为8～13℃。冬季多雨，全年平均降雨量约1000mm。平均潮差为0.3m。
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、摇臂吊及滚装设施等，还有直径为101.6～304.8的输油管供装卸石油使用。在MONOBUOY海上泊位水深达60m可泊50万载重吨的巨型油船，有直径为1066.8mm的水下油管，装卸速率每小时达1.2万立方米。主要进口货物除原油外还有煤、木材、钢材、水泥、纸浆及杂货等，出口货物主要有谷物、因草、软木、鱼粉、纸张、鱼罐头、柑桔及石油产品等。由于丹麦马士基轮船公司及美国海陆联运公司常用此港作为集装箱的中转港，使该港1994年的集装箱吞吐量高达100.3万TEU（其中88%为中转箱），比1993年增长24.4%，在地中海沿海的各集装箱港口中名列第一。集装箱的大部分转口去地中海地区和非洲国家。该港年货物吞吐量约3500万吨。今后港口当局为了进一步发展集装箱业务，计划将码头岸线延长600m，码头面积扩大到10万平方米。
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西班牙（España）全称西班牙王国（西班牙语：Reino de España；英语：The Kingdom of Spain），是一个位于欧洲西南部的君主立宪制国家。[地处欧洲与非洲的交界，西邻同处于伊比利亚半岛的葡萄牙，北濒比斯开湾，东北部与法国及安道尔接壤，南隔直布罗陀海峡与非洲的摩洛哥相望，领土还包括地中海中的巴利阿里群岛，大西洋的加那利群岛及非洲的休达和梅利利亚。该国是一个多山国家，总面积505925平方公里，其海岸线长约7800公里。
西班牙自史前时代以来就一直受外来影响，中世纪时有多个国家并立，至15世纪始建立单一国家，近代史上，西班牙是一个重要的文化发源地，在文艺复兴时期是欧洲最强大的国家，于15世纪中期至16世纪末期时成为影响全球的日不落帝国，现今全球有5亿人口使用西班牙语，为世界上总使用人数第3多的语言。
西班牙是一个高度发达的资本主义国家，是欧盟和北约成员国，还是欧元区第四大经济体，国内生产总值（GDP）居欧洲国家第6名，世界排名第13。也是世界上最大的汽车生产国之一。
西班牙全国划分为17个自治区、50个省、8000多个市镇，在摩洛哥境内另有休达和梅利利亚两块飞地。
自治区：安达卢西亚、阿拉贡、阿斯图里亚斯、巴利阿里群岛、巴斯克、加那利群岛、坎塔布利亚、卡斯蒂利亚-莱昂、卡斯蒂利亚-拉曼恰、加泰罗尼亚、埃斯特雷马杜拉、加利西亚、马德里、穆尔西亚、纳瓦拉、拉里奥哈和巴伦西亚。
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上海驿梅国际快递公司公司总部位于上海，在上海、东莞等地设有分公司。“驿梅物流”服务国内覆盖、广东、上海、江苏、浙江等地区。提供珠三角和长三角地区的优势物流服务。
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徐家汇是上海四大城市副中心之一，亦为上海十大商业中心之一，东起宛平路，西至宜山路，北起广元路，南至零陵路，占地面积4.04平方公里。徐家汇商业中心规划于1988年，整个工程共分三期，于1992年启动一期工程，至20世纪末建成。 区域内的电脑市场分布十分密集，商品十分丰富，消费群体广泛，因此徐家汇也成为了上海市民购买电脑、数码产品的地区之一。同时，区域内也有许多经营奢侈品、中高档服饰、各种娱乐、餐饮行业的商家。至2010年，上海已经发展并形成十大都市商业中心，分别是南京东路、南京西路、淮海中路、四川北路、徐家汇、五角场、豫园、不夜城、浦东新上海商城以及中山公园。2013年香港新鸿基地产豪掷217.7亿夺得徐家汇中心地块，该项目头顶"上海中心城区最后一块黄金地皮"和"浦西第一高楼"两道光环而登基上海第一地王。该地块正在用于建造上海国际贸易中心（ITC），由一栋379米的主楼和220米的副楼组成，建成后将成为四大上海副中心（sub-city center）之首。 
徐家汇位于上海中心城区的西南部，紧邻上海交通大学和徐汇区委区政府，是上海市十大著名的商业中心之一，该商圈是集购物、娱乐、办公、商贸、休闲、住宿、餐饮、培训教育为一体的综合性商业区域。徐汇区政府抓住上海早年开始实施上海轨道交通1号线的机遇，于1988年着手制订了方案，规划以徐家汇广场为中心进行建设，整个工程共分三期兴建，建设百余幢高层和超高层建筑，占地面积3.3平方公里，总建筑面积200万平方米。
广义上的徐家汇商务区主要是指东起肇嘉浜路、东安路，西至中山西路、宜山路。南临中山西路，北靠广元路的公共区域。 徐家汇已汇集了上海轨道交通1号线、9号线、11号线及几十条公交线路如：徐闵线、816路、958路、178路大站车、956路等等，形成了四通八达、快捷方便的立体交通网络，使其成为上海的城市副中心。拥有轨道交通1号线、9号线、11号线3线换乘的徐家汇站是上海地铁中拥有出口最多（已开通达到21个，预留6号口，总共22个）的地铁站。
1992年初，一期工程开始启动，包括东方商厦，六百实业公司等在内的10个建设项目，共11万平方米。这些项目大部分是当年设计，当年施工，并陆续竣工开业。徐家汇商业中心的总体设计运用了城市设计理论，防止单体建筑与总体规划之间的脱节，做到建筑形态、建筑群体、空间场所、城市景观、交通组织的和谐统一。商业中心在空间布局上采取高、中、低层相结合，从广场中心向四周辐射，形成开放的空间。二期工程于1997年基本竣工，总建筑面积130万平方米，其中包括：港汇恒隆广场、汇金广场、上海实业大厦、建汇大厦、汇银广场、嘉汇广场等。三期工程在上世纪末建成，如今徐家汇正以其“高、中、低、特色”并举的独特魅力，吸引愈来愈多的来自各方的客流。[2] 2012年10月30日，占地2.2平方公里的“徐家汇源”申立为国家AAAA级景区，景区东起宛平南路、天平路、华山路，南临中山南二路，西至凯旋路，北达淮海西路，主要由历史景观风貌、时尚活力购物和绿色休闲娱乐三大板块组成。
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