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二、上海海运到德国需要25~~35天左右。慢船就说不准了,散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
德国主要港口：
一、汉堡( hamburger )
该港属温带海洋性气候，全年多偏西风，温和湿润，冬雨较多。年平均气温最低1月份为零下4摄氏度，最高7月份为20摄氏度。全年平均降雨量约800mm。平均潮差为2.8m。
港口位于德国北部易北河下游的右岸，距入海口约76nmile，濒临黑尔戈兰湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。始建于1189年，迄今有800多年的历史，已发展成为世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的仓储城，面积达50万平方米它有别于其他海港，那就是它位于欧洲共同体，欧洲自由贸易联盟和经互会这个欧洲市场的中心，从而使它成为欧洲最重要的中转海港。它是德国重要的铁路和航空枢纽，市区跨越易北河两岸，市内河道纵横，多桥梁，在易北河底有横越隧道相通。工商业发达，是德国的造船工业中心。
二、不来梅(Werder Bremen)
该港属温带海洋性气侯，盛行西南风，冬不冷夏不热，气温变化较小。年平均气温约13摄氏度。全年平均降雨量约800mm。平均潮差约3.6m。
港口位于德国西北部威悉河的下游，距入海口约68nmile，是德国的第二大港，也是欧洲重要的中转海港，港口距机场约6km。该港8世纪末开始见于记载，当时是一个商业中心，也是“汉萨同盟”成员之一。17世纪因河口淤浅，一度衰落。19世纪起，随着河道挖深和工业的发展，成为德国西北部的重要工业城市及铁路枢纽和大海港，也是德国进口汽车、纺织原料的第二大港，是世界上仅次于日本神户的专门进口棉花的港口。后来为了适应船舶大型化的需要，在威悉河口的右岸建立了新港即不来梅的外港－BREMEERH-AVEN不来梅港。
三、维斯马(WISMAR)
该港属温带海洋性气候，以西南风为主，温暖潮湿，夏季多阵雨。年平均气温最低1月约零下2摄氏度，最高7月约18摄氏度。全年平均降雨量约800mm。潮差小。
港口位于德国北部沿海梅克伦堡湾内的维斯马湾南侧，是德国北部的主要港口之一，也是一个避风良港。维斯马湾可避强风，并有良好锚地。港口距BARTH机场约100km。
四、库克斯港(Cuxhaven)
该该港属温带海洋性气候，以西风为主，温和湿润，冬季多雨。年平均气温1月约零下2摄氏度，7月约20摄氏度。全年平均降雨量约800mm。平均潮差2.4m。
港口位于德国西北沿海易北河口南岸，濒临黑尔戈兰湾顶端南侧，距汉堡港约110n mil。
五、埃姆登(emden)
该港属温带海洋性气候，以西南风为主，温和湿润，冬雨较多。最低气温2月份平均约零下2摄氏度，最高7月份平均约20摄氏度。
港口位于德国西北沿海埃姆斯河口北岸，在多拉尔特湾的北侧，东弗里西亚群岛西南端，在荷兰王国与德国北海沿岸交界处，是鲁尔工业区多特蒙德等工业城市直接出海的重要港口，最近的机场为不来梅或汉堡，乘汽车约2-3小时可抵达。
六、基尔(kiel)
该港属温带海洋性气候，温和湿润，冬雨较多。年平均气温最冷1月为零下4摄氏度最热7月约19摄氏度。全年平均降雨量约800mm。无定向风。
港口位于德国湾的顶端，濒临波罗的海的西侧，是一个天然不冻港。经基尔运河与易北河及北海相连，使汉堡港与基尔港之间的海运距离缩短229nmile，使波罗的海和北海紧密地连在一起，基尔运河于1895年开凿完工，日夜开放，终年使用，全长98.7km，水深达11.3m。
德意志联邦共和国（德语：Bundesrepublik Deutschland），简称德国，是位于中欧的联邦议会共和制国家，北邻丹麦，西部与荷兰、比利时、卢森堡和法国接壤，南邻瑞士和奥地利，东部与捷克和波兰接壤，该国由16个联邦州组成，首都为柏林，领土面积357167平方公里，以温带气候为主，人口约8110万人 ，是欧洲联盟中人口最多的国家，以德意志人为主体民族。
德国人的祖先为古代居住在中欧的日耳曼人。10世纪时日耳曼人建立神圣罗马帝国，后发生分裂。1871年普鲁士王国统一除奥地利帝国以外的日耳曼各邦建立德意志帝国，曾先后挑起两次世界大战并战败。1945年分裂为东西两部分。1990年10月3日，德意志民主共和国正式加入联邦德国，实现两德统一。目前，德国是欧洲第一大经济体，也是欧盟的创始会员国之一、还是北约、申根公约、八国集团、联合国等国际组织的重要成员国 。
德国是一个高度发达的资本主义国家。欧洲四大经济体之一，其社会保障制度完善，国民具有极高的生活水平。德国在基础科学与应用研究方面十分发达，以理学、工程技术而闻名的科研机构和发达的职业教育支撑了德国的科学技术和经济发展。以汽车和精密机床为代表的高端制造业，也是德国的重要象征。
2015年10月28日，德国成功获选第70届联合国大会人权理事会成员，任期自2016年至2018年。
行政区划 分为联邦、州、地区三级，共有16个州、13552个乡镇，14808个地区。16个州的名称是：巴登－符腾堡（Baden-Württemberg,首府斯图加特,Stuttgart）、巴伐利亚（Bavaria,又名拜恩,Bayern,首府慕尼黑,München）、柏林（Berlin）、勃兰登堡（Brandenburg,首府波茨坦,Potsdam）、不来梅(Bremen)、汉堡(Hamburg)、黑森（Hessen,首府威斯巴登,Wiesbaden）、梅克伦堡－前波莫瑞（Mecklenburg-Vorpommern,首府什未林,Schwerin）、下萨克森（Niedersachsen,首府汉诺威,Hannover）、北莱茵－威斯特法伦（Nordrhein-Westfalen,首府杜塞尔多夫,Düsseldorf）、莱茵兰－普法尔茨（Rheinland-Pfalz,首府美因茨,Mainz）、萨尔（Saarland,首府萨尔布吕肯,Saarbrücken）、萨克森（Sachsen,首府德累斯顿,Dresden）、萨克森－安哈尔特（Sachsen-Anhalt,首府马格德堡,Magdeburg）、石勒苏益格－荷尔斯泰因（Schleswig-Holstein,首府基尔,Kiel）和图林根（Thüringen,首府埃尔富特,Erfurt）。其中柏林、不来梅和汉堡是联邦州级市。
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上海驿梅国际快递公司公司总部位于上海，在上海、东莞等地设有分公司。“驿梅物流”服务国内覆盖、广东、上海、江苏、浙江等地区。提供珠三角和长三角地区的优势物流服务。
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徐家汇到德国海运专线：海运拼箱多少钱？多长时间？ 徐家汇是上海四大城市副中心之一，亦为上海十大商业中心之一，东起宛平路，西至宜山路，北起广元路，南至零陵路，占地面积4.04平方公里。徐家汇商业中心规划于1988年，整个工程共分三期，于1992年启动一期工程，至20世纪末建成。 区域内的电脑市场分布十分密集，商品十分丰富，消费群体广泛，因此徐家汇也成为了上海市民购买电脑、数码产品的地区之一。同时，区域内也有许多经营奢侈品、中高档服饰、各种娱乐、餐饮行业的商家。至2010年，上海已经发展并形成十大都市商业中心，分别是南京东路、南京西路、淮海中路、四川北路、徐家汇、五角场、豫园、不夜城、浦东新上海商城以及中山公园。2013年香港新鸿基地产豪掷217.7亿夺得徐家汇中心地块，该项目头顶"上海中心城区最后一块黄金地皮"和"浦西第一高楼"两道光环而登基上海第一地王。该地块正在用于建造上海国际贸易中心（ITC），由一栋379米的主楼和220米的副楼组成，建成后将成为四大上海副中心（sub-city center）之首。 
徐家汇位于上海中心城区的西南部，紧邻上海交通大学和徐汇区委区政府，是上海市十大著名的商业中心之一，该商圈是集购物、娱乐、办公、商贸、休闲、住宿、餐饮、培训教育为一体的综合性商业区域。徐汇区政府抓住上海早年开始实施上海轨道交通1号线的机遇，于1988年着手制订了方案，规划以徐家汇广场为中心进行建设，整个工程共分三期兴建，建设百余幢高层和超高层建筑，占地面积3.3平方公里，总建筑面积200万平方米。
广义上的徐家汇商务区主要是指东起肇嘉浜路、东安路，西至中山西路、宜山路。南临中山西路，北靠广元路的公共区域。 徐家汇已汇集了上海轨道交通1号线、9号线、11号线及几十条公交线路如：徐闵线、816路、958路、178路大站车、956路等等，形成了四通八达、快捷方便的立体交通网络，使其成为上海的城市副中心。拥有轨道交通1号线、9号线、11号线3线换乘的徐家汇站是上海地铁中拥有出口最多（已开通达到21个，预留6号口，总共22个）的地铁站。
1992年初，一期工程开始启动，包括东方商厦，六百实业公司等在内的10个建设项目，共11万平方米。这些项目大部分是当年设计，当年施工，并陆续竣工开业。徐家汇商业中心的总体设计运用了城市设计理论，防止单体建筑与总体规划之间的脱节，做到建筑形态、建筑群体、空间场所、城市景观、交通组织的和谐统一。商业中心在空间布局上采取高、中、低层相结合，从广场中心向四周辐射，形成开放的空间。二期工程于1997年基本竣工，总建筑面积130万平方米，其中包括：港汇恒隆广场、汇金广场、上海实业大厦、建汇大厦、汇银广场、嘉汇广场等。三期工程在上世纪末建成，如今徐家汇正以其“高、中、低、特色”并举的独特魅力，吸引愈来愈多的来自各方的客流。[2] 2012年10月30日，占地2.2平方公里的“徐家汇源”申立为国家AAAA级景区，景区东起宛平南路、天平路、华山路，南临中山南二路，西至凯旋路，北达淮海西路，主要由历史景观风貌、时尚活力购物和绿色休闲娱乐三大板块组成。
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