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陆家嘴到葡萄牙海运专线：海运拼箱运费多少钱？多长时间？
二、上海海运到葡萄牙里斯本一般需要33天左右。慢船就说不准了,散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
葡萄牙的主要港口有：
一、里斯本港（Lisboa）
里斯本(LISBON) 位于葡萄牙（全称：葡萄牙共和国 THE PORTUGUESE REPUBLIC）西海岸特茄（TAGUS）河入海口处，濒临大西洋（THE ATLANTIC OCEAN）的东侧，是葡萄牙最大的港口，也是世界上最大的软木输出港。
始建于公元前，1245年成为葡萄牙首都，1755年曾遭大地震破坏。目前是葡萄牙的政治、经济和文化中心。 主要工业有化学、石油、机械制造、造船、纺织和食品等。全世界年产软木40万吨，葡萄牙占二分之一。有铁路和内地相通，并与西班牙连接。港口距国际机场约7km。 该港属亚热带 地中海式气候，盛行北至西北风。年平均气温夏季最高约34℃，冬季最低约3℃。全年平均降雨量约1000mm。平均潮高：大汛高潮为3.8m，低潮为0.5m；小汛高潮为2.9m，低潮为1.4m。 港区主要码头泊位如下： 码 头 类 别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m） GENERAL CARGO （杂货） 15 3691 13 BULK CARGO （散货） 9 2613 17 CONTAINER （集装箱） 3 870 13 RO／RO （滚装） 5 1228 8 OIL QUAY （油码头） 8 2219 16 ─── ─── 40 10621 装卸设备有各种岸吊、可移式吊、浮吊、装船机、牵引车、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达600吨。 谷物码头最大可靠10万载重吨的船舶，油码头最大可靠9万载重吨的油船。装卸效率：谷物每小时卸1000吨，装400吨；豆油每小时卸600吨。库容约18万吨。 位于阿尔肯塔拉（LCANTRA）港池的新码头，主要装卸水果、蔬菜及各种包装的果制品，每天可装卸水果7万箱，是欧洲大陆现代化水果码头之一。 本港有横跨特茹河的架空大桥，位于港区入口处，其中间跨长为1103m，净空高为69.7m，是欧洲最长的吊桥。 主要进口货物为燃油、矿砂、机械、水泥、花生、压缩油、五金及化工品等， 出口货物主要有木材、大理石、软木、松脂、水果、蔬菜、葡萄酒、轻沥青及沙丁鱼罐头等。 1992年集装箱吞吐量 达29.3万TEU。 为了适应港口运输发展的需要，港务当局对位于市中心以西3km的阿尔坎塔拉·桑托斯港区进行了综合性规划研究，将开发自由贸易区和滚装泊位，并把集装箱货运站搬出现有老旧拥挤的仓库。
二、雷克索斯(LEIXOES)
雷克索斯(LEIXOES)葡萄牙西北沿岸港口。采用东1区标准时。干货船的最大吃水为9.45米，油船最大为15.85米，水的载重密度为1026。潮差最高为3.6米，盛行北风和西北风。
强制引航，领航员在锚地接船。通讯联系用无线电甚高频16、13和12频道。 港口制度规定午夜后船只不准进出港口，且强制使用拖轮。工作时间：干货船08：00－24：00；油船持续工作。 入港航道宽为220米，港前宽达500米，水深10米。港口服务设施有：修船、加燃料、小汽艇、医疗、牵引、排污、淡水、给养和遣返，无干船坞。 驻有澳大利亚、比利时、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、丹麦、多米尼加、厄瓜多尔、法国、德国、英国、希腊、冰岛、意大利、日本、马拉维、墨西哥、荷兰、尼加拉瓜、挪威、秘鲁、西班牙、瑞典、南非、土耳其等国领事。 港内有5个杂货、散装货码头：1号船坞北码头，长487米，最大吃水9.45米，南码头，长551米，最大吃水9.45米。2号船坞北码头、长670米；南码头、长743米，最大吃水都为9.45米。南突堤码头，长370米，最大吃水为6.71米。1个滚装船码头，长125米，吃水5.18米。2个集装箱船码头：2号南船坞，长155米，最大吃水9.14米。备有15辆拖车，1辆35吨起重机。 新集装箱集散站，1号船坞，长360米，长360米，最大吃水9.14米，备有15辆拖车、1辆35吨起重机。在入口的左边，设有3个油船泊位，分别为10万载重吨油船泊位，长280米，水深15.85米；27000载重吨油船泊位，长200米，水深8.84米；5000载重吨油船泊位，长100米，水深5.79米。 由于泊位正在进行修理，港池也在疏浚，所以吃水限制在13.10米，装油率：原油400吨/小时，汽油700吨/小时，煤油1200吨/小时，燃料油2000吨/小时,液化煤气150吨/小时。
三、锡尼什(sines)港口
锡尼什（SINES）是葡萄牙西南沿岸港口。
锡尼什（SINES）冬季采用中区标准时；夏季采用东1区标准时。最大吃水为22.50米，水的载重密度为1025。潮差约0.30米，盛行西风。强制引航。通讯联系用无线电甚高频16和12频道。 锡尼什（SINES）工作时间每天持续24小时。新油船集散站在西南南岸，西尼什湾的北端。高潮时水深18.29－22.50米，船只能在水深27.44米的海湾内抛锚。锚地向西南敞开，但相当安全，为沙和石质的锚抓地。 锡尼什（SINES）港口服务设施有：加燃料、小汽艇、医疗、牵引、排污、淡水、给养和遣返，无修船和干船坞。 锡尼什（SINES）港内有5个油船泊位：2号原油泊位，最大吃水为21.03米；3号油制品泊位，最大吃水为17.07米；4号油制品泊位，最大吃水为17.98米；6号和7号液化石油气泊位，最大吃水为10.06米。
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葡萄牙（Portugal），全称为葡萄牙共和国（葡萄牙语：República Portuguesa），是一个位于欧洲西南部的共和制国家。东邻同处于伊比利亚半岛的西班牙，葡萄牙的西部和南部是大西洋的海岸。除了欧洲大陆的领土以外，大西洋的亚速群岛和马德拉群岛也是葡萄牙领土。葡萄牙首都里斯本以西的罗卡角是欧洲大陆的最西端。
16世纪起，葡萄牙在大航海时代中扮演活跃的角色，成为重要的海上强国。全盛时期的葡萄牙甚至和西班牙共同签署了托尔德西里亚斯条约，意图瓜分世界。
在近代西方历史上，葡萄牙是历史文化发源地之一，16世纪到18世纪葡萄牙和西班牙成为影响世界的最强大的全球性帝国。现存欧洲国家当中，葡萄牙是殖民历史最悠久的一国，自从1415年攻占北非休达到1999年澳门政权移交（亦有一种算法为到2002年的东帝汶独立为止），殖民活动几近六百年，曾包括世界53个国家的部分领土，官方语言葡萄牙语成为2.4亿人的共同母语和世界第八大语言。
葡萄牙是一个高度发达的资本主义国家，拥有相当完善的旅游业，也是欧盟成员国之一，欧元和北约创始成员国之一。还是世界贸易组织、联合国等国际组织的成员
葡萄牙全国分为18个大区，分别为：里斯本、波尔图、科英布拉、维亚纳堡、布拉加、雷阿尔城、布拉甘萨、瓜达、莱里亚、阿威罗、维塞乌、圣塔伦、埃武拉、法鲁、布朗库堡、波塔莱格雷、贝雅、塞图巴尔。另有马德拉和亚速尔2个自治区
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3. 包装
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起运口岸操作一般需3-5个工作日，请您根据托运物品的具体情况提前咨询与办理委托运输事宜。包装完成后，我们将全程办理报关、报检、海/空港口操作、安排海运或空运、签发运输单证等相关工作。
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陆家嘴位于浦东，是上海崛起的最快的CBD商圈，现在聚集了130多家银行与金融机构、世界500强企业，其中大部分是在中国设立的总部办公机构，陆家嘴CBD商圈是中国最有代表性的CBD商圈，具有浓厚的中国特色。
现在的小陆家嘴租金已超过了13元/平·天，陆家嘴的写字楼空置率长期保持低位，在陆家嘴规划期间，的理想化设计是仿照纽约的中央公园模式，将公共绿地和公共休闲空间放在首要位置，但是加入了中国的特殊要求，保留了陆家嘴公园，道路面积增大。专家都称陆家嘴CBD有所有CBD商圈的优点和缺点，因此是具有中国特色的CBD商圈。
浦东陆家嘴CBD中心如今已聚集了全球130多家银行与金融机构、世界500强企业的绝大部分地区总部以及数百家中外资的金融和贸易机构、跨国公司以及中介服务机构，它被称为“最典型的CBD中心”和“最具中国特色的CBD中心”。 租金已高达1美元/天/平方米。
回顾陆家嘴CBD发展的历程，上海对陆家嘴CBD的探索有四个方面的心得。
第一是规划先行。1.7平方公里这样一个规模，邀请了6个国家8个著名的建筑事务所进行招投标，整个规划工程用了两年左右，经过17轮的讨论才形成了详细的规划。在这其中，英国著名的设计师罗杰斯、法国的贝罗等都提出过了他们的理念，政府也一直按照规划实施建设，所以从某种意义上讲是成功规划造就了今天的陆家嘴CBD地区。
第二，必须探索CBD地区的形态究竟应该是怎么样的。对这个问题还是有很多的争论和讨论，浦东在发展CBD的过程中考虑与商务办公综合配套，再加上休闲绿地来作为CBD结构布局的***本要路，从而来打造高度现代化的城市形态。目前陆家嘴CBD地区已经建成了21栋5A智能级的商务办公楼，还建成了一大批旅游、商业、会展等综合配套设计。值得一提的是在打造现代化建设形态的过程中，按照以人为本的理念，把公共绿地和公共休闲空间建设放在十分重要的位置，现在这个区域里已经有10万平方米的中心绿地，还有东方明珠公园，还有2.5公里的滨江景观大道。所以公共绿地和休闲绿地的建设营造和提高了CBD地区的人文品质，也为商务办公创造了良好的环境。
第三必须探索CBD地区的交通设计，要建设立体的交通模式。据预测，CBD地区1.7平方公里可以开发建设的面积是420万平方公里，如果按照每天50万来访人次。立体交通规划包括三个层面，第一个层面是地面交通，建设有世纪大道、浦东大道、浦东南路和应城环路骨干道路，***本上形成了区域内“田”字型的道路骨干。第二是地下交通，CBD地区正好处于上海轨道交通网络和粤江交通网络地带，现在建成延安路、大连路，同时地铁二号线也穿越这个地区，同时规划已经在建设中的复兴工业隧道明年建成。各个主要商务楼都留下有地下通道，将来和主要的通道相连接，第三是公共的楼际交通，计划用10年左右的时间完成陆家嘴地方主要楼宇的楼际连接，使整个区域形态总体化、交通网络化、工作便利化。
第四必须体制创新。在CBD地区的开发和管理主体上，政府成立了陆家嘴集团公司，由这个公司来负责陆家嘴金融贸易地区的开发和建设，并委托其实施部分的管理职能，这不仅有利于简化CBD地区的管理，提高综合效率，同时也对公司在具体实施开发感觉上带来一定的主动性和积极性。
目前，陆家嘴集团公司已经有一支CBD地区规划管理的专业队伍，同时政府也赋予它一部分管理的职能，同时为加强这一地方的城市管理，在政府的授权下建立了一支专业的检查队伍。积极招商引资，丰富CBD地区土地的协议转让，帮助房地产地区开发，形成比较合理的格局，目前通过集中而有效的投入，这个地区已经发挥出明显的土地效应，并且对周边地区的开发也产生了积极的拉动作用，现在这个核心区域里每平方米楼板的建筑面积700美元，可以说是供不应求。近几年来，包括财富500强会议、APEC会议以及今年福布斯全球行政总裁会议，一些大的会议和展览活动都在这个地区举办。所以，浦东的国际地位也因为陆家嘴CBD的建设得到了显著的提升。 (责任编辑：admin) |
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