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芜湖至日本国际快递多少钱？时间多长？
国际快递寄到日本有很多种渠道，DHL UPS FEDEX EMS 邮政大小包，专线，每一种渠道都是有各自的有优缺点，价格也不一样，所以根据不同的物品根据您的需求可以走不一样的渠道
如果是文件：
专线：55元，一般是2-3天到（偏远地区有偏远费）
DHL：86元，2个工作日到，只能寄文件（偏远地区有偏远费）
UPS：65元，2个工作日到，只能寄文件（偏远地区有偏远费）
EMS：66元，4天左右到，可以放物品，只要是500g以内无论物品文件都是66元
注意：DHL UPS 不能用PO BOX的地址，会有改地址费产生
如果您是要寄物品的话，也有很多种的选择：
专线：21kg以上25元1kg，2-3天左右到的，这个渠道不能寄食品 膏状 液体 电池 品牌的衣服（类似于Adidas）和旧的衣服，这个渠道需要计算体积：方式如下：
长*宽*高/6000=体积重量，如果体积重量大于实际重量，那按照体积重量算
您要寄食品且时间有要求的话，可以选择EMS：首重500g是95.4元，续重500g是21.2元，最后加15元报关费，这个渠道是4天左右到的，不计算体积，可以寄单边最长1.5米以内的物品
FEDEX：21kg以上是物品是22元1kg，可以寄旧衣服，但是不能寄有品牌的衣服，这个渠道需要计算体积：方式如下：
长*宽*高/5000=体积重量，如果体积重量大于实际重量，那按照体积重量算，这个渠道是2-4个工作日左右到的
移民推荐：海运（1个月左右到）：首重1kg=108元 续重1kg=13.4元，最后加10元报关费 时效：一个月左右到，单个限重30kg，这个渠道不能寄液体电池膏状易燃易爆的物品，其他都可以的寄的，例如：品牌的衣服，旧衣服，电器等等
日本（Japan），全称日本国，位于亚洲东部、太平洋西北部。国名意为“日出之国”，领土由北海道、本州、四国、九州四大岛及7200多个小岛组成，总面积37.8万平方千米。主体民族为和族，通用日语，总人口约1.26亿。
东京：首都。
大阪：日本第二大城市。
名古屋：工业发达。
京都：日本的故都和著名的文化、游览和工业城市。
神户：是日本最大海港之一，是大阪的外港。
北九州：为九州北部重要的工业区和交通中心。
横须贺：位于东京湾西南岸的三浦半岛，扼东京湾口。
札幌：北海道的政治、文化中心和铁路枢纽。
北海道： 北海道的总面积为78，500平方公里。
冲绳：搭飞机抵达冲绳，它的门户是那霸机场。
福冈：福冈市内的交通以巴士为主，博多车站前的福冈交通中心及西铁福冈车站内的福冈巴士中心，是两大总站。
广岛：广岛是中国地方的政治、经济中心。
横滨：感觉相当不错的店，与神户并称为两大国际港。
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上海驿梅快递整合了EMS,fedex,UPS,DHL,TNT以及日本,澳大利亚,美国,加拿大,英国,法国,欧洲,中东,东南亚各国专线等全球最优质的国际快递运输资源，让您的包裹在享受最低的运输成本的同时,更安全,更快速的送达目的地。快来电咨询吧，驿梅快递联系人：孙女士：17717506252
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 上海驿梅快递整合了EMS,fedex,UPS,DHL,TNT以及日本,澳大利亚,美国,加拿大,英国,法国,欧洲,中东,东南亚各国专线等全球最优质的国际快递运输资源，让您的包裹在享受最低的运输成本的同时,更安全,更快速的送达目的地。快来电咨询吧，驿梅快递联系人：孙女士：17717506252  芜湖位于华东腹地，承东启西，是东部沿海到内地产业转移的必经之地，作为长三角地区的边缘城市、长三角经济圈重要的辐射地区，在接轨上海、参与长江三角洲合作与交流方面，具备突出的区域经济发展战略地位。 
地处长江下游南岸，南倚皖南山系，北望江淮平原，浩浩长江自城西南向东北缓缓流过，青弋江自东南向西北，穿城而过，汇入长江。她像一颗璀璨的明珠，镶嵌在皖江与青弋江的交汇口。
芜湖历史悠久。繁昌县“人字洞”，是古人类考古学上的重大发现。繁昌柯家村古窑址，繁昌平铺乡“万牛墩”和南陵吴越土墩墓，南陵大工山铜矿遗址，均为全国重点文物保护单位。 芜湖是一座滨江山水园林城市。芜湖山峦叠嶂，湖泊纵横，襟江带河，风光秀丽，地势南高北低，平原丘陵皆备，地形呈不规则长条状。有“云开看树色，江静听潮声”之美誉。
芜湖素有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉。是长江水运第五大港、安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。
芜湖是国家历史文化名城，明代中后期是著名的浆染业中心，近代为“江南四大米市”之首。因“长江巨埠、皖之中坚”名誉华夏，有“云开看树色，江静听潮声”之美誉。
芜湖是华东重要的科研教育基地、安徽创客之城。截至2015年末，拥有普通高等院校10所，在校大学生16.29万人。
芜湖良好的综合交通能力，成为中部省份衔接东南沿海的重要节点。我市位于青弋江、裕溪河与长江汇合处，芜湖港是长江溯流而上的最后一个深水良港，目前是长江第五大港；
随着华东第二通道的开通和芜湖长江大桥的建成通车，芜湖已成为长江三角洲地区仅次于上海、南京的第三个水陆交通枢纽，华东沿海城市通往内地的要道。
芜湖是安徽东南沿江地区物资集散地，是重要的区域物流中心城市。作为商品集散和加工的中心，芜湖第二产业的发展优势明显，在基础设施、交通、信息等多方面相对发达，消费集中而且需求量大，与周围地区存在不对称性。在这种非对称结构中，本市扮演着“中心地”与“增长极”的作用，形成了以芜湖为核心的枢纽，并将其他地域“极化”成一个商品流通整体。
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