芜湖至韩国国际快递多少钱?时间多长?
寄到韩国有很多种渠道,DHL UPS FEDEX EMS 邮政大小包,专线,每一种渠道都是有各自的有优缺点,价格也不一样,所以根据不同的物品根据您的需求可以走不一样的渠道
如果是文件:
专线:45元,一般是2-3天到(偏远地区有偏远费)
DHL:95元,2个工作日到,只能寄文件(偏远地区有偏远费)
UPS:70元,2个工作日到,只能寄文件(偏远地区有偏远费)
EMS:66元,4天左右到,可以放物品,只要是500g以内无论物品文件都是66元
注意:DHL UPS 不能用PO BOX的地址,会有改地址费产生
如果您是要寄物品的话,也有很多种的选择:
FEDEX:21kg以上22元1kg,2-3天左右到的,这个渠道不能寄食品 膏状 液体 电池 品牌的衣服(类似于Adidas),这个渠道需要计算体积:方式如下:
长*宽*高/5000=体积重量,如果体积重量大于实际重量,那按照体积重量算
您要寄食品且时间有要求的话,可以选择EMS:首重500g是95.4元,续重500g是21.2元,最后加5元报关费,这个渠道是4天左右到的,不计算体积,可以寄单边最长1.5米以内的物品(这个渠道,品牌的衣服 化妆品 也都可以寄)
移民推荐:海运: 首重1公斤87.9元 续重1公斤是10.9元 加8元报关费和2元面单费,1个月左右到的,限重20kg
韩国(谚文:한국),全称大韩民国,别称南韩或南朝鲜。位于东亚朝鲜半岛南部,总面积约10万平方公里(占朝鲜半岛总面积的45%),主体民族为朝鲜族(韩族),通用韩语(朝鲜语),总人口约5041.85万(2014年)。首都为首尔(旧称:汉城;谚文:서울)。
首尔:(Seoul, 旧译“汉城”)市中心位于北纬37°33',东经126°58'面积605.77平方千米,人口 10,50万(都市圈:二千三百万)。
釜山:(英文:Busan或拼着Pusan )韩国东南端的港市,位于首尔南东部450km处,东经129度,北纬35度。东南滨朝鲜海峡(韩国称:大韩海峡,Korea Strait ),与日本对马岛相望;西临洛东江。总面积是758,21平方公里,人口400万,是韩国第二大城市。
大邱:(Daegu)位于洛东江中游东侧的大邱盆地中部,四周有八公山、环城山、龙岩山、草莱峰、山城山、琵瑟山、最顶山、卧龙山等群山环抱。琴湖江穿过市区,流入洛东江。市区面积445平方公里。人口为248万。
仁川:(INCHEO)位于韩半岛中西部,离首都首尔西28公里,起着首尔关门的作用,城市面积达958平方公里,拥有人口256万,是韩国的第2大贸易港口城市。
蔚山:位于韩半岛东南沿海,与日本隔海相望,海上距离仅100英里,是距日本最近的韩国城市。全市面积1055.7平方公里,人口104万人。
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上海驿梅快递整合了EMS,fedex,UPS,DHL,TNT以及日本,澳大利亚,美国,加拿大,英国,法国,欧洲,中东,东南亚各国专线等全球最优质的国际快递运输资源,让您的包裹在享受最低的运输成本的同时,更安全,更快速的送达目的地。快来电咨询吧,驿梅快递联系人:孙女士:17717506252
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地处长江下游南岸,南倚皖南山系,北望江淮平原,浩浩长江自城西南向东北缓缓流过,青弋江自东南向西北,穿城而过,汇入长江。她像一颗璀璨的明珠,镶嵌在皖江与青弋江的交汇口。
芜湖历史悠久。繁昌县“人字洞”,是古人类考古学上的重大发现。繁昌柯家村古窑址,繁昌平铺乡“万牛墩”和南陵吴越土墩墓,南陵大工山铜矿遗址,均为全国重点文物保护单位。 芜湖是一座滨江山水园林城市。芜湖山峦叠嶂,湖泊纵横,襟江带河,风光秀丽,地势南高北低,平原丘陵皆备,地形呈不规则长条状。有“云开看树色,江静听潮声”之美誉。
芜湖素有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉。是长江水运第五大港、安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港,国家一类口岸,年通过能力5000万吨。
芜湖是国家历史文化名城,明代中后期是著名的浆染业中心,近代为“江南四大米市”之首。因“长江巨埠、皖之中坚”名誉华夏,有“云开看树色,江静听潮声”之美誉。
芜湖是华东重要的科研教育基地、安徽创客之城。截至2015年末,拥有普通高等院校10所,在校大学生16.29万人。
芜湖良好的综合交通能力,成为中部省份衔接东南沿海的重要节点。我市位于青弋江、裕溪河与长江汇合处,芜湖港是长江溯流而上的最后一个深水良港,目前是长江第五大港;
随着华东第二通道的开通和芜湖长江大桥的建成通车,芜湖已成为长江三角洲地区仅次于上海、南京的第三个水陆交通枢纽,华东沿海城市通往内地的要道。
芜湖是安徽东南沿江地区物资集散地,是重要的区域物流中心城市。作为商品集散和加工的中心,芜湖第二产业的发展优势明显,在基础设施、交通、信息等多方面相对发达,消费集中而且需求量大,与周围地区存在不对称性。在这种非对称结构中,本市扮演着“中心地”与“增长极”的作用,形成了以芜湖为核心的枢纽,并将其他地域“极化”成一个商品流通整体。
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